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Geschrieben von Heidelbär am 11.11.2015 um 20:53:

Diese Adapterplatten setzen die Fussrasten ja weiter nach außen - ein bißchen. Dadurch müßte die Schräglage weniger sein? Oder ist das eher theoretisch?

Geschrieben von akida am 12.11.2015 um 07:22:

Ja theoretisch.
Ich habe aber sogar ein RASTEN-SPACER KIT (so ähnlich im Katalog von Zodiac auf der letzten Seite ganz unten zu sehen) mit 3 cm Dicke verbaut und habe keine Probleme mit der Schräglage.
Kann aber auch sein, dass meine Rasten etwas höher sitzen als die Originalen. Habe das nicht geprüft.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Geschrieben von Heidelbär am 12.11.2015 um 08:17:

Ja, das stimmt, dass die nachgebauten Fussrasten diesen Versatz im Gelenk nicht haben, also dadurch höher kommen. Es bleibt mir verschlossen, warum Harley bei ihren Fussratsen diesen (aufwendigen) Knick reinkonstruiert haben.

In allen Anzeigen wird eigentlich nicht darüber gesprochen, dass es ein TÜV Gutachten gibt. Haben die keins? Man braucht doch so etwas. Dann käme ja noch die 80 EUR für TÜV dazu. Für die original HD braucht man das nicht, also wird die Kostendifferenz damit kleiner - ok, HD verlangt 600 EUR ohne Anbau!

Geschrieben von Heidelbär am 30.11.2015 um 18:01:

Zitat von leggalandwurscht
Zitat von Heidelbär
Auf Ebay gibt es einen Importeur, der für die BO mit ABS liefert, 189 EUR plus Versand direct aus USA.

Humbug, braucht man alles nicht.

Ich habe das ganz normale Arlen Ness Kit an meiner 2015er Breakout verbaut und eingetragen bekommen! Gekauft bei W&W.

Hintergrund ist der, dass dem Kit eine verlängerte Bremsleitung für hinten beiliegt. Diese Bremsleitung hat aber einen Anschluss, der nicht an den vorhandenen ABS Verteiler passt.

Die Lösung: Die originale Bremsleitung behalten und etwas straffer verlegen. Das passt und die ABS Funktion bleibt erhalten.

Bin 1,90 by the way.... Die Vorverlegung war die beste Entscheidung ever!

Hallo, @leggalandwurscht
vielleicht hab ich Knöpfe auf den Augen? Ich finde die Anlage nicht bei W&W im Katalog. Bei Zodiac war ok, aber da steht nichts von Gutachten für die TÜV Eintragung.

Wie lang hast du für die Montage gebraucht? Ist das Entfüften der Bremse anders mit ABS?

Geschrieben von DoubleX am 18.08.2017 um 15:23:

Da mich so Adapter auch interessieren, hol ich das Thema nochmal hoch.
Also w&w nimmt für die netten verchromten Dinger 250,-.
Arlen Ness will auch 250,- haben.
Was ist denn nun mit dem früheren Aufsetzen in Kurven; bei beiden Anlagen identisch?