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--- MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38685)

Hi.

Ein Link zu deiner Anlage wäre nicht schlecht ;-)
Ansonsten würde mir hauptsächlich unten bzw. an der Rahmenkrümmung nach oben einfallen.

cu

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Like a Harley Driver...

Hallo zusammen, ich bin der Neue und stiller Mitleser bis jetzt gewesen.
Der Thread ist bislang sehr interessant, habe schon fast alle Seiten durch.
Ich habe mir vor ein paar Wochen eine Softail Slim von 2016 (Euro3) zugelegt und dazu eine MCJ- Kompletttauspuffanlage bestellt.
Diese ist heute angekommen.

Ich möchte gerne eine vorläufige "Lanze" für MCJ brechen und etwas positives vermerken.
Die Anlage wurde bei https://motoshop-weber.com/ bestellt, Lieferzeit 20 Tage. Angekommen nach 14 Tagen, trotz Feiertage.
Sehr netter Kontakt. Kann ich erstmal nur weiterempfehlen. 
Geliefert wurde ein komplett schwarzer Verstellmechanismus aus Metall. Wie bestellt und extra drauf hingewiesen.
Nicht aus dem 3D-Drucker, so wie hier teilweise gelesen.
ABE- Karte und Papiere dabei, alles sauber und gut geschützt verpackt.
Nach einer Anleitung, muss ich nochmal im Karton gucken. Ich für mich, bräuchte keine. (Hier gibt es Videos und Tipps im Netz.)
Verbaut ist die Anlage noch nicht, das folgt wahrscheinlich kommendes Wochenende. Was die Passgenauigkeit angeht, kann ich also noch nichts sagen.

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Zur Info:
In dem Shop, gibt es auch Ersatzteile für die MCJ-Anlagen.



Grüße Ben

Denk daran, das der Versteller bei Euro 3 und EZ ab 01.01.2016 nicht mehr so montiert werden darf, das er während der Fahrt erreichbar ist.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Betrifft auch das letzte Euro 3 Jahr, war mal großes Thema hier. Ich meine im Penzl-Thread.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo, ich war heute beim TÜV...
Als Fahrlehrer habe ich einen guten, engen Kontakt zu den Leuten ))

Lt. TÜV ist es nicht verboten die "Versteller" während der Fahrt zugänglich zu haben...

Was verboten ist, ist folgendes:
- Klappe während der Fahrt verstellen
- Mit offener Klappe fahren

So heute die Aussage des TÜV ... angeblich egal ob Euro 3 oder 4, ab Euro 5 sind die Klappenauspuffe angeblich komplett untersagt.

Tja, was soll ich sagen, ziemlich ahnungslos der gute Mann.
Siehe u. a. Heiko seinen Beitrag, der das hier schon mehrfach erklärt hat und das mit Auszügen aus den Euronormen.
Posting aus MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread
Gerade mal 2 Seiten alt in diesem Thread.

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Moos

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Hhmm, das ist eigentlich n echt "scharfer Hund" ... hat mich sogar schon mal mit ner falschen verdrahteten Beleuchtung wieder nach Hause geschickt.

In dem oben zitierten Post steht übrigens "ist durch die Vorschriften" ... wo bitte finde ich das: "mit Auszügen aus den Euronormen"
Danke schon mal im Voraus 

 @HeikoJ ist da der Fachmann und kann Dir sicherlich genau sagen wo man das findet.

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Moos

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Wenn das gesetzlich so ist, wie beschrieben, dann haben wir hier genau das typische Problem, welches so oft auftritt.

Der TÜV winkts durch und der Wachmann ahndet es. Weil halt mal eben nur das Gesetz am Ende gilt. Typisches und für mich bestes Beispiel. Blinker vorne an den Fenderstruts.

Ich würd mir das von deinem Prüfer gleich schriftlich geben lassen.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Bei meiner Penzl stand damals lediglich drin, dass der Hebel nicht am Lenker montiert sein darf…

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Du findest mich hier: ironbrothers.de

 @Germane2000 

Posting aus Luftfilter und Auspuff / Eintragung in Kombination EURO 3 möglich?

Dazu gibt es noch diverse Durchführungsverordnungen und ECE Normen ...

z.B 901/2014 als Ergänzung zu 168/2013. In den Anhängen sind jede Menge Verweise auf die Einzelvorschriften zu finden 
Die Zulassungsbestimmungen und die Euro Abgasnormen sind unterschiedliche Vorschriften, von Euro 4 zu Euro 5 hat sich an den Lautstärkevorgaben der Fahrzeuge nichts geändert, das "Klappenverbot" für Euro 5 ist also eine "Urban Legend".
Außerdem, wie bereits beschrieben, können Klappen die zum störungsfreien Betrieb der Abgasanlage notwendig sind, nicht verboten werden.
Die Lautstärkevorgaben sind im Übrigen in ECE R 41 festgelegt, für Austauschauspuffanlagen in ECE R 92 bzw. UN-CE 92
Neue Lautstärkevorgaben sind 2024 mit Euro 5+ zu erwarten, wie zum Beispiel ein Meßbereich von 10 - 100 km/h und Messung einschließlich des 1. Ganges, das ganze bei jeder Gasgriffstellung ( aktuell nur WOT: wide open throttle )
Außerdem muss die Einhaltung der Geräuschvorschriften ab 2024 durch den Hersteller mittels offizieller Messungen nachgewiesen werden, zur Zeit reicht eine schriftliche Zusicherung.
Viel Spaß beim Durcharbeiten aller Vorschriften, ich habe das die letzten 30 Jahre getan.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Moos

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Ich hätte da noch eine technische Frage und Ihr könnt mir bestimmt weiterhelfen.
Das Motorrad steht 50Km entfernt und ich wollte morgen hinfahren, um die MCJ- Komplettanlage zu montieren.
Softail Slim 103, von 2016.
V&H komplettanlage, mit konischem Krümmeranschluss war verbaut.
Der Krümmeranschluß zum Motor, hat nun eine andere Form.
Neue Flansche habe ich besorgt, aber welche Dichtung brauche ich?
Welche Dichtung Motor-> Krümmer ist original verbaut?


Danke schonmal!