Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Ruckeln beim Einfahren (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=4225)

Geschrieben von Night Tom am 15.04.2008 um 20:30:

cool Ruckeln beim Einfahren

verwirrt Hallo Leute mal wieder ne ganz blöde Frage.
Da ja meine NRS gerade eingefahren wird und versuche inerhalb einer Ortschaft nicht untertourig zu fahren muß ich teilweise bis in den 1. Gang zurückschalten , da sonst das Bike extrem anfäng zu ruckeln! Da meine Erfahrung mit zwei Zylindern nicht so groß ist mach ich mir so meine Gedanken wäre über ne kurze Info von einem Erfahrenen NSR `ler frohr. verwirrt Augen rollen

__________________
Vivere Militare Est ! cool

Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 15.04.2008 um 20:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Night Tom
verwirrt Hallo Leute mal wieder ne ganz blöde Frage.
Da ja meine NRS gerade eingefahren wird und versuche inerhalb einer Ortschaft nicht untertourig zu fahren muß ich teilweise bis in den 1. Gang zurückschalten , da sonst das Bike extrem anfäng zu ruckeln! Da meine Erfahrung mit zwei Zylindern nicht so groß ist mach ich mir so meine Gedanken wäre über ne kurze Info von einem Erfahrenen NSR `ler frohr. verwirrt Augen rollen

Mach dir mal keinen Kopf rotes Gesicht
Die Dinger sind so mager eingestellt, das die bei sehr langsamer Fahrt ein bisschen bockig werden fröhlich
hatte das früher auch, nach dem der Powercommander drin ist , keine Probs mehr Zunge raus

Gruß der Zonk

__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6

Geschrieben von Tax am 15.04.2008 um 20:47:

cool bleiben Tom, das ist immerhin zu 50% eine echte Harley großes Grinsen und ganz normal, dass sie ein wenig ruckelt wenn Du im ersten Gang untertourig fährst.

Wer sagt denn, dass Du nicht untertourig fahren darfst? Das darfst Du Freude , nur übertourig solltest Du auf den ersten 1500km vermeiden, aber es kann auch nicht schaden ab 800km mal am Hahn zu ziehen.

Das gesunde Mittelmaß ist gut.

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

Geschrieben von Döppi am 15.04.2008 um 20:52:

Das Ruckeln kenn ich noch von meiner Street Rod her . Ist nervig aber damit muß man leben und aus dem Paradefahrenalter bin ich raus . Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von JoergMCF am 15.04.2008 um 21:01:

Apropo mager eingestellt, wie ist eure Meinung zu dem hier:

http://www.thunder-max.com/Products/FuelInjection/ElectronicFuelInjectionModule.aspx

Soll demnächst für V-Rods zur Verfügung stehen. Preis wäre über das Amiforum $ 650,-

Prof. Dr. Zonk, was meinst du? Freude oder unglücklich

Geschrieben von Falk am 15.04.2008 um 21:08:

Zitat von Tax
cool bleiben Tom, das ist immerhin zu 50% eine echte Harley großes Grinsen und ganz normal, dass sie ein wenig ruckelt wenn Du im ersten Gang untertourig fährst.

Ja, das passt schon. Hab daher auch häufiger mit der Kupplung spielen müssen.

Zitat von TaxWer sagt denn, dass Du nicht untertourig fahren darfst? Das darfst Du Freude , nur übertourig solltest Du auf den ersten 1500km vermeiden, aber es kann auch nicht schaden ab 800km mal am Hahn zu ziehen.

Naja, untertourig taugt nix, erst recht nicht in der Einfahrphase. Niedertourig meinst du sicher und das ist ja sogar Sinn der Sache. Man soll ja bis 800 km mit ständig wechselnden Drehzahlen bis 5.000rpm einfahren.

Geschrieben von LETTI am 15.04.2008 um 21:09:

650$ find ich aber ein fettes Pfund...
259$-289$ kostet der Power Commander (je nach Modelljahr)

__________________
BRC #2

Geschrieben von George am 15.04.2008 um 22:27:

Zitat von Letti
650$ find ich aber ein fettes Pfund...
259$-289$ kostet der Power Commander (je nach Modelljahr)

Jau, dat is'n stolzer Preis. Hat der denn noch irgendwelche anderen Extras? 25 PS mehr oder so...??? Augenzwinkern

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von JoergMCF am 15.04.2008 um 22:38:

Wenn ich das richtig lese, soll der selbsteinstellend, also lernfähig sein. Das Programm gibt dir eine Auswahl von Maps und es reicht eine Map mit ca. 60% Deckung einzustellen, dann fahren und anlernen.

