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zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
wenn keine Fahrzeugelektronik erkannt wird
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Grüßung Bernde
Ich habe die Batterie inzwischen geladen. Das Optimate zeigt mir an, dass alles i.O. sei. Laut Messung mit dem Voltmeter hat sie aber immer noch 12,52 V. Laut Handbuch ist sie aber erst bei 12,7 voll geladen. Was meint ihr? Batterie defekt?
zum zitierten Beitrag Zitat von der-manni
erst bei 12,7 voll geladen.
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Grüßung Bernde
Super Danke! Sowas habe ich leider nicht. Ich werde sie jetzt einfach mal im Auge behalten.
Moin zusammen, ich muss das Thema leider noch einmal rauskramen....
Nachdem ich meine Batterie erfolgreich geladen habe, ist das Problem anscheinend dennoch nicht gelöst.
Bereits ein paar Tage nach dem Laden fällt die Spannung auf 12, 3 Volt. Beim Anspringen tut sich meine 48 schon am nächsten Tag nach dem Laden ziemlich schwer.
Was meint ihr? Batterie wechseln?
Ja
Oder du hast nen üblen Verbraucher.
kannst du den Strom messen?
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
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Der Spacken kann es nicht lassen.
Oder beides (schwacher Akku UND stillen Verbraucher).
Evtl. sogar schwache LiMa (Regler).
Da hilft nur messen.
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Grüßung Bernde
Das wäre natürlich echt Mist, wenn da ein starker stiller Verbraucher ist. Was allerdings dagegen spricht, ist doch die Tatsache, dass die Batterie selbst kurz nach dem Aufladen gerade mal 12,5 V anzeigt. Das heißt, sie erreicht ja auch die eigentliche Leistung gar nicht. Oder sehe ich das falsch?
Wenn sie da bereits belastet wird, dann knickt die Spannung ein.
Aber wenn sie bereits auf 3 Volt tiefentladen wurde, dann ist sie spätestens jetzt hinüber. Aber es würde durchaus Sinn machen, den Strom zu messen, bevor du eine neue Batterie rein setzt und die dann ebenfalls wieder tiefentladen wird.
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Ah okay, da ich da ehrlich gesagt nicht genau weiß, wo ich messen soll, lass ich das den Harley Händler übernehmen. Oder ist das recht einfach?
@Invalid_UID: Ist die Batterie bei 12,3 V schon tiefenentladen? Ich glaube da liegt ein Missverständnis vor.
VG
Manni
Mein fehler, sorry. Hab die 12 übersehen.
Hast du einen Multimeter?
Den auf "mA" stellen und die Hauptsicherung ziehen, die Messstrippen müssen beim Messgerät entsprechend richtig gestekt sein und dann die Messspitzen da rein stecken, wo die Sicherung war.
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Hey super, danke dir! Das werde ich am WE mal testen.
Aber bitte nie das Messgerät an beide Pole der Batterie halten, wenn du Strom messen willst.
Das wird ganz schnell ganz warm.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Den auf "mA" stellen und die Hauptsicherung ziehen, die Messstrippen müssen beim Messgerät entsprechend richtig gestekt sein und dann die Messspitzen da rein stecken, wo die Sicherung war.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW