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Aktueller Stand meiner Fat Boy. Zuletzt Spiegel und Blinker vorne gewechselt und eine ganze Menge Schrauben in schwarze getauscht.
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+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++
92er Fat Boy mit kleinen änderung
Hier mein 17er dicker Junge.
Auspuff von Phyton, Kennzeichen seitlich, Daymaker und Zusatzscheinwerfer.
To be continued....
Mahlzeit,
hier meine 99`Fat Boy Evo, im Winter wird umgebaut.
Mikuni HSR42 Vergaser und mehrere kleinigkeiten schon verbaut.
99er Evo-Fat Boy.
In Planung: flacher Lenker, Solositz, andere Spiegel.
Sonst passt alles👍
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1998er Fat Boy, 200er auf 6x15" inkl. Umbau auf Kette, HPU Heck, Müller Tieferlegung, Küryakyn Hypercharger, Kodlin Auspuff, Beringer Bremse
Meins
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Sommer, Sonne, Kaktus
...bin fertig für die neue Saison.
Was wurde gemacht:
- Magnum Bar Lindby Custom Motorschutzbügel
- Trittbretter Willy G. Skull Serie
- Bremspedal und Schaltwippen Willy G. Skull Serie
- Griffe aus der Willy G. Skull Serie - die große Variante
- Anbau Gepäckträger, Entfall Soziussitz
- Laydown Kennzeichenhalter
- Bulletstyle Abdeckungen der Serienblinker
- Anbau Lightbar und Versetzen der Blinker an die Lightbar
- Umrüstung auf HD LED Beleuchtung - ich wollte die Variante der 1. Serie Daymaker, gefällt mir besser als die aktuellen mit den Linsen
- Verchromte Abdeckung des Lima Reglers aus der HD Bar & Shield Serie
- Umrüstung der Blinker auf "Rauchglas" smoked Optik
- Verlängerung der Tankabdeckung in Chrom, Original HD Teil
- Verchromter Kennzeichen Rahmen
...noch nicht auf den Fotos: Laydown LED Rücklicht in smoked Optik (Original HD) - muss noch auf dem Schiff über´n großen Teich sein
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Viele Grüße, Matthias
Meine 95´er Fat Boy mit diversen Umbauten.
5 Gallonen Tank.
180´er Hinterradreifen auf Stocker Felge.
S & S Super E.
Kess Tech Auspuff manuell verstellbar mit Endstück Big E.
Front und Heckfender GFK.
Fehling Drag Bar Lenker mit Kellermann Blinker.
+ Diverses.
Moin Leute,
Ich wollte euch mal zeigen was bei mir in den letzten Monaten so geschah.
Es wurde der hintere fender so bearbeitet das das Nummernschild eingelassen wurde und anschließend wurde er wieder bemalt das er optisch zum gesamt bild Past.
desweiteren wurden led 3 in 1 verbaut.
anschliessend habe ich noch einen sozia Platz geschaffen den man auch schnell entfernen kann.
schaut euch die bilder an.
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=741289#post741289
Bin jetzt komplett fertig für die neue Saison!
Was wurde gemacht:
- Magnum Bar Lindby Custom Motorschutzbügel
- Trittbretter Willy G. Skull Serie
- Bremspedal und Schaltwippen Willy G. Skull Serie
- Griffe aus der Willy G. Skull Serie - die große Variante
- Anbau Gepäckträger, Entfall Soziussitz
- Laydown Kennzeichenhalter
- Bulletstyle Abdeckungen der Serienblinker
- Anbau Lightbar und Versetzen der Blinker an die Lightbar
- Umrüstung auf HD LED Beleuchtung - ich wollte die Variante der 1. Serie Daymaker, gefällt mir besser als die aktuellen mit den Linsen
- Verchromte Abdeckung des Lima Reglers aus der HD Bar & Shield Serie
- Umrüstung der Blinker auf "Rauchglas" smoked Optik
- Verlängerung der Tankabdeckung in Chrom, Original HD Teil
- Verchromter Kennzeichen Rahmen
- Laydown LED Rücklicht in smoked Optik (Original HD)
- Derby Cover HD #1
- Sitzschrauben / Sitzmuttern von Drag Specialties (Eightball Custom)
Unsichtbar:
- Mapping mit FP3, angepasst auf die Standard "Stock" Komponenten
#RideSave und hoffen wir alle das die Corona Kriese schnell vorbei ist!
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Viele Grüße, Matthias
Habe jetzt endlich mein Wunschbike:
'93er Fat Boy, Evo, ca. 15,8TM Laufleistung, alle Dichtungen neu, alle Öle neu, Sitz und Taschen neu, Batterie neu, Lacksatz neu, etc. ...
Was fehlt ist noch der neue KM-Tacho und .... mein Führerschein Klasse A..... Shit Corona.....
Was ist geändert: Blinker kleiner (eingetragen), Brems- und Kupplungsgriff geändert (eingetragen und s. Bilder), abgesehen davon ist sie 100% original und unverbastelt.
Händler: American Twins aus Sande (Danke Henry für dieses schöne Stück)
Grüße
Chrischan
Hallo liebe Gemeinde, möchte auch mal ein paar Bilder von meinem Neuzugang vorstellen. Es ist eine Limitierte Fat Boy von 1998, 95 Jahre Harley.
Daher auch Original und so soll es bleiben. Das Lackkleid ist wie Neu der Chrom auch bis auf ein bisschen Flugrost den man nach 22 Lentzen dulden kann und der noch verschwinden soll. Ach ja die Felgen mpssen auch noch in den Original Zustand versetzt werden, die hat wohl der Vorbesitzer in Geistiger Umnachtung Grau lackiert. So jetzt noch ein paar Bilder.
Es grüsst der Street Bob jetzt auch mit Fat Boy.
So, endlich ist das Vorderrad gekommen. Endlich fertig und morgen Termin beim TÜV😊
Jetzt is es amtlich. Alles eingetragen.
Thunderbike Flip Lenker, 3,5x21 Zoll Vorderrad, TB Tieferlegung vo., Müller hi., gekürzter Ducktail Heckfender, TB Luftfilter, TB Bugspoiler, AMC HD1 Endtöpfe
Moped komplett legal.
Jetzt kann’s losgehen. Ride on
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
neuer Heckfender und die alten Versionen
klaus60
Hallo zusammen,
hier ein Paar Bilder nach dem Winter Umbau.