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--- Sebring Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=422)
Geschrieben von George am 09.02.2012 um 18:42:
Kann jetzt nur für die Rods sprechen: Da sind Sebring und Remus baugleich!
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von Fat_Boy am 10.02.2012 um 08:12:
zum zitierten Beitrag
Zitat von George
Kann jetzt nur für die Rods sprechen: Da sind Sebring und Remus baugleich!
Danke!
Geschrieben von mick661 am 20.02.2012 um 11:17:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Fat_Boy
Hi!
Ich such für meine neue Fat Boy auch einen Auspuff - eigentlich wurde bei Bestellung Remus ausgemacht. Da ich aber UNBEDINGT die Originaloptik der Fat Boy Auspuffrohre und kein slash cut oder ähnliches möchte, hat sich jetzt herausgestellt das es diese anscheinend nicht von Remus gibt - als Alternative wurde mir Sebring genannt.
Kennt ihr vielleicht einen guten Kompromiss aus Klang & Legalität und Originaloptik? Werde ich mit Sebring glücklich? Oder kann ich da gleich die Originaltüten dran lassen?
Grüsse!!
Hi,
habe die Sebring seit 11.000 km auf meiner Fat Bob. Zum Einen weil mir die "tapered" Optik gefällt und sie der Originaltütenoptik der 90 er recht ähnlich sind, zum Anderen wegen des satten aber nicht übertrieben lauten Klangs. Die DB Killer hatte ich noch nie drin und hatte auch noch nie Probleme mit der Polizei. Sind schon 10 km hinter mir hergefahren und standen einige Male neben mir an der Ampel. Vielleicht war es auch nur Glück. Innerhalb geschlossener Ortschaften fahre ich so, dass es nicht übertrieben laut ist und lasse mehr oder weniger rollen. Immerhin steht eine Nummer drauf und die ABE (die natürlich ohne DB Killer nichts wert ist) trage ich in meinen Papieren. Somit könnte ich die Anlage schnell mit Einsätzen vorführen. Auf längeren Touren führe ich die Killer einschl. Zange im Gepäck mit.
Gruß
Michael
Geschrieben von Fat_Boy am 20.02.2012 um 11:39:
Zitat von mick661
Zitat von Fat_Boy
Hi!
Ich such für meine neue Fat Boy auch einen Auspuff - eigentlich wurde bei Bestellung Remus ausgemacht. Da ich aber UNBEDINGT die Originaloptik der Fat Boy Auspuffrohre und kein slash cut oder ähnliches möchte, hat sich jetzt herausgestellt das es diese anscheinend nicht von Remus gibt - als Alternative wurde mir Sebring genannt.
Kennt ihr vielleicht einen guten Kompromiss aus Klang & Legalität und Originaloptik? Werde ich mit Sebring glücklich? Oder kann ich da gleich die Originaltüten dran lassen?
Grüsse!!
Hi,
habe die Sebring seit 11.000 km auf meiner Fat Bob. Zum Einen weil mir die "tapered" Optik gefällt und sie der Originaltütenoptik der 90 er recht ähnlich sind, zum Anderen wegen des satten aber nicht übertrieben lauten Klangs. Die DB Killer hatte ich noch nie drin und hatte auch noch nie Probleme mit der Polizei. Sind schon 10 km hinter mir hergefahren und standen einige Male neben mir an der Ampel. Vielleicht war es auch nur Glück. Innerhalb geschlossener Ortschaften fahre ich so, dass es nicht übertrieben laut ist und lasse mehr oder weniger rollen. Immerhin steht eine Nummer drauf und die ABE (die natürlich ohne DB Killer nichts wert ist) trage ich in meinen Papieren. Somit könnte ich die Anlage schnell mit Einsätzen vorführen. Auf längeren Touren führe ich die Killer einschl. Zange im Gepäck mit.
