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Kein Problem du bekommst problemlos den TÜV, wenn alles ordentlich gemacht ist und die Zusammenhänge stimmen, meldest du dich für eine Einzelabnahme an, der Tüv-Mann macht dann eine Probefahrt und schon ist alles eingetragen.

Sagt der mit 2 Elektroturbos, 320er Hinterreifen und 2200ccm Hubraumerweiterung, ach übrigens 320kmh sind kein Problem.

Aber dafür mußt du schon richtig Ahnung haben! 

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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .

du kannst z.B. auf eine Sitzbank die für 2er betrieb zugelassen ist ein Gutachten und damit TÜV Eintragung bekommen. Aber für einen Kompressor gibt es kein Gutachten.
Dem TÜV ist es völlig wurscht was du in den Motor schraubst. Lediglich die Leistungssteigerung sollte dann eingetragen werden. Und wenn der Vogel dort meint, deine Bremse ist nicht oK für so viel Leistung hast du wieder was zum basteln.

Übrigens.... die HUBraumerweiterung findet nicht direkt in dem Deckel statt.....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ja turbo ich merk schon du kennst dich aus, aber bei einer Leistungssteigerung muss die Bremse nicht größer sein, nur die Hebel verlängern. Ist doch logisch, längerer Hebel = mehr Kraft, die müssen dann aber von einem Sachverständigen berechnet werden.

Aber bane macht das schon, er hat sich ja schon eine Menge Gedanken gemacht und er braucht ja sein Vorhaben nur noch mal kurz mit dem Tüv absprechen und kann dann loslegen.

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Ja, dass kann´ste so machen,
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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt!

Ich glaube @ Condor hat das mehr ironisch gemeint.????

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!!!!!!

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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .

@Condor: Da habe ich wohl die unsichtbaren Smileys übersehen! 

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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt!

was du auch immer zweifelst. Alles pillepalle. Hier ist genau das was was Bane sucht:

 

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Sowas fährt meine Frau seit Jahren und sie wünscht sich nichts sehnlicher als einen zusätzlichen Schminkspiegel am Bike, leider gibt es keinen mit e-Norm.

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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .

meine Güte, ich stell  mir gerade die Hebel vor. Kupplung geht ja auch oft so schwer.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

In Deutschland kommst du definitiv um eine Vollabnahme nicht herum. Leider hat sich die Lage in den letzten Jahren extreme verschärft:
Der TÜV hat intern neue Richtlinien rausgegeben und es gibt strengere Umweltauflagen (Abgas und Lärmemission), das alles machte es praktisch unmöglich, heute noch einen Kompressor oder Turboumbau nach STVO §21 angemeldet zu bekommen.
Du benötigst Gutachten für Rahmen, Schwinge, Abgasmessung, Geräuschmessung, Leistungsmessung, usw usw das kostet mindestens 4000 Euro allein für die Gutachten und die Wahrscheinlichkeit ist sehr sehr hoch, dass das Fahrzeug durchfällt.

Möglicherweise ware es alternative möglich, die Maschine in Holland anzumelden aber damit kenne ich mich nicht wirklich aus.