Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Big Spoke Speichenfelgen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=44006)

TTS Felge an meiner Cross Bones. Bisher alles dicht, qualitativ top! TÜV sofort bzw. Eintragung über Marburg. Bei dem Preis für die Felgen erwarte ich das allerdings auch.

__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest deines Lebens

muss den mal hoch holen. Bin auch am überlegen auf Big Spoke zu wechseln aber je mehr man sich damit beschäftigt desto mehr kann man den Eindruck bekommen das alle Hersteller mehr oder weniger Probleme haben.
Ich hatte mich schon darauf eingestellt etwas länger zu sparen und bei einer 20% Aktion dann TTS zu nehmen. Nun beim Schrauber gewesen und nach Unterschieden gefragt. Der hat mir von TTS abgeraten da die auch undicht werden und zusätzlich noch eine extrem scharfe Kante an der Schüssel haben die beim Reifen aufziehen schon die Seitenwand aufschlitzt .???

An die TTS Besitzer, hattet ihr so was auch ?

Alternativen

Right Wright Wheels 50 Speichen Fat Daddy , mit knapp 1000 Euro Stck. schon mal billiger als TTS

DNA Mammoth 52 Speichen , soweit bekannt, knapp 1000 Euro für beide Räder + Versand etc.

Attitude Max Spoke , 1000 Dollar +Versand etc.

Ultima King Spoke 48 Speichen , sind wohl die günstigsten mit 500 Dollar für 2 + Versand etc
das sind ja auch die, die usbikepartsgermany vertreibt


hat jemand Erfahrung mit den Preiswerten ? Ach ja , Eintragung aller Modelle ist kein Problem also interressieren mich nur Qualitätsunterschiede

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

20% Aktion???? Ich hatte glaube ich 10 Messerrabatt....
Reifenaufschlitzen nein, wechsel 3x hinten 4x vorne.
Undicht ja, umgestiegen auf Schlauch, seitdem keinerlei Probleme mehr, Schlauchwechsel bei Reifenwechsel.
Absolut top, macht bei jedem Putzen immer und immer wieder Spass, das Material VA. Mit S100 einsprühen, wirken lassen, abdampfen, trockenwischen, fertig. Kein Nachpolieren, kein ROST.
Zwei Probleme hatte ich, zum einen lief dunkle/schwarze Flüssigkeit an den Speichen emtlang. Nachdem ein Lager hinten def. war wusste ich auch woher, der Spacer zwischen den Lagern in der Felge, war zwar verzinkt, aber die Strinflächen waren beidseitig abgedreht und blank. Dies führte dann durch Wassereintritt beim Abdampfen dazu, das das Wasser sich dunkel färbte. Teil neu anfertigen lassen, komplett verzinken lassen, somit Schnee von gestern. Könnte man bei Bestellung ja mal mit Torsten von TTS klären.
Das zweite, die Speichen hinten lockerten/setzten sich, ist iwo verständlich Beschleunigen/Abbremsen, wurde auf kosten TTS nachgezogen, Nachteil Felge musste zu TTS, Reifen muss runter, da Nippel nur von von innen/hinten einen Innensechskant hat, dafür aussen schön clean ist. War aber nur nach 5000km der Fall, seitdem sind sie fest.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Also das ist echt Quatsch. ......Reifen aufschlitzen. ....scharfe kanten etc......
wenn du nen prob.hast bzw. hättest. ...dann nur ein Anruf und Thorsten wird das richten......!!!

Qualitativ sind die Bigspoke top ......Teuer ja das stimmt ....aber dafür haste lange was davon ....

Lager Qualität kann man ja nicht unbedingt auf TTS schieben .......is halt nen Zulieferer. ...und da haste mal deine Schwierigkeiten. ....

Ich habe die seit 5000 km druff und keine Probs....habe extra die Paralel Gespeichten genommen damit ich die Felge besser sauber bekomme ......und ja ich habe auch nen Schlauch drinne ....ist einfach sicherer ....

Gruss Higgin $

__________________
Rise Against. Slowwww

Mal eine Frage zu den BigSpoke Rädern: was wiegt denn so ein Rad, sind doch bestimmt sauschwer ? leidet da nicht das fahrverhalten massiv darunter, Stichwort rotierende Massen.

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

ich hoffe das die deutlich leichter sind als meine Scheibenräder. Hat wer mal nachgewogen ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

so hat anscheinend jeder Schrauber andere Erfahrung. Meiner sagte mit DNA hat er noch keine Probleme gehabt. Musst du halt mal wieder nach Berlin kommen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Da bin ich heuer einigemal. Wenn ich gewußt hätte das mir dort jemand die Teile einträgt, dann hätte ich sie jetzt schon drauf, denn bei mir wurde eine normale Felge schon teurer wie 2 DNA Big Spoke.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

Wie schwer ist denn eigentlich der Rahmen von ner Rocker? Nur der Rahmen. Ohne allem.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

so, war gerade auch mal in der Garage . Achse gezogen und nach gewogen , das Fatboy Scheibenrad 17 Zoll mit Bremsscheibe wiegt 20,8 KG Dann dürfte ein 21 Zoll Speichenrad ja fast das gleiche wiegen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....