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Wärmegrad Zündkerze Irridium bzw welches Modell

Hallo,
hat von Euch schon jemand Irridiumkerzen an einer 48 verbaut?
Habe zwei Modelle zur Auswahl hier liegen:
- DCPR7EIX 0,8 Elektrodenabstand
- DCPR8EIX 1,0 Elektrodenabstand
Unterschied ist auch der Wärmegrad.
Wenn mir jemand das richtige Modell nennen kann wäre es Super.
Besten Dank an Euch.
Gruß Chris

Wärmegrad Zündkerze Irridium bzw welches Modell

Finger weg von den Dingern!!!
Nach Einbau läuft Dein Moped wie ein Haufen Müll. Das Ergebnis ist unrunder Motorlauf, Aussetzer, ausgehen im Stand usw.
Ich habe die Erfahrung selbst gesammelt.
Harley's vertragen diese vermeindkichen Wunderkerzen nicht.
Nimm die ganz normalen Originalkerzen, spart Geld und Dein Moped läuft vernünftig.

Ich fahre die Iridium Kerzen seit 2 Jahren, keine Probleme, im Gegenteil gefühlt ein besserer und gescheidigere Motorlauf. Merkwürdig...?
@Hilli: eventuell ist eine Kerze bei dir kaputt? Normal ist das nicht, ich kenne mehrere die die Iridium auf Sportys und Big Twins fahren, ohne Probleme.

Wenn Du mal über die Suchfunktion nach "Iridium" forscht, stellst Du fest, dass viele Iridium Kerzen fahren, keiner berichtete über Probleme!? Auch meine Werkstatt hat die Dinger empfohlen. Insofern würde ich schon tippen, dass bei Dir eine Kerze nicht in Ordnung ist.

Ich habe die Erfahrung gemacht, das sie auf dem einen Motorrad laufen es bei ausnahmen auch mal Probleme geben kann. Das kann Chris aber am besten selbst testen.
@ ducmoto
Laut NGK Produktfinder benötigst Du DCPR8EIX
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Hallo,
besten Dank für Eure Infos.
Da ich mir nicht ganz sicher war und auf der NGK-Seite die 48 nicht aufgeführt ist, habe ich direkt bei NGK nachgefragt.
Es ist die von Grisu genannte DCPR8EIX.
Werde die dann mal testen und berichten.
Bis dahin
Chris

Nimm die originalkerzen. Bei Iridium kann es sein, dass der Klopfsensor nicht mehr funktioniert...

googel mal unter "Harley EFi (25), Harley Zündung, Klopfsensor, Nology, Zündkerzen "

Auch bei meiner 2000er Sporty mit Iridium nur ein Geruckel und Gezuckel.
Original Harley Einfachstkerzen wieder rein und alles war wieder jut.

Gruß

C53

Der Knock Sensor funktioniert, indem er voreingestellte Widerstandswerte mit den tatsächlich aufgetretenen vergleicht (ION Sensor). Wenn eine Kerze mit einem anderen Widerstandswert drin ist, kann der Knock Sensor nicht mehr richtig funktionieren. Die EFI wird dann die automatische Zündzeitpunktverstellung nicht mehr korrekt durchführen.

Es gibt auch ein Motorklopfen, dass man nicht hört. Das schädigt den Motor dauerhaft. Besonders bei den unbestimmten Benzinqualitäten, die im ausland verkauft werden. Die Knock Sensor Mechanik soll genau das verhindern.

Warum hat denn die Iridium Kerze einen anderen Wiederstandswert ? Wenn ich die Kerze kaufe für genau mein Motorradtyp, sollte dieser Wert dann nicht gleich sein ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Sorry wenn ich mich einmische, aber hat den die Sporty überhaupt aktive Klopfregelung?!
In der Map/ECU ist es deaktiviert. Nur bei den BT's hab ich es aktiv gesehn....

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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611

Lustig, das bei der Sporty trotz gleicher Hardware doch alles ganz anders ist. Richtig, Pin 27 für den ION Sensor ist bei der Sporty nicht belegt. Also kann man einschrauben, was man will...

Mal den Leichengräber spielen...

Feedback zu Iridium Kerzen an EFI Sportys?

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster