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--- Super oder Super Plus ? Was tankt ihr? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=44235)
@Müslimen,
als aufmerksamer Leser ist dir nicht entgangen, daß es um Alternativen zum S+ geht. Nämlich um den Hinweis einer ev. vorliegenden Störung der ECU, die sich mit einem Prüfstandsmapping beseitigen ließe. Zudem der Hinweis, dass S+ in einem korrekt eingestelltem Motor keinerlei Vorteil bringt. Die Werbung der Tanken richtet sich an Leute ohne Grundkenntnis der Physik/Chemie.
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Dives qui sapiens est
Hallo zusammen
Ich habe bei meinem Sporty angefangen Shell V-Power 100 zu tanken, weil es angeblich besser ist für den Motor. Nicht wegen dem Leistungszuwachs, das halte ich für unsinn. Angeblich sollte das 100 Oktanbezin den Motor sauber halten mit weniger Russablagerungen. Keine Ahnung ob das stimmt.
Hat da jemand Erfahrungen gemacht ob das was bringt?
Ich möchte nur das Beste für meinen Sporty und ich tanke V-Power 100 nicht um mehr Leistung zu bekommen.
Gruss
Da gebe ich dir recht,
Einen leistungszuwachs wirst du damit nicht erzielen.
Die höhere klopffestigkeit kann der Motor nicht ausnutzen.
Saubere Verbrennung , Hmm... halte ich für Werbung.
Allerdings ist im 100 kein Ethanol drin.
Dieses zersetzt sich auch in Wasser.
Somit ist das bestens geeignet zum überwintern.
Selbst im super plus sind Ethanol Prozente drin, soweit ich weiss ... bis 2%.
Ethanol hat auch noch die blöde Eigenschaft Alu und alulegierungen anzugreifen, und wenn ich gucke wie viele Teile aus dem Material sind.
In der Saison, fahre ich super e5 und für den Winter das teure Zeug...
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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
Ich habe von einen Bekannten der auf eine Schulung war gehört das bis zu 8 % wasser Anteil in normal Benzin drin ist. Höhere Oktanzahl tanken bringt wenig nur über Winter tut es den Tank gut wenn wenig Wasser drin ist wegen rosten
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Sind kostenlos.
Tanke immer Super ist ja nicht verkehrt und weniger Wasser.
Sowohl meine alte VN800, als auch mein König liefen/laufen mit V-Power oder Ultimate gefühlt besser. Nicht mehr Leistung, sondern weniger Konstantfahrruckeln und ruhiger. Vor allem bei niedrigeren Drehzahlen.
Gibt wohl Erfahrungen, dass die Motoren, die regelmäßig mit dem guten Zeug betankt wurden, sauberer wären. Habe diesbezüglich ein paar Berichte gelesen/gesehen, bei denen die Motoren geöffnet wurden und "wie neu" aussahen. Ging dabei aber meist um Autos.
Und selbst wenn es nur Placebo ist...wenn es mir gefällt nutze ich es einfach. Hobby kostet!
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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis
zum zitierten Beitrag Zitat von der_Lonewolf
Selbst im super plus sind Ethanol Prozente drin, soweit ich weiss ... bis 2%.
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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx
"Wasser binden" klingt erstmal gut, ist es aber nicht.
Ethanol ist hygroskopisch, d.h. es "zieht Wasser an".
Effekt: Dadurch gelingt überhaupt erst H2O in den Sprit.
Und das ist ja das, was wir gerade eben nicht wollen. 
Darum lieber: Null % Ethanol im Sprit ...
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorradfahrer
"Wasser binden" klingt erstmal gut, ist es aber nicht.
Ethanol ist hygroskopisch, d.h. es "zieht Wasser an".
Effekt: Dadurch gelingt überhaupt erst H2O in den Sprit.
Und das ist ja das, was wir gerade eben nicht wollen.
Darum lieber: Null % Ethanol im Sprit ...
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von fnu
Eigentlich bis zu 5% ...
Bei super hast du recht. Deshalb steht auch E5 dran.
Im Rennsport ist eine hoher Ethanol Anteil gängig,
Da werden die Motoren aber ich regelmäßig geöffnet und revidiert. Und stehen nicht den Winter über rum.
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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
zum zitierten Beitrag Zitat von der_Lonewolf
zum zitierten Beitrag Zitat von fnu
Eigentlich bis zu 5% ...
Bei super hast du recht. Deshalb steht auch E5 dran.
Im Rennsport ist eine hoher Ethanol Anteil gängig,
Da werden die Motoren aber ich regelmäßig geöffnet und revidiert. Und stehen nicht den Winter über rum.
Ich habe gerade am we wieder mit nem Bekannten das Thema gehabt,
Seit der E10 Geschichte hat er die Werkstatt immer wieder voll mit Schäden.
Dann mache ich mit V-Power 100 nichts falsch.
Hier in der Schweiz habe noch keine Tankstelle gesehen mit E10 Zusatz im Benzin. Das müsste ja beim Benzin deklariert sein.
Gibts das E10 Zusatz nur in Deutschland?
ich tanke nur Super Plus plus.... das beste überhaupt !!! 
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Gruß Roger
Loud Pipes saves Lives.... 
zum zitierten Beitrag Zitat von XL1200cb
Dann mache ich mit V-Power 100 nichts falsch.
Hier in der Schweiz habe noch keine Tankstelle gesehen mit E10 Zusatz im Benzin. Das müsste ja beim Benzin deklariert sein.
Gibts das E10 Zusatz nur in Deutschland?
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Nutze seit geraumer Zeit auch nur noch V-Power 100 und bilde mir ein, dass seither kein klingeln mehr zu vernehmen ist und der Motor runder und ruhiger läuft.
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...