Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Progressive Suspension Night Rod (mal wieder) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=33172)

Hallo,
sorry für Doppelpost, aber vielleicht liest es ja hier jemand :-)

Habe heute mit aightball gesprochen, die haben die Teile da. Lass mir die Teile die Tage zukommen, oder hole es dann selbst ab, wobei das hin und zurück 520km Fahrt wären...

Denke, es läuft auf den Versand hinzu.

Jetzt weiß ich nicht, ob ich lieber die 11,5" in havy duty oder die 11" nehmen soll.

Frage an die Profis: Was hast sich denn am Rahmen vom Baujahr 2006 bis Baujahr 2012 geändert bezüglich Stoßdämpferaufahme?

Geht es dabei um die unterschiedlichen starken Bolzen, sprich die Hülsen die man benötigt?

Gibt es eine Info, für wieviel Gewicht diese 11" gemacht sind? Also für ne Sportster zum Beispiel...?

Und hat die jemand mit dem Fullcover zufällig drauf auf der Night Rod? Bilder und Fahrdaten wären geil...

Ich hab noch welche Neu in 12 Zoll wenn einer Interesse hat.....

Habe mir gerade bei eightball custom 11,5er mit havy duty Federn bestellt...

Wollte zwar auch auf 11" gehen, aber bei meinem 260er Metzeler habe ich so leichte Bedenken, weil der Reifen auf der Original Felge gespannt doch um einiges höher und oben runder ist, als der Serien Dunlop Reifen.

Denke, dass ich mir den 11,5" und den festeren Federn mit meinem 95-98kg gut klar komme...

werde berichten, wenn die Dämpfer eingebaut sind... Plane mit Freitag mit dem Einbau und am Wochenende mit einer kleinen Tour, dann wissen wir mehr...

@ VL-11... was hättest Dir denn preislich vorgestellt? Falls meine bei meinem nicht passen, verkaufe ich die auch über die Bucht und verbaue bei mir dann die 12"er...

Und ??? Wissen wir schon mehr

Ja wissen wir

Sagen wir mal so: Serienfender, Serienschalldämpfer, Serienreifen 240er und diese Dämpfer inkl Begrenzern und komplett hochgedreht würde ich sagen jawohl.

Bei einem etwas extremeren Umbau mit breiterem Reifen, tieferen knapp bemessenem Fender und einem sehr tiefen Auspuff Nur für Kurzstrecken oder Eisdielen Fahrten geeignet.

Ehrlich war ich schon immer und somit auch meine persönliche Meinung.
Fand es jetzt nicht extrem hart, sondern noch im gewissen Maße angenehmes Fahrverhalten.

Optik top.

Noch Fragen?

An VL-11: was willst du noch für die Dämpfer?

Gruss, Rudi

Habe seit 4 Monaten die PS 412 in 12" an meiner V-Rod BJ 14 verbaut und montiert..
Haben (nach langem suchen) inkl Versand 299,00 Euro gekostet.

Gibt zwar Anbieter die Dir versprechen das 11 " auch geht, aber aus verschiedenen Foren und aus Gesprächen geht ganz klar heraus das man bei Bodenwellen und sonstigen Fahrbahnunebenheiten viel zu schnell aufsetzt. In Kurven daher tödlich.

Bin hinten ca. 3cm tiefer und habe mir die mittlere Einstellung gedreht...somit war mein Ziel erreicht. Tiefer, härter, aber dennoch halbwegs komfortabel und optisch viel besser als das Original.

So wird das auch auf den NLC Heckfender passen, denn die luftgesteuerten Fahrwerke musste eh im Betrieb höher pumpen

Schau mal bei http://www.fanatics-parts.de/FP-SHOP-90842.html

Oder hier wenn es kein Angebot sein soll. Preis schon seit Monaten so.

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-Progressiv-Suspension-Schwarz-Harley-V-Rod-Nightrod-Bj-02-14-mit-Tuv-/201382133233?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ee34f7df1

__________________
Gruß Timo

Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit

@ Ralf:

Freut mich, Dein Feedback zu lesen.
Hast zufällig auch ein paar Bilder von Deinem Bike damit man sich das Ganze
Vorstellen kann?

Es kommt ja auch drauf an, welchen Fender oder welchen Reifen man fährt.

Ich hatte die 11er drin und war nicht so toll zu fahren. Rahmen aufgesetzt, Auspuff aufgesetzt.
Und wieder ausgebaut.

Die Luftfahrwerke sind wegen dem Dollarkurs wieder um einiges teurer geworden.
Deshalb würde ich gerne auch die 12er verbauen.

Als Kompromiss. Hauptsache etwas tiefer und fahrbar, und der Bock sieht aus wie ein Enduro.

Schick mam Bitte ne on mit deiner email Add.
Gruß Ralf

Also,

Hatte mir gestern bei Eightballcustom 12" Progressive Suspension Dämpfer bestellt,
Und bekam diese heute geliefert.

Gleich ausgepackt und eingebaut.

Qualität wie vorher auch Top.

Habe die natürlich gleich fotografiert und möchte Euch hier den Unterschied zeigen:

Vorher / Nachher

Top !...sieht gut aus...tief genug und Du hast noch Spielraum bei Bodenwellen

So...kommt viel besser ! Aber Auspuff hängt zu tief für meinen Geschmack....wolltest da nicht nochmals dran ???

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Doch hatte ich, im möglichen Masse höherhestellt.

Muss aber noch als ran, werde mir vorne die Röhre anpassen dass es hinten um
Mindestens 5cm höher hängt. Sonst ist es gefährlich.

Habe sogar vor, weil mir einfach die Zeit fehlt, erstmal den original Sammler zu montieren.
Dann kommt der automatisch höher.

Und man kann endlich richtig fahren.

Vom Komfort um Welten besser als die 11,5er.

Lass die mir am Montag eintragen und gut.

Klingt nach em gutem Plan

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️