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BSL gibt es hier wohl gerade bisschen unter Preis:http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=bsl%20auspuff&rvr_id=220162239266&keyword=bsl+auspuff&geo_id=41&crlp=1138238056_109&MT_ID=42&tt_encode=raw
von der Qualität sicherlich völlig ok aber die schlucken mehr Sound wie die Originale
Kann jemand etwas zu diesen Schalldämpfern sagen?
Die Baffles sehen genau so aus wie bei der Remus von mir.
Was kosten die Schalldämpfer?
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
Zitat von Harley-Essen
Die Baffles sehen genau so aus wie bei der Remus von mir.
Was kosten die Schalldämpfer?
mal was anderes - ich hab eine AMC HD 4 drunter, eingetragen. Nur fehlt mir die ABE oder wie die Dokumente heute heißen. Waren auch nicht bei den Unterlagen des Mopeds dabei.
Ich überlege derzeit die Pötte zu veräußern und habe mich bezüglich der Papiere an AMC gewandt.
Dort bekomme ich die Unterlagen aber nur, wenn ich die Töpfe zur Begutachtung einschicke 
Auch eine Kopie des Fahrzeugscheines reicht denen nicht ...
Ist das inzwischen normal oder gibt es eine andere Möglichkeit ?
Das hängt mit der Produkthaftung zusammen.
Habe bei HPU ein Gutachten für eine Rastenanlage nachgeordert, die wollten Fotos davon sehen.
Ging darum das wirklich die orginalen Grundplatten verbaut sind.
Bei deinem Auspuff geht es wohl darum das er nicht nachträglich verändert wurde. Das lässt sich mit einem Foto schlecht klären, da solche veränderungen im innenteil des Puffs durchgeführt werden.
Also 13 € Porto und einwenig Zeit, der wiederverkaufswert mit Gutachten rechtfertigt den Aufwand.
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Gruß Schorse
Pegasus MC
Wohl wahr - Danke !
Die S&S mit ABE sind (anders als ihre amerikanischen Pendants) baugleich mit Remus und Sebring. Für bummelige 500 € sind sie damit wirklich in der Schnäppchen-Ecke.
Zitat von Hans
Mein letzter Mitfahrer hat einen kleinen Gummiabdruck seiner Schuhsohle auf meinem Auspuff hinterlassen.
Gibt es einen Tip das wieder wegzubekommen (Waschbenzin, Politur, kratzen....)
Danke
Hans
Zitat von ZAPPA
Also den Mitfahrer bekommst du leicht runter, schubsen genügt meistens. Mit dem Fußabdruck ist das schon schwieriger. Zuerst mal Auspuff anwärmen damit die Plaste plastisch wird und dann mit Rasierklinge nicht abschaben sondern abhobeln, runterschneiden, abheben. Du wirst das schon herausfinden, Hauptsache das Zeug ist warm und dadurch weich. Ist der Auspuff aus Edelstahl bekommst du ihn eh problemlos wieder auf Spiegelglanz poliert, bei verkratztem Chrom hilft kein Poliermittel. Geh halt vorsichtig ran.
Zitat von DerAlte
Ich würde es mit viel Gedult und Chromputzmittel versuchen . Hat bei mir auch mal geholfen
Zitat von Blaubär
Nevr-Dull hab ich dafür noch nicht probiert. So ein halber Absatz auf den Auspuff geschmolzen bedeutet aber - denke ich - mehr abzutragende Menge als das Zeugs ohne Sehnenscheidenentzündung und Tennisarm schafft... Ich hab die Schuhsohle meiner Sozia am besten so wegbekommen (lassen, Egon hat Recht ;-): Kalt mit Rasierklinge abtragen so weit es geht, dann warm (nicht heiss!) mit mit Nitroverdünner, Terpentin oder Waschbenzin - je nach Material der Schuhsohle - getränktem Lappen einweichen und abreiben, dann mit Chrompolitur (welcher auch immer) endpolieren.
Zitat von Falk
Hatte damals auch einen leichten Stiefeabdruck drauf, der jedoch glücklicherweise noch mit Chrompolitur wegzumachen war, allerdings dummerweise auch nur nach ewigem Schrubben...
Grüße,
Falk
Zitat von rodfather
Nevr Dull beinhaltet auch keine Schleifkörper. In diesem Falle nicht zu empfehlen. Einfach alles was möglich ist mechanisch entfernen. Erwärmen ist kaum nützlich, da der Kunststoff wahrscheinlich auf dem Auspuff schon seinen Zerstzungszustand erreicht hat. Ansonsten mit lösemittelgetränkten Lappen (z.B. Aceton) belegen und Stück für Stück vorsichtig entfernen. Den Rest mit Chrompolitur auffrischen. Wird aber nie wieder so wie vorher.
Rodfather
P.S.:Nagellackentferner enthält bis zu 98 % Aceton
Zitat von Hans
Vielen Dank für all die guten Tips. Ich hab zuerst mit Frauchens Nagellackentferner den ganzen groben Kram weggerubbelt und dann mit NevrDull den finalen Glanz wiederhergestellt.
Sieht aus als wäre nichts gewesen
Danke nochmal
Gruss
HansHans
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Ich hab mir original US Töppe von einer Street Glide 2007 besorgt und mal den KAT raus geworfen...von der Seite sieht man nicht wirklich viel vom Aufbau aber von der anderen Seite reingeleuchtet sieht man ganz weit in den Auspuff rein aber nicht durch...
An den Wänden sieht es so aus als wären abwechselnd links und rechts halbe Prallbleche schräg angebracht - kann man sich so vorstellen wie die fetten Blumenkübel auf der Straße um den Verkehr zu beruhigen...was ist das für ein System und wie funktioniert das mit dem Rückstau?
Auch sieht man hier nichts von Löchern die man eventuell mit der Gronk Methode bearbeiten könnte...hat sich da schon jemand mal dran versucht mehr Sound raus zu holen?
Fotos machen kein Sinn weil man nix erkennen kann....
Kennt jemand diese Töppe? Optisch passabel, sind wohl relativ kurz. Mit E Nr. usw.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150763384377#ht_1441wt_660
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I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
Hallo Leute.
Ich bin für mich auf eine interessante 2003er E Glide Ultra Classic gestoßen. Laut Verkäufer hat er eine AMC Anlage verbaut. Eingetragen sind 100 Phon. Kann das sein?
Ich bekomme doch nicht "einfach so" mehr Lautstärke eingetragen. Das würde doch dann jeder machen.
Kann mich da mal jemand aufklären?
zum zitierten Beitrag Zitat von Markus_112
Hallo Leute.
Ich bin für mich auf eine interessante 2003er E Glide Ultra Classic gestoßen. Laut Verkäufer hat er eine AMC Anlage verbaut. Eingetragen sind 100 Phon. Kann das sein?
Ich bekomme doch nicht "einfach so" mehr Lautstärke eingetragen. Das würde doch dann jeder machen.
Kann mich da mal jemand aufklären?
Habe ich das richtig verstanden:
Die HD4 Anlagen von AMC haben zwar ne E-Prüfung bzw. sind eingetragen, aber in ner Kontrolle trotzdem ein Problem?
- Was ist dir denn in München passiert? Ich wohne ja nicht weit davon weg...