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Alex, wir sind Brüder in der Sache.

Kleiner Perfektionist Du..

LG

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Da hast Du wohl Recht. Gut dass es diesen Thread gibt, hat mir viel geholfen. 👍

Gruß
Alex

Beim erneuern des Benzin Einlauf Winkelstück (Messing), nutzt ihr da zusätzliches Dichtungsmittel oder einen O-Ring? Oder einfach einpressen und gut ist's?

Einpressen und gut ist. Habe das jetzt schon bei einigen Vergasern gemacht und da ist alles dicht.

Gruß Albert

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Hallo Cv Profis.
Hab auch den Vergaser am Bike. Irgendwie geht der Gasgriff nach längerer Standzeit (so ne Woche) recht streng. Wie wenn was hängt. Ist das nach hin und herziehen und Drosselklappe checken weg.....geht alles den ganzen Tag leichtgängig wie es sein soll. Einwandfrei. Was könnte das denn sein? Vg Tom

Gönn' deinen zwei Gas-Bowdenzügen mal ein bisschen Öl und check' das Feststellrad am Gasgriff, vielleicht war's das schon.

Danke Dir. Züge sind neu. Feststeller hab ich nicht mehr drin.....
komisch, da dann super freigängig.
vg

Heute war es wieder soweit????
Erst total fest, dann etwas gefummle und der Gasgriff geht einwandfrei leicht.
Was sollte ich hier prüfen?
Vg Tom

Guck mal, ob sich die Gaszug-Einhängscheibe an der Drosselklappenwelle eventuell seitlich an der Standgasschraube verklemmt. Die muss satt auf der Scheibe anliegen.

Merce. Der schwarze Hebel zur Beschleubigerpumpe ist etwas hakelig. Hab nun den Bereich mit Graphit Öl Spray geschmiert und beobachte ob es weg ist.
Vg Tom

Heute war es wieder soweit. Gasgriff gedreht und total zäh. Nach 4 -5 x am Gasgriff drehen ist wieder alles locker und geht 1a????
Weiß Einer was dazu? 

Vg Tom

Aloha,
Ggf der Gaszug aufgedröselt?
Häng den mal aus und bewege den mal von Hand ob es hängt oder klemmt.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Ok. Geht aber nun sehr locker, wie es sein soll.
Muss wieder ein paar Tage warten. Wenn zäh, hänge ich den Griff aus und dreh an der Drehscheibe.
Melde mich dann.
Vg

Guten Morgen,

ich habe seit längerem Vergaser patschen an meiner 883 bj.97, hinzu kam jetzt noch ein hörbares Auspuffknallen. Das Patschen tritt am häufigsten während dem anfahren auf, ab und an auch mal während der fahrt bei gleichbleibender Geschwindigkeit.

Setup: 

- Luftfilter Dragton
- Auspuff screamin eagle
- Hauptdüse 190
- Nebendüse 48
- Leerlaufgemischschraube 2,5 Umdrehungen raus

Vergaser wurde vor wenigen 100 km komplett gereinigt, zudem wurden die Zündkerzen selbstverständlich erneuert.


Welcher Ansatz ist nun der richtige? Angefangen bei der Leerlaufgemischschraube oder direkt an die Bedüsung gehen?


Danke euch 

Falschluft im Ansaugbereich (vor dem Vergaser)!