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aus der perspektive liegt die achse fast unter dem gefederten schwingenteil, sieht aus als ob es beim bremsn nach vorne 'überdreht'.

ist die große feder zu lang oder fehlt eine zwischenlage bei den kurzen?

falls das so gehört, sieht das nicht sehr prickelnd aus :/

sigi

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naja, wär ne interessante info gewesen

was sollten wir noch wissen

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evtl. dass es sich um eine w&w gabel handelt-keine harleygabel...

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wenn du die hast, http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2140011 dann muss sie so funktinieren wie wir gesagt haben.

bleibt fast nur der bremsanker oder lenkkopfwinkel. wenn die rocker zu steil stehen, überdreht sie vermutlich.

bewegt sich der bremssattel halter auf der achse wenn man die abstützung ( das teil mit den beiden kugelgelenken) los schraubt?

sigi

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bewegt sich der bremssattel halter auf der achse wenn man die abstützung ( das teil mit den beiden kugelgelenken) los schraubt? sollte er nämlich!

sigi

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ja-ist mit der buchse im halter drehbar auf der achse gelagert-ich vermute die seite der abstützung an der gabelseite müsste weiter oben angebracht werden,...oder die am bremsanker weiter unten

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versuch die länge/abstände der kugelgelenke zu variieren.

muss einen freund fragen, der hatte auch mal probleme mit seiner springer, kann mich aber nicht genau erinnern woran es bei ihm lag.......werd ihn fragen!

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Ist Normal das eine Harley Springer Gabel beim bremsen vorne hoch geht.

Dabei spielt es keine Rolle wo der Bremsanker befestigt ist.
Geschobene Schwinge geht beim Bremsen hoch, gezogene halt runter.

Technisch einfacher Laienkram, vor 35 Jahren

Gruss TWG

seine ist aber eine geschobene, also müsste sie beim bremsein einfedern ( nach oben raus gehen) und nicht nach unten weg gehen!

da liegt der hacken!

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@ TWG

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

also doch normal??
ich kenn mich nicht mehr aus-komisch irgendwie die sinnhaftigkeit nachzuvollziehen dass das motorrad nicht ein-sondern ausfedert beim bremsen
-um es nochmal zu erklären:

wenn ich mich auf das bike setze federt die gabel in die richtung ein(so wie es beim bremsen einer telegabel ist).

wenn ich das bike in vorwärtsrichtung bewege und die bremse betätige stellt sich die fuhre entgegen der nickbewegung-so als würde man das moped aufbocken vorne-das bike kommt vorne hoch und nicht die feder.

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Auch beim Bremsen muss sich das vordere Parallelogramm nach oben bewegen (quasi eintauchen), insofern arbeitet ein Hebel genau entgegengesetzt wie er eigentlich soll. Ich hab' leider nix mehr worauf ich zurückgreifen könnte...., sorry.

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Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........