Druckvorschau: Rahmenänderung mit Tüv von Rothsee Choppers - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

Hallo Allerseits,

da momentan nicht so unbedingt das Wetter zum Mopedfahren ist, habe ich spontan beim surfen beschlossen meine Sportster C53 umzubauen bzw. umbauen zu lassen.

Dabei suche ich schon länger eine Möglichkeit auf eine einigermassen kostengünstige Art und Weise den Rahmen zu verändern. Nen Hardtail sollte es vom optischen eigentlich schon sein aber da ich auch größere Uraubstouren unternehme habe ich mich vom Starrrahmen verabschiedet und schwänzelt immer wieder auf die Seite von Rothsee Choppers . Nun die Frage an Euch:

Hat jemand hier schon so einen Umbau machen lassen? Wie hat sich das Fahrverhalten, Sitzgefühl etc. verändert? Was kostet der Umbau?

Für jede Info wäre ich sehr dankbar, bevor ich mich ans Eingemachte mache und mal nach Hilpoltstein pötte.
Achso: Basis ist ne c53 von 2001 Modell 2002 auf 1200 ccm mit 883 Übersetzung

Gruß

c53

Der Lottermann hat vor Jahren auch mal eine Rahmenänderrung gemacht. Die Rahmen sind dann aber fast alle nach einiger Zeit gerissen.

Hallo,
habe erst vor kurzem eine Rahmenänderung bei von mir angelieferten Rahmen angefragt.
Diese würden sich auf ca.1.000,--€ für die Rahmenänderung belaufen und nochmals ca. 400,--€ für die TÜV Prüfung.
Ist in meinen Augen nicht sonderlich viel wenn man die Arbeitszeit bedenkt.
Aber ist eben nur die Rahmenänderung (keine Fertigstellung der restlichen Komponenten).
Das ganze habe ich nur verworfen, da ich meinen Sohn auch noch weiterhin mitnehmen möchte und ein Soziusbetrieb nach erfolgten Umbau nicht mehr möglich ist.

Gruß lucky

Ich weiss ja nicht was ihr ändern lassen wollt. Aber schaut euch mal die Custombike von März oder April an . Da war ein TÜV - Bericht drinne.

Da hatte sich jemand seine Sporty auf Starrahmen umbauen lassen und getüvt bekommen.

Danach dann allerdings hat der TÜV das Gutachten und Eintragung zurückgenommen und er muss es wenn dann als komplettes NeuMotorrad eintragen lassen nach neuesten Regeln und Abgasnormen etc. Ausserdem darf dann auch Harley Davidson nicht mehr in den Papieren stehen, da es keine Sporty mit Starrahmen gegeben hätte etc.

zum zitierten Beitrag Zitat von diShmO
Ich weiss ja nicht was ihr ändern lassen wollt. Aber schaut euch mal die Custombike von März oder April an . Da war ein TÜV - Bericht drinne.

Da hatte sich jemand seine Sporty auf Starrahmen umbauen lassen und getüvt bekommen.

Danach dann allerdings hat der TÜV das Gutachten und Eintragung zurückgenommen und er muss es wenn dann als komplettes NeuMotorrad eintragen lassen nach neuesten Regeln und Abgasnormen etc. Ausserdem darf dann auch Harley Davidson nicht mehr in den Papieren stehen, da es keine Sporty mit Starrahmen gegeben hätte etc.

Hat nichts mit einem Starrahmen zu tun.
Die Rahmenänderung bei Rothsee Choppers würde "nur" den Heckbereich betreffen.
Die Rohre ab dem Oberrohr würden nicht mehr gerade laufen sondern dem Lauf des Oberrohrs (schräg nach unten) folgen.
Dadurch kommt das Heck schön tief!
Natürlich hat dann die Baterie keinen Platz mehr und der original Ölbehälter passt auch nicht mehr.
Nur ist halt dann auch der Reifen noch näher am Fender und daher kein Soziusbetrieb mehr möglich!
unglücklich

Gruß lucky

Klingt gut, aber wie gesagt nachdem Bericht und generell was momentan beim TÜV los ist würde ich mich vorher genauestens informieren. Auch wenn das Urteil revidiert wurde...

@ All,

vielen Dank für Eure Hinweise.
Ich denke wenn Rothsee Choppers mit Tüv wirbt dann sollte das auch durchführbar sein. Zumal man beim Werkvertrag ja den Tüv-Status vereinbaren kann..

1400,- € zzgl. Teile wie Fender, Sitz, Öltank und zzgl. Lackierung hört sich schon mal nicht schlecht an. Ich finde es sieht an den Bikes recht lecker aus und man bekommt eine annährende Optik eines Starrahmens oder auch Softailrahmen mit den nach unten abfallenden Sitz.

Mich würde nur interessieren ob jemand das hier schon gemacht hat, und wie die Qualität bzw. das Fahrgefühl ist. Wichtig ist mir auch, dass ich auf den Fender noch ne Packrolle für die Urlaubsfahrten montieren kann (ca. 15-20 kg max). Ich denke ich werde mal in meinem Herbsturlaub da mal für 2-3 Tage runterpötteln und mir das Ganze mal aus der Nähe anschauen.

Gruß

C53

Ist dort niemand zu erreichen? Die meisten Fragen können doch wohl die Mechaniker von Rothsee Choppers beantworten.

__________________
Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

@Blinder2000

Sicherlich ist dort jemand erreichbar. Ich gehe jedoch Telefonate bzw. Anfragen immer sehr gut vorbereitet an und sammle soviel Infos wie möglich vorab. Es ist ja auch keine Sache die die nächsten 2 Wochen durchgeführt werden soll. Ich bin halt noch in der Findungsphase. Außerdem sind praktische Erfahrungswerete für mich immer Aussagekräftiger als alles andere.

Gruß

C53

Also meine Erfahrung ist die, das "erstmal" alles ganz Easy ist und alles geht, TÜV kein Problem. Und wenn du den Spass angefangen hast geht es meistens los. Beispiel, ich hatte mal in Erwägung gezogen eine Springergabel zu verbauen, anschließend hätte ich sie außerhalb Hessens neu zulassen müssen, um die Gabel eingetragen zu bekommen und anschließend wieder hier in Hessen zulassen müssen. Weiterhin habe ich mit andere Felgen gekauft, auf meine Nachfrage ob ich die Speichen im Auge behalten muss, zwecks Nachspannen, Aussage vom Hersteller, nein da passiert nichts. Und jetzt 1,5 Jahre und 5-6000 km später, habe ich mehr durch Zufall festgestellt, das ein grossteil der Speichen am HiRad lose waren. Baby

Also immer kritisch bleiben.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Hat hier im Forum jetzt jemand schon so einen Rahmenumbau von Rothsee Choppers?

Gruß Markus

So liebe Leuts,

ich werde es wohl angehen. Nachdem ich nächtelang mir Gedanken gemacht habe ob Starrrahmen oder Rothsee-Umbau und diverse Sites im Netz durchforstet und mehrere Anfragen bei Custom-Builder gemacht habe, werde ich meine Sportster auf Rothsee-Rahmen umbauen lassen.
Meine Anfrage bezüglich Preis wurde mit ca. 900,- € für den Rahmenumbau und mit Fertigstellung mit Sitz, Fender und Batteriehalter bei ca. 2500,- € beantwortet. Hinzu kommt natürlich noch der Lack bzw. pulvern und das Anschrauben der anderen Teile wie Gabel, Motor etc.
Ich werde versuchen am 1.12. bei der Custombike in Salzuflen vorbeizuschauen und mir das Ganze nochmals persönlich anschauen (sind ja nur 300 km von mir entfernt - grins).
Das Einzige worüber ich mir im Vorfeld Gedanken machen muß ist ob XL-Gabel oder neue Springer - da muss nämlich bei Springer das Lenkradschloss entfernt werden.
Ich bin mit mir aber noch im Hardern ob mein jetztiger Rahmen umgebaut werden soll oder ob ich mir einen zweiten zulege und dann komplett ein zweites Moped aufbaue. Denn ich liebäugle immer noch mit einem Buell-Motor. Außerdem brauche ich auch das Moped für Urlaubsfahrten mit Gepäck und da sieht es beim Rothsee-Umbau ja ziemlich Bescheiden aus mit der Unterbringung der Selbigen. Negativ beim Zweitaufbau: ich müsste ne ganze Menge Teile neu bzw. leicht gebraucht besorgen und das ganze Projekt wird finanziell nicht in einem Jahr zu wuppen sein. Beim ändern der jetzigen Sporty könnte ich die saison 2013 voll geniessen.

Gruß

C53