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"Fly-by-Wire" Gassteuerung

Gab anscheinend den ersten tödlichen Unfall wegen der neuen "fehlenden" Gaszüge :

http://www.motofreak.de/bar/index.php?option=com_content&task=view&id=206&Itemid=1

Die 2008er Harley-Davidson Touring Modelle haben fast alle eine "Fly-by-Wire" Gassteuerung. Dieser
elektronische Gasgriff löst die klassischen Bowdenzüge ab und sorgt für eine klare Optik am Lenker und ermöglicht die Nutzung der ebenfalls neuen elektronischen Geschwindigkeitsregelanlage.


Dieses System sorgt unter der Fangemeinde für Skepsis und auch Beschwerden. In einem konkreten Fall kam letzte Woche sogar ein Biker ums Leben (Canada). Das Problem mit diesem System, dass auch von einigen Bikern bestätigt wurde, ist eine eigenständige Beschleunigung, voll geöffnetes Gas, ohne das der Biker eingreifen kann.

Das war auch bei diesem Unfall so. Der Biker hatte sein Motorrad zuvor wegen diesem Problem von Harley Davidson aus der Reparatur zurück bekommen. Ihm wurde gesagt, dass das Problem behoben wurde und alles ok sei. Der Unfall ereignete sich wenig später. In einer Kurve riss die "Fly-by-Wire" Steuerung den Gashahn auf, der Biker konnte nicht eingreifen und verunglückte tödlich. Momentan ist nicht 100%ig, dass es nur an der Steuerung lag, aber sie soll wohl mit daran Mitschuld tragen. (Angemerkt sei dazu gesat, dass viele keine Probleme haben und voll zu frieden sind.)
Die Steuerung ist für Motorräder nicht neu. Harley Davidson hat diese eingebaut um den Ruf, als Antik abzulegen und gehört mit zum eingesetzten Electronic Cruise Control System, dass mit einem kabelgebundenen Gaszug schwieriger umzusetzen gewesen wäre.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Krasse Sache. Jetzt muss sich zeigen, ob es wirklich mit der elektronischen Gassteuerung zusammenhängt.

Auch wenn ich von Berufswegen eigentlich für Innovationen bin, sträuben sich bei mir die Nackenhaare, wenn Elektronik derart in meine persönliche Entscheidung (Gas geben) eingreifen kann.

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Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

Na das hört sich ja nicht so prickelnd an .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

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Äh mal ne Frage:
Wenn der Tod ist (leider), wie ,wo, warum, wer oder was hat gesagt das es daran lag?

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I`m a Cowboy....on a steel horse I ride...

also sowas würd ich mir nie kaufen!!!!

zuviel elektronik die noch nicht ausgereift ist!!!

nie nie niemals!!!!

elektronik und bikes passt nicht so 100% zusammen!! auf das allernötigste beschränkt ok!!

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Hat deine FXDB nich EFI?

wow...das ist natürlich heftigst.
Aber meiner Meinung nach sollte man beim Motorradfahren was spüren. Die Bowdenzüge für kupplung und gas. Nurnoch so der ganze Elektronikschrott

nene... Aber mal abwarten, obs auch wirklich an der Elektrik lag.

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Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann...

Ich bin bei solchen Meldungen aus dritter Hand immer sehr skeptisch. Irgedndwo anders habe ich nichts über diesen Unfall finden können.
Dafür habe ich schon reichlich Meldungen über angebliche Fehlfunktionen von Maschinen aus dem Land, wo die Intelligenz erfunden wurde, gelesen, die zu guter Letzt doch bloß Fehlbedienungen vertuschen sollten.
Ich glaube außerdem nicht, dass bei einer Fehlfunktion der elektrischen Übertragung der Stellung des Gasgriffs ein Fehlverhalten in Richtung Vollgas möglich ist. Ungewollt Gas zu von mir aus, aber andersrum - nee.

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if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

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Ich hatte mal einen Alfa 164, der die unangenehme Eigenschaft hatte ohne erkennbaren Grund plötzlich Vollgas zu geben. Ist schon prickelnd, im zweiten Gang mit hurtig beschleunigendem 6-Zylinder auf eine viel befahrene Kreuzung zu zu schießen.

Der kluge Mann dreht dann einfach den Zündschlüßel um und gut ist's. Das müsste mit der HD auch gehen. Man darf nur nicht zur Hektik neigen in solchen pikanten Situationen.

Teppo

Und Alarmanlage und elektronische Motorsteuerung und Auspuffklappe

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5