Gruß
Michael
Hi Michael,
Vielen Dank für den Post. Bei mir hat sich nun herausgestellt das doch Remus raufkommt weil sie heuer anscheinend das 1. mal tapered Auspuffe in Chrom im Angebot haben - aber die Kataloge erst upgedated werden. Wegen den Einsätzen schwanke ich auch noch - hatte mit unserer alten heritage eigentlich auch nie Probleme (die war wirklich saulaut!) - aber jetzt steht die Rennleitung bei uns in Österreich immer öfters auf den Bergstrassen mit DB Messern.....aber ehrlich: Ich tendiere auch sehr stark dazu die Einsätze gleich rauszumehmen 
Geschrieben von mick661 am 20.02.2012 um 14:52:
Ich hatte auch vorher drüber gelesen, dass die angeblich baugleich wären und sogar aus demselben Haus kämen. Dann hatte ich Kontakt zu jemanden der mir sagte, dass dies nicht stimme und die Sebring Töpfe deutlich hochwertiger verarbeitet seien. Ich bin dann nach meinem Gefühl gegangen und habe die Sebring bestellt, was ich bislang auch nicht bereue. Mein Dealer wollter mir die Remus für ca. 400,00 € günstiger verkaufen. Ob das nun an den Prozenten liegt oder woran auch immer vermag ich nicht beurteilen. Was solltst Du dafür zahlen?
Geschrieben von Fat_Boy am 01.03.2012 um 09:49:
zum zitierten Beitrag
Zitat von mick661
Ich hatte auch vorher drüber gelesen, dass die angeblich baugleich wären und sogar aus demselben Haus kämen. Dann hatte ich Kontakt zu jemanden der mir sagte, dass dies nicht stimme und die Sebring Töpfe deutlich hochwertiger verarbeitet seien. Ich bin dann nach meinem Gefühl gegangen und habe die Sebring bestellt, was ich bislang auch nicht bereue. Mein Dealer wollter mir die Remus für ca. 400,00 € günstiger verkaufen. Ob das nun an den Prozenten liegt oder woran auch immer vermag ich nicht beurteilen. Was solltst Du dafür zahlen?
Hi!
Ich weiß nur das mir mein Dealer gesagt hat das sie hauptsächlich Remus und Kess-Tech's verbauen. Wegen dem Preis kann ich dir leider keine genaue Auskunft geben - aber ich ich hab Mit Auspuff, Schwingen-Satteltasche und ein paar Chromdingern den offiziellen HD Preis gezahlt. Wie groß ist der Aufwand die Einsätze rauszubekommen? Schaff ich das mit 2 linken Händen auch ohne was kaputt zu machen?
Geschrieben von Nubret am 07.03.2012 um 13:14:
Hat jemand die ABE für die Endtöpfe?
Für die NRS habe meine nicht mehr und wollte sie Verkaufen.
Vielleicht einer einen Link wo ich die Downloaden kann?
Grüsse
Geschrieben von mick661 am 14.03.2012 um 14:51:
Hi,
ist innerhalb von Minuten machbar (zumindest bei der Sebring). Einsätze einstecken und mit Hilfe einer Zange die Ringe davor setzen - fertig.
Gruß
Michael
Hi!
Ich weiß nur das mir mein Dealer gesagt hat das sie hauptsächlich Remus und Kess-Tech's verbauen. Wegen dem Preis kann ich dir leider keine genaue Auskunft geben - aber ich ich hab Mit Auspuff, Schwingen-Satteltasche und ein paar Chromdingern den offiziellen HD Preis gezahlt. Wie groß ist der Aufwand die Einsätze rauszubekommen? Schaff ich das mit 2 linken Händen auch ohne was kaputt zu machen? [/quote]
Geschrieben von Nolimit am 01.04.2012 um 00:33:
Ich les immer irgendwelche ringe
Wat denn für ringe?
Bei mir sind die dbkiller mit 4 imbusschrauben angeschraubt, mehr nicht
Habe auch die sebring