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 @grafschafter  Funktioniert. Danke!

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Mit besten Grüßen 
Robert

Gern geschehen, man muss die Funktion halt nur kennen...
Hast du denn einen Helm gefunden und bestellt?

Gruß
Uwe

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Mit besten Grüßen 
Robert

Fahre jetzt den Simpson Venom.  Anfangs ist er sehr eng. Weitet sich aber nach kurzer Zeit.  Hab ihn noch mit Sena ausgerüstet und Dark Smoke Visier. Mir taugt er und coole Optik.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Darth Döppi

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Mit besten Grüßen 
Robert

Kann mir nicht vorstellen auf nem Tourer mit nem Integralhelm zu fahren. 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Kann mir nicht vorstellen - egal auf welchem Zweirad - OHNE Integralhelm zu fahren.

Scheiß auf die Optik...
Hab mal einen abgeraspelten Unterkiefer gesehen, so in Echt und live und Farbe und bunt.

Das prägt.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Die Amis schwenken seit längerem um auf Integral. 
gibt ja wirklich gutaussehende und sichere Helme mittlerweile.
75% geht's aufs Kinn und unteren Kopf wenn's einen runterbröselt.
Da pfeif ich auch auf cool aussehen. Obwohl die Jungen eh eher Integralhelme tragen durch alle Genres mittlerweile.
Sogar Chopperfahrer.

Um beim Thema zu bleiben, 
Hab mir den neuen Biltwell Gringo SV ( mit Lüftung) bestellt. Kommt im August. 
bin mit meinen jetzigen Biltwell Gringos auch zufrieden.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Bin seit 2007 mit Jethelmen durch - nur noch Integral, egal ob auf der Buell , Softail oder was auch immer.
Irgendwann hatte ich die Nase, was sag ich - die ganze Fresse - für immer voll von  Steinen und UFO's aller Art.
Bei unserer Verkehrsdichte haut Dir alle fünf Minuten ein anderer Spacko ein anderes Scheibenwischwasser-Aroma in die Lätsche.
Fahren ohne dicke Textilumhüllung geht meiner Meinung nach schon lange nicht mehr wirklich.
Und dann kann ich genausogut gleich mit - wie so schön beschrieben von bios4 - Kiefer-Raspelschutz fahren.
Den Gringo hab ich auch, mit nachgerüstetem Pinlock Atemschutz ganz brauchbar aber etwas laut.
Wobei die Lautstärke bei mir ohnehin keine große Rolle mehr spielt, ohne Ohrstöpsel kann ich keinen Meter mehr fahren sonst explodiert der Tinnitus.

Von der "Außenwirkung" her habe ich heute keine falschen Eitelkeiten mehr, bzw gehe nicht mehr "wie damals" als junger Spritzer davon aus, daß alles außer Jethelm auf einem
V2 uncool wäre - eher ist mir ins Bewußtsein gesickert, daß es in einer Vielzahl der Fälle genau andersrum ist.

Mein Favorit und Lieblingshut aber ist von HJC, der HQ 1 von 2006/ 2007.
Kleine schön geformte Carbon-Schale, dezent schlicht edel, 1250 Gramm.
Einmal Carbon Anthrazit und einmal in Carbon Dunkel-Kirschrot für die Buell in cherry bomb red
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Aloha,

es gibt für und gegen alles Gründe und Erklärungen.
Momentan fahre ich mit Jethelm, weil ich das noch als angenehm empfinde.
Bei längeren Autobahntouren setze ich schon mal das Aquarium von Schubert auf.
Aber wenn ich nur noch mit Aquarium auf der rübe fahren muss, kann ich gleich mit dem Töfffahren aufhören.
Ich fahre Töff um noch was von der Umwelt mitzubekommen.
Ein wenig vorausschauendes Fahren und imm er im Hinterkopf den Satz von Papa:
Du musst immer mit der Dummheit der anderen rechnen.
Hat das bisher recht gut fungiert.
Und sollte ich beim Töffahren den Löffel abgeben, dann wenigstens bei etwas, was mir Spass und Freude bereitet hat.
Ein bissel Risiko ist bei allem dabei.
Man kann auch am Fussgängerüberweg weggeputzt werden.
Zumindest sehe ich das Heute so.
Was in paar Jahren ist, weiss ich heute noch nicht.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Ist ja auch kein Diskussionsbeitrag.  Jeder wie er will.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School