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--- AMC Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3328)

Hallo Ole ,

Danke für die Antwort.

AMC Auspuff Klang mit / ohne Interferenzrohr

Hallo zusammen,

habe an meiner 92er Fat Boy eine AMC HD1 Anlage von 96. Mir ist der Klang etwas zu "blechern" und würde einen bassigeren Sound bevorzugen.
Nun meinte ein Bekannter, ich solle doch die originalen Krümer mit Interferenzrohr wieder dran machen. Lt. seiner Aussage, würde der
Klang tiefer werden und meine Harley wieder gleichmäßiger laufen.

Von der Optik finde ich beides gut, also mich würde das Rohr nicht stören.
Wie sind da eure Erfahrungen? Wird der Klang wirklich tiefer mit Interferenzrohr?

Danke schonmal !

Gruß
Markus

Kenne den Klang nur mit Handtuchhalter ,war immer schön egal ob 91 Evo Springer oder 04 Sporty . Selbst auf der TC war der Sound gut . Die inneren Lochhülsen sind aber schon noch Verschraubt .

Wegen des Sounds habe ich mich für die Evo entschieden.

Ob die Hülsen noch drin sind weiß ich nicht, ich gehe aber davon aus. Der Vorbesitzer hatte die Anlage 96 drauf machen lassen. Alles legal mit Papiere, Gutachten etc. Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese draußen sind. Der Vorbesitzer war sehr auf Legalität bedacht.

Habe die Threads zusammen gelegt. Bitte allg. Auspuffthemen in Zukunft in den bestehenden Threads behandeln.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Habe die AMC HD4 an meinem König dran und das mit dem Interferenzrohr würde mich auch interessieren.

Bei mir ist nämlich der hintere Krümmer gerissen. Noch ist unklar, ob der Schaden zu groß ist zum schweißen. Bei mir geht der hintere Krümmer ja 1x nach links (wenig Abgas) und 1x nach rechts unten (viel Abgas). Alleine dieses Teil soll fast 600 Teuronen kosten...
Verteiler (Nummer 23)
Nun bin ich am überlegen, was ich im schlimmsten Fall (Krümmer nicht reparabel) mache.

Zur Auswahl stehen Samson True Duals (ohne Interferenzrohr) und S&S Power Tune Duals (mit Interferenzrohr). Die kosten jeweils so um die 500-600€ und ich kaufe für die Taler lieber eine komplette Krümmeranlage, als sie HD für ein Verbindungsstück in den Rachen zu werfen.

Samson True Duals (just muffler und Bj auswählen)
S&S Power Tune Duals

Die Meinung gehen ja laut meiner Recherche hier im Forum (ja, ich habe die Suchfunktion benutzt! ) auseinander, ob das Interferenzrohr gut oder schlecht ist. Bei Evos soll es wohl ohne besser sein (vor allem der Sound), bei Sportys mit (ohne gibt Leistungsverlust) und bei den Toureren scheiden sich die Geister. Angeblich soll mit der Anlage von S&S sogar die Leistung steigen...wer es braucht...

Wie sehen denn  eure Erfahrungen aus? Fährt jemand diese Krümmer an einem TC88 Tourer? Vielleicht sogar mit AMC-Töpfen?

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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

Hallo,
habe mir den kompletten Thread durchgelesen und mich für eine AMC HD1 entschieden.
Habe eine AMC HD1 mit e4 0026 Kennzeichnung erworben. Leider ohne Teilegutachten.
Hat jemand so etwas als PN für mich?
1450 TwinCam TC 88 mit Vergaser muss enthalten sein.

Das Gutachten von weiter vorn ist nur bis 1340 ccm, also bis EVO.
Es müsste noch eins für die 1450ccm geben.

Danke im Voraus.

AMC Auspuff für Fat Boy

Hallo zusammen,
bin im März von einer Sportster auf eine Fat Boy umgestiegen. Ist ursprünglich ein 2001er US-Modell mit Einspritzung. An dieser ist ein AMC HD1 classic  E4 0026 Auspuff montiert . Habe absoulut keine Papiere dazu bekommen. Verkäufer meinte das er sie schon so kaufte ohne Unterlagen. Auf mein Bestreben wurde am Tag vor Kauf extra neuer Tüv gemacht weil ich "sicher" sein wollte das technisch alles ok ist. Wurde auch ohne geringste Mängel bestanden.Mir kommt es mittlerweile aber so vor als ob Auspuff zu laut ist. Jetzt zur Frage : kann mir jemand sagen um wieviel sich die Dezibel Zahl erhöht bei einem AMC laut  des Herstellers ? Kann mir nicht vorstellen das Auspuff im Limit liegt wenn Rennleitung Messung macht und möchte keinen Stress haben. Kann ich irgendwie Auspuff mit  E4 eintragen lassen auch ohne Papiere mit einer bei Abnahme gemessenen Db Messung die stimmt  und nicht ausserhalb der Toleranz liegt.
Ist jetzt alles etwas Laienhaft ausgedrückt hoffe aber es kann mir jemand Tips geben.
Gruss Micha

Bei einer AMC Anlage wird ein um 5db erhöhter Wert eingetragen und ca. 2KW mehr Leistung. Du bekommst normalerweise nur ein Gutachten beim Kauf einer Anlage, auf dem ganz fett gedruckt steht, dass es bei Eintragung einzuziehen ist. Bei deiner 2001er FatBoy sollten also, falls die Anlage eingetragen ist, 95db (hab eine 2003er mit Einspritzung, sollte die gleichen Werte haben) im Schein stehen.

Gruß
Willi

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

AMC HD4 an meiner Heritage Evo - super Sound, mehr Leistung, als zuvor mit einer Kesstec (sehr laut, aber "zugeknöpft") - klare Empfehlung!

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Allzeit Gute Fahrt!
Karsten

Project No. 1
Project No. 2
Project No. 3
Project No. 4

Wenn doch der E4 Stempel auf dem Rohr eingestanzt ist, muss der doch garnicht eingetragen werden? Fahre schon seit Jahren mit so einer Anlage rum ohne Eintragung.