Aber Papier ist bekanntlich geduldig.

Gruß

JoergMCf

Geschrieben von Highjagger am 15.04.2008 um 22:40:

Der TM , insofern er für die Rod verfügbar ist , ist echt das gelbe vom Ei , lernt selbst und stellt sich auf jede neue Konfiguration am Möppi ein , keine Folgekosten wie Prüfstand , Optimaler Motorlauf , er verändert euer Bike komplett , ihr werdet Bauklötze staunen . Hab ihn in meiner Fetten drin , genial . cool

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Geschrieben von pike am 16.04.2008 um 07:41:

@ Highjagger
was hast du denn für das teil gelöhnt ?


ist vielleicht etwas für ne sammelbestellung großes Grinsen

__________________
Gruss
Pike
BRC Nr. 12 cool
In Memory of Nr. 5

Geschrieben von Gizmo am 16.04.2008 um 07:55:

Hi Night Tom,

das hatte ich letztes Jahr auch und bin zum Händler. Dann fing eine fast 3 Wochen dauernde Aktion an bei der ich aber nicht locker lies und auch ein Vertreter von Harley Deutschland meinte das dies nicht normal sei. Natürlich kann ich nicht beurteilen wie stark das Ruckeln bei Dir ist, aber bei mir wars echt nervig.

Jetzt kommt mal ne Liste was alles beim Freundlichen gemacht wurde:

1. Tausch der Benzinpumpe -> Kein Erfolg
2. Tausch der kompletten Drosselklappeneinheit -> Etwas Besser
3. Ventile neu eingestellt -> Kein Erfolg
4. Endlich gingen die Mechaniker auf meine Vermutung ein, dass es sich hierbei um einfaches Magerruckeln handelte, denn im kalten Zustand war ja alles OK und im warmen Zustand war jede 30iger Zone oder langsamens Abbiegen eine Zumutung. Baby Ergo: Etwas fetter eingestellt und jetzt läuft sie wie ein Döpken großes Grinsen

Gruß
Heiko

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 16.04.2008 um 08:39:

Zitat von Zonk
Die Dinger sind so mager eingestellt, das die bei sehr langsamer Fahrt ein bisschen bockig werden fröhlich

Gruß der Zonk

Zitat von Gizmo

4. Endlich gingen die Mechaniker auf meine Vermutung ein, dass es sich hierbei um einfaches Magerruckeln handelte, denn im kalten Zustand war ja alles OK und im warmen Zustand war jede 30iger Zone oder langsamens Abbiegen eine Zumutung. Baby
Ergo: Etwas fetter eingestellt und jetzt läuft sie wie ein Döpken großes Grinsen

Gruß
Heiko

Sag ich doch Baby gibt deinem Baby mehr Saft rotes Gesicht rotes Gesicht rotes Gesicht Augenzwinkern großes Grinsen

__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6

Geschrieben von Falk am 16.04.2008 um 08:41:

Zitat von Gizmo
1. Tausch der Benzinpumpe -> Kein Erfolg
2. Tausch der kompletten Drosselklappeneinheit -> Etwas Besser
3. Ventile neu eingestellt -> Kein Erfolg
4. Endlich gingen die Mechaniker auf meine Vermutung ein, dass es sich hierbei um einfaches Magerruckeln handelte, denn im kalten Zustand war ja alles OK und im warmen Zustand war jede 30iger Zone oder langsamens Abbiegen eine Zumutung. Baby Ergo: Etwas fetter eingestellt und jetzt läuft sie wie ein Döpken großes Grinsen

Was hast du für einen Händler? Das "Problem" ist doch eigentlich bekannt.

Geschrieben von Gizmo am 16.04.2008 um 09:37:

WAR bei Motomaxx in Hagen -> Die Betonung liegt auf WAR

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...