Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Fitting Kraftstoffleitung undicht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45181)
Ich hatte meine mal "vorsorglich" erneuert. Da war der Tank aber leer und abgebaut. Wenn man ihn umdrehen kann, sieht man auch richtig was man macht.
Maße der O-Ringe hier....
es tropft Benzin
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Schau mal in drr tube unter fuel tool oder auf der hp da gibts ein video dazu
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Danke, die Videos habe ich gesehen. Ich frage mich eben nur, ob es das Entfernen des Ringes vereinfacht, wenn ich die Hülse hochschiebe?? Ich würd`s ja mal probieren, aber die Tiefgarage ist ein Stück weg In der Tiefgarage darf auch nicht gebastelt werden!
__________________
Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen
Das hochschieben des Ringes gibt lediglich die Kugeln, welche die beiden Teile (Kupplung und Stecker) zusammenhält, frei.
Das bringt dir in Bezug auf Vereinfachung Wechsel O-Ring nichts.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
DAS hatte ich befürchtet!
__________________
Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen
Das ist eh schon fummelig , wir waren damals zu zweit und haben mit nen Spiegel gearbeitet sowie ner Taschenlampe ohne richtiges Werkzeug kannste das vergessen .
__________________
Trust The Universe
Ich hab mir solche O-Ring Haken bestellt. Dann werde ich es noch mal versuchen.
__________________
Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen
Bist du denn sicher das der O-Ring defekt ist
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Ich denke schon, da sich nach längerem Stehen und aufgrund der Annahme, dass der Ring noch nie gewechselt wurde, unterm Mopped eine Pfütze gebildet hatte...
__________________
Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen
Denke mal das der Winkelanschluß nicht richtig sass. Hat man schon mal das der Winkelanschluß nicht ritig sitzt besonders dann wenn er nicht richtig gerade eingesteckt wird.
da reicht es meistens nochmal raus und rein fertig, würde das erst nachmal probieren. Vielleicht geht es noch es sei denn du hast den O Ring schon zerstört.
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
...ich hab ihn zerstört....
__________________
Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen
Vor dem Zusammenstecken mit Silikonspray einsprühen.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Also ich habe das ganze bei mir wie folgt gelöst:
1. Tank leeren
2. Fuel Tool Werkzeug und Ersatzgummis besorgt (https://catalog.zodiac.nl/de/catalog-de/19-benzintanks-und-instrumente/benzintanks-und-instrumente/benzinpumpe/fuel-tool-ruckschlagventil-rep-satz-und-werkzeug/)
3. der rest ist analog dem video: https://www.youtube.com/watch?v=TwKIoQJsmyg
Ich hoffe das hilft =)
Beste Grüße
RG_17
Ich hab mir ne Büroklammer zurechtgebogen, ähnlich dem Haken von dem Werkzeug.
Bin dann mit nem Spiegel und der Klammer ran und hab den alten Gummi rausgefummelt.
Ging ganz leicht.
Den neuen O-Ring (10x2mm) rein und seitdem ist gut.
Aufwand mit Herstellung des "Werkzeugs" keine 5 min.
Hab ich Alles schon durch... ich hab den Eindruck, dass der Ring bei mir schon ziemlich fest ist.
__________________
Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen