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Danke erstmal für die Antwort; werde es mal mit den 6 Scheiben probieren! Möchte natürlich mit einem vertretbarem Geräuschpegel die maximalen Bässe rausholen, evtl. mit weniger Scheiben aber einem irgendwie gearteten db-Eater in der Endkappe!? Auslassdurchmesser, Länge, Löcher und deren Durchmesser; keine Ahnung wie sich das auf einen sonoren Klang auswirkt?! Hat da schon jemand Erfahrungen und Tipps? Wieviel Stauscheiben sind denn so das Minimum, damit es noch klingt und der Motor trotzdem ordentlich ausatmen kann?
Wünsche allen noch ein paar sonnige und trockene Wochen vor dem Winterschlaf;

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Gruß
Henne

Es gibt für die 4" Supertrapp Anlagen zu den orig. geschlossenen Endkappen auch offene und verstellbare ---> verstellbar und offen

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Die Verstellbaren sehen von hinten dann auch gleich offen aus, außerdem kann ich mich optisch noch nicht so mit diesen Mehrfachöffnungen anfreunden! Dachte da eher an einen mittigen Eater wie Remus/Sebring mit verschiedenen Versuchsstadien bei Durchmesser, Länge, Rückstau, Löchergrößen oder auch nicht! Es soll schön dumpf werden ohne zu Brüllen!
Ich möchte gerne die "eierlegende Wollmilchsau" züchten; grins!!!

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Gruß
Henne

Auspuff

Hallo zusammen,

passt der Auspuff einer 98er Heritage an eine 98er FatBoy?

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Es grüßt der Jens

Ja, der passt.
Allerdings musst Du die Halter der Heritage verwenden.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

.. wo werden die denn angebaut?

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Es grüßt der Jens

Hallo,
am Rahmen verscrhaubt .

OK ich schaue es mir mal an einer Heritage an, Danke

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Es grüßt der Jens

So, hab heute meine fat shots mit je 6 Scheiben angebaut und probegefahren! Paßgenauigkeit und Optik für mich optimal, allerdings für die Hauptstadt und mein Wohngebiet immer noch etwas grenzwertig! Wie bekomme ich sie etwas ziviler bzw. mit wieviel Scheiben atmet sie noch ordentlich aus??? Hat denn hier niemand andere eater oder Ideen verbaut?
Na dann erstmal gute Nacht!

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Gruß
Henne

Kann mir jemand sagen, wie man die Original Endrohre kürzt?
(So wie z.B. die Pipes von dem Vodafone-Modell)

Ist das so, dass da bis max. zum E-Teichen schräg abgeschnitten werden kann - oder eben so, dass es gut aussieht) - , die Endkappe aus dem Abschnitt herausgetrennt und dann wieder im gekürzten Endrohr entsprechend angeschweißt wird? Wahrscheinlich muss dann nach dem Verschleifen der Schweißnaht noch komplett ab- und wieder verchromt werden, oder?

@ proste. bekommst heute nachmittag mail mit angeboten von mir

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

servus,


kennt jemand diese anlage....Item number: 390030235510
ich finde sie schaut absolut endgeil aus, genau sowas habe ich gesucht.....

aber fahrbar in deutschland???? im land der unbegrenzten möglichkeiten schaut das anders aus. trotzd´dem bin ich echt dran es zu riskieren, wenn man wüsste ob das teil wenigstens einigermassen von der lautstärke her passt.....kann da irgendjemand was zu sagen oder kenn´t einer der profis hier im forum die firma????

nice wheels

gifty

PS.: das soundfile sagt eigentlich alles, unfahrbar, oder!!!!!!

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Hallo Zusammen,
ich habe die Vance and Hines auf meiner Streetrod. Sie ist der Hammer was den Sound angeht. Für längere Fahrten aber viel zu laut. Selbst mit dem "DB Killer" Was auch der Grund für eine neue ist.

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...wer schneller lebt ist früher fertig...

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder