Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Harleys in Bildern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=78)
--- Only Pics & Only Fat Boys (Kommentare unerwünscht!) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38805)


Geschrieben von DJROCKSAU am 22.01.2016 um 10:38:

Hier mein kleier Umbau . Mir war dabei wichtig dass ich keine Minderung des Federkomfort habe und dass das Bike sich RuckZuck für Beifahrerbetrieb umbauen lässt .


Geschrieben von sündenbock am 19.02.2016 um 15:02:

Hier meine gekauft, umgebaut, unfall, neu aufbau


Geschrieben von Bar and Shield am 21.03.2016 um 15:33:

Hallo Zusammen, anbei mal meine Fat Boy...
LG, Chris

__________________
Faster and Faster until the Thrill of Speed overcomes the Fear of Death
- Hunter S. Thompson -


Geschrieben von luigihb am 05.04.2016 um 09:10:

Seit Juli 2012 sehr zufriedene 20.000 km gefahren, seit dem letzten Winter mit Apehanger, hätte ich mal gleich zu Anfang machen sollen! Wen´s interessiert: Genscher Kennzeichenhalter, Schwingentasche von Rouven, Penzl Auspuff, TTS, offener Luftfilter, Fehling Apehanger+Kleinkram.

Bis denne und beste Grüße aus dem Teufelsmoor cool

Luigi


Geschrieben von dk850 am 08.04.2016 um 12:41:

So, meine auch mal!


Geschrieben von Dutchy am 08.05.2016 um 08:14:

Hier ein Update für meiner 94er. Die beiden ersten Bilder zeigen den Kaufzustand. Der Umbau erfolgte in diesem Winter. Scheibe, Sissy und Taschen - alles abnehmbar :-)
Fährt sich mit dem Ape jetzt deutlich besser!Freude

 

__________________
Frei nach Loriot: ein Leben ohne Harley ist möglich, aber sinnlos! großes Grinsen


Geschrieben von mjb am 08.05.2016 um 18:27:

großes Grinsen

Tasche ist übrigens von Buffalo...

__________________
Dosis sola venenum facit


Geschrieben von Tom_ks am 01.06.2016 um 17:44:

Dann hier meine, wie ich sie bekommen habe, dann Umbau und Stand jetzt.  Ja ich weiß, Geschmachssache!!!!!


Geschrieben von Chris_HH am 17.06.2016 um 23:32:

Fat Boy Details und Extras :
2014 FLSTFB Vivid Black 103 CUI , ABS
Motordetails : CNC Ported Zyl.Köpfe , Stage I Luftfilter , SE255 Cams, Jekill & Hyde elektr.Klappen-Schalldämpfer mit Serienkrümmer mit ThermoTec Hitzeschutzband, abgestimmt auf Prüfstand mit Powervision.
Abnehmbares Windshield von Memphis Shields 
Satteltaschen und Topcase , HD abnehmbar , Topcase Soloträger customized für 200er Hinterrad , Black coated
Pull Back Riser HD Deluxe mit Road Kind Custom Lenker , Ricks Kupplungs -und Bremsgriffe
Daymaker LED Scheinwerfer, LED Rücklicht und Blinker im original Look
Halfmoon Black Trittbretter für Hinten, Sozius Touring Sitzpolster und Sissybar mit Gepäckträger abnehmbar.
Clean Heritage Style Frontfender
JAGG 10 Row Oilcooler mit Fan (nicht im Bild, Foto folgt)
Zylinderkopfkühler Fan (Wardswerks) (nicht im Bild, Foto folgt)
Black Tankkonsole vom S Modell sowie HD Tacho mit integrierten DZM (nicht im Bild)
Smartphone Case wasserdicht mit RAM Mount Halter, sowie TomTom Rider V4 mit Ram Mount Halter, abschliessbar (nicht im Bild)
Diverse Sattel und Soziussitze je nach Bedarf, Tief Solo LePera Bare Bones, Komfort Solo Wide Sattel von Mustang mit Rückenstütze , oder Original HD Doppel Sitzbank mit Rückenstütze klappbar, Original Sitz mit Zubehör Rückenlehne


Geschrieben von Woife am 28.06.2016 um 12:53:

Schön langsam wird´s ...
Penzl, Stage One Luftfilter, LePera Bare Bones, Gepäckträger Sporty, Laydown Nummernschildhalter, Rouven Tascherl 


Geschrieben von der Jupp am 11.10.2016 um 15:49:

Moin,

gibt es keine Fat-Boy Treiber mehr?

Hier mal mein aktueller Stand:

- FLSTF 103 EZ 2014
- Penzl Neo Classic mit manuellem Einsteller, herrlich!
- Wunderkind Luftfilter auch herrlich!
- Prüfstandsoptimiert mit Powervision bei Hertrampf Tuning. Ein paar PS und NM mehr. Vor allem läuft der Dicke seitdem herrlich rund, kein Stottern oder sonst was. Gnadenloser Durchzug in allen Drehzahlen und Gängen. Standgas 900 upm und Eierkochen beim Stadtverkehr im Sommer ade, läuft deutlich kühler! Macht soviel Spass, dass mein Reifen hinten nicht mal 8 Tkm gehalten hat und meine Trittbretter bald weggeschliffen sind. 
- Kennzeichenträger mittig mit 3in1 Funzeln
- Sattel gegen  den einer 07 Fat Boy getauscht. Bei dem Scheiss-Original-Sattel habe ich mich echt wund geritten. Der jetzige passt für meinen Hintern perfekt.
- fast alle Schrauben an Motor und Antriebstrang und viele weitere gegen Edelstahl ausgetauscht und nichts gammelt mehr! Rest wird diesen Winter ausgetauscht.
- paar Austauschteile aus der Harley Skull Serie
- paar Chromteile, Anbauteile, Spiegel, Kabelführung etc. neu
- Schwingentasche von Rouven
- LED Blinker vorne von Joachim

Mal gucken was die Winterpause noch so bringt!


Gruss in die Runde   

Jupp
     
   
   


Geschrieben von Leto am 14.10.2016 um 22:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von der Jupp
Moin,

gibt es keine Fat-Boy Treiber mehr?

verwirrt


Hier mal meine

Fat Boy 2001, Vergaser

-Classic Frontfender
-Heckfender clean
-Willie G. Cover
-Arlen Ness Big Sucker
-HD Ochsenkopf
-V-Team Apehanger 18"
-LED Blinker
-3 in 1 Blinker Kombi hinten
-Thunderbike Kennzeichenhalter
-Oldschool Griffe
-Fußrastenanlage HD
-Shinko E240 WW
-Le Pera Bare Bones
-V&H Softail Duals mit Fishtails





 

__________________

Gruß Leto


Geschrieben von Skogr am 15.10.2016 um 08:00:

@ Leto,

Kompliment für dein stimmiges Bike.  Klasse Aufbau !

hier eins aus dem Netz (PornoBike) smile

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 


Geschrieben von Chris SportyCB am 18.10.2016 um 19:36:

soeben im Netz gefunden. bei den Amis um läppische 15 K zu kaufen.
 


Geschrieben von malocher866 am 24.10.2016 um 14:14:

heute zeige ich meine fat boy auch mal wieder.
seit letztens hat sich viel getan.

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=741289#post741289