lebe heute so als ob du morgen stirbst
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bruchpilot
Wat sind denn Gleitsichtgläser?
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lebe heute so als ob du morgen stirbst
Von Doc zu Doc Ich trage zwar keine Gleitsichtgläser, aber auch eine Helly Brille. Polo bspw. bietet auch noch einen anderen Hersteller an, aber warum wechseln?
Hier findste ein paar gute Tipps dazu:
Motorrad-Sonnenbrille
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Moin!
@ Bruchi: Nicht Gleitschicht, Gleitsicht!
Doc, sieh mal www.Krass-Optik.de
die waren in der Faz als Innovationsunternehmen vorgestellt. Vernünftige Ware zu Discountpreisen. Netter Scherz am Rande: Apollo bot vor Weihnachten Gleitsichtgläser an, das Paar für 79€. Ich rein, Sonnenbrille kaufen. Ok, Gestell einen Hunni und die Gläser, alles gut. Jetzt kam aber Magie ins Spiel: Augen messen, Sorgenfalten, Rechenmaschine: 600 Tacken! Zu den Kurs bekomme ich die auch handgeschmiedet beim Handwerksoptiker! Gruß, Theo
Hab neulich auf der Jura Bike den Armin Neff getroffen. Der hat eine feine Auswahl von Fassungen - zum Teil mit anklipsbaren Schaumdichtungen Richtung Gesicht. Kommt sehr gut gegen den Wind, sieht gut aus und ist mit selbsttönenden Gläsern als Normalbrille tragbar. Gläser macht er dir rein, wie du brauchst. Werde ihn demnächst mal in seinem Laden besuchen und berichten...
Claus
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Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.
Zitat von doc50
ich trage beim Fahren eine Bikerbrille von Helly mit Gleitsichtgläser.
Nun ist es an der Zeit das eine Neue her muss.
Deshalb meine Frage an die Gleitsichtträger unter Euch: Was tragt Ihr für Fabrikate?
Hab einfach die brille die ich immer trage. Entweder sonne oder normal. Meist die normale, weil ich immer die pilotenscheibe am schuberth runterklappe und das vollvisier zu hause lasse. Da ist es dann im halbschatten oder einsetzender dunkelheit zu dunkel wenn du auch noch die sonnenbrille drauf hast. Und die gleitsicht ist nur für deinen tacho wichtig, oder? Der ist aber eigentlich nie ein problem gewesen. Geht ach mit der oberen hälfte. Aber bei gleitsichtgläsern ist der preis die musik. Hab gerade von 499 bei auf 399 euro gläser runtergefahren. Die sind deutlich schlechter im randbereich. Aus den augenwinkeln wirkt es jetzt im gegensatz zu vorher verschwommener. Aber blind bist du damit nicht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Theo, vielen Dank für den Tipp mit Kress.
Will mir in Kürze auch eine Sonnenbrille mit Gleitsichtgläsern fürs Biken zulegen und war bislang auf Helly fixiert (gibt' s die überhaupt noch, im Web kann ich sie nicht mehr finden). Aber Kress scheint eine gute Alternative zu sein, die Preise stimmen ebenfalls.
Werde da in den nächsten Tagen mal vorbeischauen.
BZ
normale Brille ( immer ) + C3....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Schon immer Kontaktlinsen.
Das brillengestell hat mich genervt und zum Fahren setz ich dann ne normale 3M Brille auf
Schau doch einfach beim Optiker Deines Vertrauens vorbei und lass Dich beraten...
Oder schau bei nem Clubkameraden von mir rum, der ist Optiker 
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
mich nervt die brille auch, darum werde ich meine augen lasern lassen.
ist zwar teuer, aber dann ist endlich ruhe.
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
Zitat von Theo!
Moin!
@ Bruchi: Nicht Gleitschicht, Gleitsicht!
Für mich git´s nix besseres als "HELLY´s"!
http://www.helly-eyewear.de/
Fahre seit 31 Jahren mit Brille. Von 25-225KmH, mal Jet mal Integral.
Ich habe nie eine andere Brille als die für "Tagesgeschäft" genutzt. (-6,0)
Mit Jet war fast IMMER Sonnenbrillenwetter, die ich schon seit Kindheit auch immer in Stärke hatte.
Beim Integral (selbst der Klappklapperbare Caberg) erwiesen alle bis auf meinen guten alten Boeri Driver (HEULLLLLLL ich will wieder einen) als ungeeignit bis schei... um die Brille reinzustecken.
Im Zeitalter von Doppelvisierung (Hell Dunkel) bei Integral stelle ich mir die Fage der Brille mit der ich fahre nicht wegen der Sichtigkeit und Helligkeit. Antwort Brille ja, Sonnenbrille nein. Die Frage muss lauten geht die neue Brille gut oder besser in den Helm zu schieben. Und da könnte ich mal nach Hellys schauen - hat schon geschrieben macht der Schleifer bis 6,xxx
Aussehen soll sie noch wenn ich Helm abstreife.
Beim Jet (ich habe einen Nolan egal wem das missfällt) ebenfalls mit Doppelvisier, da ist mir das Wurst mit der Brille, geht immer gut.
Anmerkung, seit ich Brillenträger bin habe ich immer die jeweils hochbrechensten (Dicke im Verhältnis Korrektur) Kunststoff-Gläser gehabt. Ebenso habe ich stehts die Sonnenbrille dabei - brauch ich dann beim Benzin reden.
Einzig eine Brille mit selbsttönenden Gläsern die GUT in den Integral geht reizt mich noch, wenn das ne Helly wird - ok. Pro Bike, wenn die Luke offen ist und Bikerlike wenn man sitzt.
Ein viel zu langer aber nicht sinnloser Post von
F