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Hinteres Auslassventil lauter?

Ich hab eine Frage an die Techniker, die sich mit den neuen Sportstermotoren auskennen:

Bei den heutigen Temperaturen schafft es der Sportymotor kaum, auf 80 Grad C zu kommen ( ölthermometer im Öltank). Damit er ein bisschen auf Temperaturen kommt, habe ich ihn sehr lang im Stand laufen lassen, als die Bahnschranke in Rüdesheim gleich für 2 Züge zu war. Dann fiel mir auf der Heimfahrt ein, dass ich beim Shovelmotor erleben mußte, wie ein hinteres Auslassventil im Leerlauf plötzlich geklemmt hat. Zu Hause vor der Tiefgarage hab ich Stand mal ganz nahe an beiden Köpfen gehorcht und finde, dass das hintere oszillierende Ventilgeräusch deutlich lauter ist als das vordere. Im Handbuch steht, dass man den Motor nicht länger als 5 min im Stand laufen lassen darf. Meine Sorge ist jetzt, dass auch bei gemäßigter Öltemperatur lokale Überhitzungen nicht ausgeschlossen werden können.

Am Shovelmotor habe ich noch selbst geschraubt. Ich habe jetzt einen großen Zeitsprung zu den Sportyevos der 2. Generation gemacht. Deswegen meine Frage / Bitte an die Techniker, die sich mit diesen Motoren auskennen:

- Habt Ihr Erfahrungswerte , wie thermisch stabil diese Motoren an den besonders schlecht gekühlten hinteren Auslassventilen sind. (Obwohl, im Stand wird vorne und hinten eigentlich fast gleich schlecht gekühlt)

- Ist ein lauteres Ventilgeräusch hinten normal? Könnte vielleicht der ein oder andere im warmen Leerlauf mal vorne und hinten sein Ohr dranhalten und mir sagen ob es hinten lauter ist? ( könnte auch davon kommen, das Luftfilter, Öltank und Getriebekasteneinen Schalltrichter bilden)

Über Feedback würde sich freuen

Niterider

...ganz gelassen bleiben! Gerade die (aktuellen) Sporties haben (in unseren Gefilden) keine 'Hitzeprobleme' - bleiben tatsächlich eher 'zu kühl'...
In den USA verkaufen sie die (in Kalifornien gesehen) mit Ölkühler - aber da fahren sie ja auch gerne mal bei 45Grad eine 5KM-Parade in Schrittgeschwindigkeit mit..

Das mit dem "Schalltrichter" für den hinteren Zylinder würde ich unterschreiben..

Übrigens: Bei all dem Rasseln, Schaben und Klappern aus meinem 4TKM gelaufenen Motor ist's gar nicht so einfach, die Kläpperkes (Ventile) überhaupt beim Arbeiten zu hören..

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie...

Danke für die Beruhigung, ich bin da halt von früher sensibilisiert

Meine 1200er Nightster klingt auch wie ein einziger Motorschaden - und das seit ihrem ersten Tag vor ca.8500KM. alles io.
Läuft.

Wenn du dir doch unsicher bist, geh zum Erbauer des Bikes. Im speziellen bei Motor-umbauten sind die Standart Händler überfordert mit der Diagnose/Wartung/Reparatur.

Gruss: Alex

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"Chrome doesn't bring you home"!

Könnte vielleicht der eine oder andere mal sein Ohr erst nah an die vordere und dann nah an die hintere Rockerbox halten und mir sagen, ob es hinten lauter ist. wenn ja, brauche ich mir keine Gedanken zu machen. Das wäre sehr nett. Aber bitte nicht beim Fahren, sondern nur im Leerlauf auf dem Seitenständer! Ich will niemanden ins Unglück stürzen!

Hi.

Also ich habe gestern mal an meiner ein wenig gehört und wenn überhaupt ist bei mir das vordere etwas lauter wie hinten.

cu

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