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Supercharger für VROD !

Hola,

habt ihr schon von den Supercharger von Vance & Hines gehört?
Supercharger

MAcht bestimmt einen schlanken Fuß, oder?

Bikergruß

EL CID

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Geil!! Wie bewegt sich so was preislich?

Grüße,

Falk

Hallo Falk

so wie ich gelesen habe 6000 $ (ohne Einbau) !!!!!!

Gruß

EL CID

Link für die PDF-Datei:
Supercharger Broschüre

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Hola,

ich habe bei den Ami's auch einen Turbo-Kit zum Aufrüsten gesehen...(ohne Tüv.. ;-))

Gruß

EL CID

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Hui, 6.000 USD nur die Teile... eine reizvolle Vorstellung wärs ja schon, ne VRSCR mit so was aufzurüsten.

Also Optisch find ich das ne Katastrohe

Haben wir in Hamburg bei Zodiak gesehn .

Was die Leistung betrifft ist es bestimmt interessant . 30 - 40 % mehr Leistung und Drehmoment

Der Preis ist aber heftig .

Hier ist die beschreibung von Vance & Hince .

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sowas hab ich in meinem Auto

Ich finde den Kit recht gelungen (optisch), für Deutschland ist ein legaler Kompressorkit nur schwer vorstellbar, denn die Geräuschentwicklung ist doch erheblich.

Ja doch, finde das optisch eigentlich auch sehr optimal integriert.

@ J-D: Auto mit Supercharger? Wird doch so m. W. n. eigtl nur bei Mercedes und Mini verbaut. Oder hast du nen Ami?

Viele Grüße,

Falk (der im Auto nach wie vor auf Turbos schwört)

Ihr findet die riesen Platte an der Seite optisch schön ??

UaHHHHHHHHHHHHHHh ( schüttel )

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Optik?

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Ja sagen wir's so: du musst die Basis sehen und das was man draus machen kann.

Grüße,

Falk

Also, technisch isses echt chon ein Leckerbissen
Aber:
Ob hier dann doch letztendlich das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt?
Und mal ehrlich, brauchen wir mit unseren Mopeds tatsächlich nochmal 30-40% Leistungssteigerung? Ich finde unser mögliches Beschleunigungsvermögen, das Drehvermögen sowie dessen breites Band und die Höchstgeschwindigkeit, insbesondere bei der doch aufrechten Sitzposition und ohne die Aerodynamik verbessernde (und das tolle Design verschlechternde) Zutaten doch wirklich absolut top!
(Mehr kann, auch wenn technisch machbar, dennoch weniger sein)
Aber, wie gesagt, ist nur meine Meinung.
Gruß
RODeo

Falk,

es handelt sich um einen "leicht modifizierten" Corrado G 60 mit ca 200 KW am Rad

Ist ein Lysholm Verdichter, hier ne Hörprobe

Nett Aber der Frontler is mit 272 PS doch schon überfordert, oder?

Grüße,

Falk

Bei Nässe schwer fahrbar, bei trockenen Witterungsverhältnissen und warmen Reifen ist die Traktion gut.
Das Fahrwerk wird langsam weich...
Der Motor wüde auch gut in nen Super 7 Bausatz passen

Aber zurück zum Kompressorkit für die V-Rod:
Der verfügbare Raum ist optimal genutzt, die bypass Steuerung vernünftig realisiert.
Wünschenswert wäre ein Ladeluftkühler und ein nach aussen verlegter Ansaugstutzen für den Luftfilter.
Ein Kompressor passt meiner Meinung nach nicht gut zum breiten Drehzahlband des V-rod Motors, die zusätzliche Leistungsausbeute ist dementsprechend gering, ansonsten ginge die Standzeit rapide runter, der Verdichter dreht sich tot.
Naja - kommt auf nen Versuch an