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Mit meinem Integralhelm höre ich meine Tüten auch deutlich lauter als mit meinem Jethelm, der ziemlich schallisoliert ist.

Dafür höre ich mit Jethelm den Ventiltrieb, den ich wiederum mit Integral nicht höre.

öhm, wenns um den Helm geht, der hat bei mir keine Chance, denn meine FLSTC atmet vollkommen frei aus...

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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

Dank Vance & Hines Short Shots höre ich nichts ausser meiner Harley.
Egal ob mit Schuberth C3 Schlechtwetterhelm oder Bandit Jet Gutwetterhelm.

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

hab gestern mit Schuberth telefoniert. An meinem Helm muss eindeutig ein defekt sein. Ich höre nur dieses donnernde geballer aus meinen umbautüten. Das ist doch nicht normal. ANDERE haben das problem ja schließlich nicht. Irgendwie hat dann einer sowas wie "idiot "gemurmelt und aufgelegt. Habs nicht richtig verstanden. Meine ohren klingeln noch von der letzten tour.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Also mit Jethelm höre ich den Remus mit Killer auch bei 100 sachen Konstantfahrt,beim Beschleunigen im 6. erst recht

Mit Ingegralhelm hör ich den Auspuff genauso,aber angenehmer,also dumpfer und ohne Motor oder Windgeräusche.

Heist da der ist zu laut

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken meiner 2010er NRS eine Lottermann Anlage zu spendieren da mir der abstehende Endtopf bei Kess-Tech nicht zusagt.
Sehe ich das richtig, dass der Auspuff 1999,- € kostet, dieser dann aber noch für 349,- € keramikbeschichtet werden muss? Wenn ja sind dann auch die Auspuffklemmen und die beiden Endkappen in schwarz? Die Rastenverlängerung muss man bei der NRS montieren um einen Soziusbetrieb zu ermöglichen, das ist klar!
Hat jeman die Anlage von Euch verbaut und kann mir etwas zu der Qualität sagen? Sind ja schon ein paar Scheinchen die man locker machen muss....

Gruß
Moss

Geht mir das Wetter auf die Nüsse..........

Wende dich mal an paddy1304.
Ich habe Ihn beim Forumstreff an der Loreley kennengelernt. An seiner NRS ist eine Kesstech montiert, die nicht absteht.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Also ich kann nur bestätigen, dass mit dem C3 erstaunlicherweise gewisse tiefe Frequenzen im Helm verstärkt werden. Teilweise sogar ein recht unangenehmes Hämmern in den niedrigen Drehzahlen. Nach oben raus kein Problem. Mit dem Billigjethelm von Polo (passt kein andrer auf meine Rübe ) ist der Sound wesentlich direkter und überhaupt nicht unangenehm. Ich denke das liegt an der geschlossenen Helmschale des C3 und dem ansonsten sehr dichten Helmaufbau.

Also wenn ick am Gashahn drehe, dann höre ich das Möpp und meinen Tinnitus nicht mehr. Ist das nun gut oder schlecht?

Gruß GG

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Schwarz, Breit, Hoch.

Harley Stammtisch Preussen

Gut

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Na dann bin ich ja beruhigt.

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Schwarz, Breit, Hoch.

Harley Stammtisch Preussen

.......................und wie !!!!!!!!!!!!!!!

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

Welche Anlage ist das hier
Suche sowas oder so in der Art

Frag mal Bernie's in Wetzlar - der hat die Kiste gebaut.

...falls es hier niemand weiss

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BRC #2