Indifferrenzrohr Bei Twin Cam????Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Indifferrenzrohr Bei Twin Cam????
Und wieder eine Frage die mich nachts nicht Schlafen läst!
Wieso hanen eigendlich die neuen Sportys kein indifferrnzrohr?
Macht es sich so extrem bemerkbar wenn mans wergläst bei einer evo?
MFG Sam 
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Ist mir was entgangen?! Die haben doch Eines! Nur nicht mehr so beschissen platziert ............ ?!
Hanne
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Hanne
Du meinst sicher das Interferenzrohr, welches die Krümmer beider Zylinder verbindet und bei dem Sportys vor 2004 deutlich zu sehen ist, richtig?
Ich bin zwar kein Technik-Guru, aber ich habe mir sagen lassen, dass dieses Rohr ganz entscheident Anteil am Drehmomentverlauf und an der Drehmomententwicklung hat. Weglassen aus optischen Gründen wäre wohl eher eine "suboptimale" Idee. Bei HD haben sie sich schon was dabei gedacht.
Wenn die Sportys ab 2004 auch noch ein solches Interferenzrohr hätten, wie Hanne meint, dann wüßte ich nicht wo. Ich denke, da hat HF den Effekt des Interferenzrohrs mit anderen Mitteln hinbekommen.
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
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aaalso, ab 2004 ham die sportys das IF gaaaaaanz unten an den krümmern und nicht wie bis 2003 knapp unter dem lufi-kasten 
soll optisch den effekt erzielen als sein keines mehr verbaut, weil sich manche drann störten scheint ja suuuper zu funktionieren....aber sie haben eins
chris
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sportsters blowing away big twins since 1957 !
TUHDFCB
So isses Chris,
da ist eins, ganz bestimmt. Deshalb haben wir 04er Fahrer das Problem, dass ja nicht mehr alle Auspüffe passen, weil diese einen Anschluss für das IR am Übergang vom Krümmer zum Topf haben. Das Ding ist gleichzeitig auch der Halter für den Auspuff.
Gruß
Stefan
Aha danke für die infos jetzt kann ich endlich wieder schlafen, weis jemand zufällig ob die Komplette Auspuffanlage an einer 99'er evo passt?
MFG Sam
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Was meinst Du eigentlich mit "Twin Cam " in Deinem Betreff.
Die Sporti2es haben doch alle 4 Nockenwellen.......
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Und wie heist der nachvolgegeneration nach evolution?
MFG Sam
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MfG Sam
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zum zitierten Beitrag Zitat von (EVIL)LUTION
Und wie heist der nachvolgegeneration nach evolution?
MFG Sam
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Die anderen sind Wasser gekühlt und heißen Revolution.
Hatte mal nee Zündapp KS 50, Da stand auch auf dem Seitendeckel "Watercooled" duckundweg
Sonst kommen all die bösen NRS angeflogen.
Was meinste eigentlich für eine Anlage???
Gruß
Stefan
Und ne 12er Sporty ist kein BT deiner Meinung nach? BT Geht doch ab 1200 ccm oder???
Ne Org. Anlage von einer Sporty ab 2003
MFG Sam
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Sam,
eine Sporty bleibt halt eine Sporty. Egal ob klein oder 1600 ccm, ob mit Eisenkopf oder Evo.
BT ist das Synonym für die Sotails, E-Glides oder Dynas. Unterscheidungsmerkmal ist auch das getrennte Getriebe/Motor. Iss so. Macht aber nichts, oder
Gruß
Stefan
@(EVIL)LUTION, mein Kleener .............. ?!
Willst du das ich graue Haare bekomme? Big Twin, ist Big Twin und V-Twin fahren wir alle 
. Die Sportster ist ne Sportster, und kein Big Twin, das "Privileg" seine Maschine Big Twin zu nennen, hat nur wer ne Dyna, Softail etc. fährt. Aber nicht du, "mein Freund" den du fährst ne Sportster, wie Ich.
Hey, und bevor sich jetzt jemand aufregen möchte ........... Bleibt locker, und nehmt mein "Statement" nicht zzzzuuuuuuuu Ernst.
Hanne
Würde mich auch mal Interessieren, ob die Krümmer von den Modellen ab 2004, auh an die Modelle von ' 86 - ' 2003 passen.
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Hanne
Zitat von (EVIL)LUTION
Und ne 12er Sporty ist kein BT deiner Meinung nach? BT Geht doch ab 1200 ccm oder???
MFG Sam
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Sam,
es ist grundsätzlich keine Schande, "Wissenslücken" zu haben.
So bin ich beispielsweise alles andere als ein Schrauberkönig.
Ich hätte aber schon gedacht, dass man sich im Vorfeld einer Kaufentscheidung ein wenig mit dem "Objekt" beschäftigt, dass man sich anschaffen möchte. In diesem Prozess klärt sich dann schon mal die eine oder andere offene Frage (z.B. Big Twin / Evo).
Man kommt mit diesem Wissen ja nicht auf die Welt.
Hier vielleicht noch ein paar Buchtipps zur Sporty:
1. Mythos Sportster
(http://www.amazon.de/Mythos-Sportster-Davidson-Heinrich-Christmann/dp/3927896187/ref=pd_bbs_sr_1?ie=UTF8&s=books&qid=1205431319&sr=8-1)
2. Harley Davidson Sportster
(http://www.amazon.de/Harley-Davidson-Sportster-Allan-Girdler/dp/0760316155/ref=pd_bbs_4?ie=UTF8&s=books-intl-de&qid=1205431319&sr=8-4)
3. Harley Davidson. Sportster Modelle
(http://www.amazon.de/Harley-Davidson-Sportster-Modelle-Tom-Schauwecker/dp/3768852261/ref=pd_bbs_sr_2?ie=UTF8&s=books&qid=1205431319&sr=8-2)
Und:
Sei nicht zu enttäuscht, dass auch eine 1200er Sporty noch immer nicht "big" genug ist, um "Big Twin" genannt zu werden. (Wobei ich "Big Twin" aber auch nicht als "Privileg" bezeichnen würde) 
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
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