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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Also ich denke das eine Steuerung, bei der mann mal schnell wieder auf Original zurückstellen kann für nen Fuffi lohnt.

Mein Schrauber sagte mir auch noch, das man den unteren Dämpfer austauschen sollte mit dem gleichen Dämpfer wie der oben, da der oben lauter ist. Deine Freunde & Helfer sehen das nicht so genau, da der Topf ja auch eine HD Nummer hat.

Hat einer von Euch Diese Kombination? Mich würde wirklich der Sound interessieren. Auf jeden Fall ist das eine Kombination, die nicht so viel kostet, einigermassen Sound hat und anscheinend bei unseren berittenen keinen Anstoss nimmt.

RE: Hallo Maga

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***Dieser Beitrag ist zu 100% biologisch abbaubar***

RE: Hallo Maga

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Gruesse aus dem Sueden,
Maga

Es ist besser zu schweigen und als Idiot verdächtigt zu werden, als zu reden und dadurch den Beweis anzutreten

Weis ja nicht wie das bei der 1Cent Lösung steuergerätetechnisch
( geiles Wort ) wirklich aussieht, habe aber gehört dass da das STG
eine Fehlermeldung ausgibt weil das Motörchen will und ned kann und deswegen so ne schöne rote freudenhauslampe leuchtet.

Mit den Zwischensteckern wirt das Motorsignal imitiert und nix leuchtet.

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Starbuck

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Gruesse aus dem Sueden,
Maga

Es ist besser zu schweigen und als Idiot verdächtigt zu werden, als zu reden und dadurch den Beweis anzutreten

Wenn man aber "nur" die Klappensteuerung auf offen hat und keinen anderen Luffi drauf hat und andere Einspritzung , bringt das dann überhaupt was ( außer ein kleines bissele lauter , kaum hörbar) oder schadet das dem Motor nicht sogar , weil die Schmierung durch`s Gemisch nicht mehr stimmt weil ja jetzt "zu viel" hinten raus kann?

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

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Habe heute den active-or-open Stecker von Kesstech bekommen. Dieser Stecker erlaubt mittels Kippschalter ein permanentes öffnen der Auspuffklappe oder eben die normale Funktion.

Kesstech weißt jedoch darauf hin, dass es bei geöffneter Stellung durch Erschütterung oder Hitzeeinwirkung zum unbeabsichtigten Schließen der Klappe kommen kann. Folgenschwere Motorschäden wären die Folge!

Wieso kann ich bei geschlossener Klappe (Dauerstellung durch Fehler - wodurch auch immer) einen schweren Motorschaden bekommen?? Wird der eine Zylinder dann durch die nicht abströmenden Auspuffgase oder Rückstau zu heiß??

Kesstech schreibt weiter, dass der Fahrer die geöffnete Stellung während der Fahrt zu prüfen hat um Schäden zu vermeiden.

Irgendwie bin ich jetzt verunsichert, habe für 100,-- Euronen das Ding erworben, möchte mir aber den Motor nicht kaputt fahren.

Was machen?

Hat von Euch das Ding schon einer verbaut? Gibt es Erfahrungen damit?

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Gruß - Achim

Am Montag fühle ich mich wie Robinson, ich warte auf den Freitag!

Wie oben beschrieben bringt dir das Teil eigentlich nur was wenn du nen PC(dynojet) bei Kess heißt das Teil anders (glaub ich) einbaust und nen offenen Luffi draufmachst sonst wird entweder zu wenig geschmiert durch zu dünnes Gemisch und zu wenig Rückstau und (wenn Klappe offen) zuviel Abluft oder wird zu warm wegen zu wenig flow im Rohr (wenn Klappe zu , wegen was auch immer). Das bissle lauter bringt garnix wenn der Rest nicht dazu paßt.
Was hast du davon , ein Schnitzel zu essen wenn du eh schon satt bist , dir wird nur schlecht und dick wirst auch.Blöder Vergleich , gell.

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Meines Wissens ist die doofe Auspuffklappe doch nur gekommen wegen der strengen Geräuschauflagen die vom Gesetzgeber gefordert sind. Wenn Klappe offen kann ja nix passieren, Rückstau ist nicht erforderlich. Ist doch kein 2-Takter.

Meine Frage ist konkret: Was passiert nun tatsächlich wenn das Kesstech Teil einen Fehler hat und ich unbemerkt mit dauerhaft geschlossener Klappe fahre?
Klar, im Tacho fängt die Lampe an zu leuchten... wenn ich das aber auch nicht bemerke? Guckt doch keiner drauf.

Wieso soll der Motor dann einen kapitalen Motorschaden erfahren??? Ist mir momentan nicht plausibel!

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Gruß - Achim

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ich denke mal dass der Motor zu heiß wird und daher diese Aussage von Kess.
Wenn es so ist, müsste aber auch die Leistung nachlassen und das merkst du dann auch.

Klar übernehmen die keine Garantie bei solchen Dingen, würde ich auch nicht machen

Ab und zu das Ding überprüfen und fertig, fahren doch schon zig damit rum

(immer diese Schreibfehler)

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hat ein bischen länger gedauert mit den pics!!!

hier meine 1cent lösung, ohne fehlermeldung und ohne probs:

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