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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Wenn ich die Bikes da auf den Hebebühnen stehen sehe, war mein erster Gedanke, sieht irgendwie alles gleich aus. Egal welches Modell. Irgendwie langweilig. Aber wenn einer drauf steht und die Kohle hat. Nur zu. wenn ich 40000 übrig hätte, dann würde ich mir ein Bike nach meinen Vorstellungen bauen lassen, individuell für mich. Dann möchte ich nix haben, womit noch tausend andere rumfahren.
Zitat von Denali
120+ PS wenn offen
Denali
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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.
Zitat von Denali
Wer von hier hat denn ein Mopped vom Rick wirklich aktiv bewegt??
Viele Meinungen, aber nichts fundiertes.
Dicke Hinterreifen sind wirklich sportiv zu bewegen - nur nicht für jeden HD Driver. Die Rodder fahren wirklich beherzt um die Ecke mit 280+ (ich komme aus der Knieschleifer-Fraktion)
So long
Denali
dieses Jahr bin
also __________________
Gruß Olaf
Das ist wie bei allem, dem einen gefällts dem anderen nicht.
Ich pers. würd mir auch dort kein Bike kaufen, finde die moppeds aber was die Verarbeitungsqualität angeht sehr hochwertig. Und ob dies den Preis rechtfertigt muss er selbst wissen.
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Gruß Greg
Was kommt denn nach dem 23" Vorderrad, wenn das dann schon wieder zu viele haben? Das 25" Rad? Und dann? Das Hochrad mit Harley-Motor und 220 er Hinterrad, nur noch über Trittleiter zu besteigen? Das mag hochwertig sein, aber wo bleibt da die individuelle Note eines Umbaus? Das wäre ja genauso, als wenn man sich als Tankgemälde den Wikinger mit der größten Axt oder die Nixe mit den größten Titten malen lassen würde. Auch nicht gerade kreativ und individuell. Solche Trends der platten Ausweitung eines immer gleichen, bestimmten Stilmittels entstehen immer, wenn die Branche keine neuen Ideen hat, aber händeringend danach sucht. Sobald irgendeiner mit einer echt neuen Idee kommt, ist der Trend gebrochen und das 25" - Rad ist von gestern. Ähnliche Lebenszyklen kann man in der Mode-, Musik- und Filmbranche beobachten, eben überall da, wo es auf Kreativität ankommt und momentan keine neuen Ideen da sind.
Alles Geschmackssache!
ich find se dick, fett und häßlich
zum zitierten Beitrag Zitat von Maximum_Santzgaut
Zum auf dicke Hose machen ein wahrer Volltreffer, aber fahren würd ich sowas nicht wollen.
Im Wohnzimmer bestimmt ganz nett so eine Maschine ^^
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Gruß - Gerd
Du weißt dass der Name der Schwingenkonstruktion Trick'n Roll mit dem " trickigen" Spannen genau dieser zwei Antriebsriemen zu tun hat? 
Es gab da eine zeitlang Probleme mit dem Mittellager an der Schwinge.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag
Deshalb mein Tipp: erst mal selber testen, dann kritisieren.
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...
vielleicht hat er seine Meinung geändert, war ja von 2015
die Optik ist ja wohl späte 80iger Jahre
und wie so oft auch bei der Konkurenz, nicht legal zulassungsfähig (Kennzeichenhalter,Blinker hinten, Rücklicht, Spiegel)
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
die Optik ist ja wohl späte 80iger Jahre
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Gruß - Gerd
Du kennst schon den Unterschied zwischen einer Gefälligkeitseintragung und einer die Bestand hat?
Schon alleine die Position der hinteren Blinker, ggf. Rücklichtkombi wird keiner Prüfung standhalten, da die ggüliegende Sichtbarkeit 30 Grad nicht geben ist.
Soviel zum Thema. Die Auspuffanlage hätte er für den Preis von 50K mit dem Thorsystem legal Tüven können.....
Die 2018er Modelle (Fat Boy, Breakout) haben schon einen dicken Schluffen druff, noch ein bischen Povel dran, biste deutlich unter 50K.....
http://www.thunderbike.de/galleries/tb_galleries/breakout2018_1st_parts.php
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Du kennst schon den Unterschied zwischen einer Gefälligkeitseintragung und einer die Bestand hat?
Schon alleine die Position der hinteren Blinker, ggf. Rücklichtkombi wird keiner Prüfung standhalten, da die ggüliegende Sichtbarkeit 30 Grad nicht geben ist.
Soviel zum Thema. Die Auspuffanlage hätte er für den Preis von 50K
Die 2018er Modelle (Fat Boy, Breakout) haben schon einen dicken Schluffen druff, noch ein bischen Povel dran, biste deutlich unter 50K.....
http://www.thunderbike.de/galleries/tb_galleries/breakout2018_1st_parts.php
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Gruß - Gerd
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Du kennst schon den Unterschied zwischen einer Gefälligkeitseintragung und einer die Bestand hat?