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Na könnte man der Company nicht mal den aktuellen Dollar-Kurs mitteilen :
Ergebnis Ihrer Anfrage
Mittwoch, 23. Januar, 2008

17000 US Dollar = 11735.10 Euro

Mittelkurs war 0.69025 / 0.69030 (Geld/Brief)
Mindestkurs war 0.68288 / 0.68292
Maximalkurs war 0.69605 / 0.69609

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

[quote]Zitat von Highjagger
Na könnte man der Company nicht mal den aktuellen Dollar-Kurs mitteilen :
Ergebnis Ihrer Anfrage
Mittwoch, 23. Januar, 2008

17000 US Dollar = 11735.10 Euro

Mittelkurs war 0.69025 / 0.69030 (Geld/Brief)
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Dumm nur dass es so heissen muss: + Zoll 10%+ Steuer 19% + Gedöns das nur für Deutschland drangebaut werden muss+ Transport +das was Mörfelden verdient + was weiss ich = 19.100,00€

Bald kommt mein Zeugs aus USA dann kann gebastelt werden!

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RHOI-NEGGA RULEZ!

Was mich interessieren würde.... wie wohl das Fahrverhalten wegen der 17Zoll hinten und 16Zoll vorne ist?

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Only Kicker seperates the man from the boys

Ich find dat Bike Affenstark.

Ohne diesen Sattel und mit nem anderen Heckfender ist der Bock doch schon fast perfekt . Das Dashcover im Cateyelook mit der Lederabdeckung sieht ebenfalls echt cool aus. Alles ein wenig tiefer und nen schönen Auspuff und schon ist man "b.b.b.b.b.b bad to the Bone"

Ich find der Ofen rockt !!

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Da bin ich ganz deiner Meinung Alter . Aber mir gefällt sogar der Heckfender . Steh halt einfach auf das Bobail Zeugs . Nur der Sitz geht gar nicht ..... und der Preis natürlich .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!

je mehr Bilder ich sehe desto besser gefällt sie mir ....überleg langsam echt meine NRS zu verkaufen.....sucht hier noch einer eine?

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Only Kicker seperates the man from the boys

Ich weiß ihr werdet mich hassen, aber ich find die Karre gar net schlecht; hat in jedem Fall mehr mit Harley zu tun als die Vrod...

Bißchen umbauen, und gut.

Und jetzt: zerreißt mich!!

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Ponyhof war gestern

Ja neee, is klar Jack Harley. Ein Motorrad auf den Markt zu bringen, das um die 19000 Teuronen kostet und jeder sagt, das muss man umbauen und dies muss man verändern und jenens passt nicht , ist ein Witz !!!! Wie kann man ein Moped fertigen mit hinten 17" und vorne 16" Räder Umgekehrt wär es vielleicht noch akzeptabel, oder beides in 16". Dann noch dieser hässliche Arsch und der viel zu hoch angebrachte Scheinwerfer. Meiner Meinung nach ist alles mit der Einführung der Evolution Modelle 1984, die überigens auch schon von PORSCHE mitentwickelt wurden, keine Harley mehr. Mit Einführung der Twin Cam 88( 1999 ) war es dann ganz vorbei. Hatte selber ne 2006 èr Fat Boy. Zugestopft bis zum Anschlag, kein Sound, keine Leistung. Ja, ja, ich weis, liegt an den deutschen Bestimmungen. Ist nur komisch, das die Japsen es schaffen, laute , leistungsstarke Modelle über die Homoligation zu bringen. Kumpel von mir fährt ne MT 01 mit Serienauspuff. Sound ist der Hammer. Hab mir mal das HD Programm 2008 angeschaut. Außer XR 1200, die Nightster u. NRS könnte mich da gar nix vom Hocker hauen. Da zahl ich lieber noch 2 Jahre meine VRSCR ab und hole mir dann zum cruisen ne Panhead oder ne Shovel. Und dann kann ich sagen ich habe ne richtige Harley und eine falsche

danke - ich wußt es wird böse

Ich find die Optik des o.g. Bikes halt eher "Harley-Look" als ne Vrod - mit der ich PERSÖNLICH nie was anfangen konnte.
Fahreigenschaften müßte man halt einfach mal testen... keine Ahnung wie sich die "Knochen-Karre" fahren läßt.

Und mal ehrlich - um ne individuelle Karre zu fahren, schraubt doch jeder im Rahmen seiner Möglichkeiten und dem finanziellen Budget.

Und der Preis...

Harley eben...

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Ponyhof war gestern

Moin Jack, klar ist ne HD mit 45 Grad Zylinderwinkel und Luftkühlung im Klassischen gesehen eher ne HD wie die Revolution Modelle. Was ich aber echt nicht nachvollziehen kann, warum bringen die nicht mal was richtig scharfes??? So im Leistungsverhältnis einer Kawa VN 2000 und einer Optik wo man halt nix verändern muss, um es schön zu finden. Könnte man für einen üblich veranschlagten Preis um 20000 € doch eigentlich verlangen.

Ja aber mal im ernst -

glaubst du wirklich, du wirst den "Kundengeschmack" immer treffen? Ich find, es gibt ne Menge Mopeds (aller Marken), die für sich gesehen, ihren individuellen Touch haben - und trotzdem wird es " DAS DING" nie geben können.

Für mich is es dies oder jenes Detail (oder auch die Gesamtheit) wo ich sag: DIE is es - kommt der nächste, sagt er: "jo, ABER, da würd ich noch... und da ... und hier vielleicht noch ein bißchen..."

Geht ja gar net...

Harley steht/stand für mich immer für nen Kindheitstraum. Ich kann dir nicht sagen warum. Vielleicht war es der unverkennbare Sound (den sie im Verhältnis zu neuen Japsen immer noch haben), vielleicht die Leute, die vor 20 Jahren Harley gefahren sind und eben nicht BMW( oder Japse)... keine Ahnung. Es war einfach eine HARLEY.

Mit Harley hab ich persönlich schon immer den "Chopper-Style" verbunden - warum auch immer. Als ich das erste mal ne Vrod gesehen habe, war mein erster Gedanke: "das soll ne Harley sein?..."

Ich will um gottes Willen nix gegen die Karren sagen - sind sicher technisch auf nem gutem Stand, aber eben nix, was ich für mich mit "HARLEY" verbinden kann.

Mit Harley verbinde ICH: gemütlich cruisen, schönen Ton, viel Chrom, locker und lässig durch die Landschaft eiern und den Rest der Welt hinter sich lassen (was nicht heißen soll, dass ich die Karre um die Kurven schieb und ein Verfechter von 50 PS bin).

Vrod hab ich zum ersten mal gesehen und dachte spontan an: Integralhelm, 200 Sachen auf der Autobahn und "häh? was isn das?"

Na ja, aber jedem das seine.

Hätte man mir vor zwei Jahren gesagt, dass ich mehrere tausend Euro in die "Verschönerung" eines Motorrades stecken werde, hätte ich denjenigen für verrückt erklärt . Ich hab bisher in meine Karren max. für ein paar Satteltaschen und nen anderen Auspuff investiert - und nu...?

Ich find es es in jedem Fall gut, dass Harley mal wieder was ursprünglicheres (vom Look her) raus bringt.

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Ponyhof war gestern

ich hab ein schönes Motorrad bäätsch

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Wer hat das nicht ?

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Ich finde, das Individualisieren des Bikes ist doch gerade das was es ausmacht Motorrad zu fahren. Anders sein als die anderen! Sein Moped am Bikertreff zu zeigen gefällt doch jedem von uns Imponiergehabe ist in den Gähnen!

ich hab schon immer umgebaut! Kawa mit Superbikelenker, illegalen Einzelluftfiltern oder BMW mit Sportauspuff und Carbonteilen.... Was auch immer. Und bei der Harley gehts halt am einfachsten, weil massenweise Zeugs angeboten wird. Kaum eine HD sieht aus wie eine andere. Obs nur Kleinigkeiten wie geänderte Fussrasten sind, oder ein komplettes Heck mit 300er ist....

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RHOI-NEGGA RULEZ!