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Geschrieben von starrider am 20.08.2015 um 09:41:

Zitat von niterider
Wer also analog zu Harley eine " echte". BMW will, kommt also um einen Zweiventiler nicht drum herum. Die 9T ist für Möchtegerns, die auf den Umbautrend der 2-Ventiler zu Café Racern und Scramblern aufspringen wollen, ohne technisch was zu riskieren.

Also ich würde mal behaupten, dass du mit den alten 2-Ventilern nichts riskierst. Die sind so einfach zu warten, warum was neues kaufen, was nur noch durch ein Diagnosegerät überprüft werden kann? Vom Design ganz zu schweigen.

Greetz Ben

Geschrieben von THE DUDE 6 am 20.08.2015 um 11:11:

Männer, sind doch hier alle Harley Fahrer, also alles prima.

ich finde sone Nine T oder nen anderen Scrambler Guzzi.Yamahyha etc. einfach schön.

Behalte natürlich mein Milwaukee Eisen.

Da Motorradfahren was mit Spass zu tun hat, gönn ich mir so ein Teil.

Ist doch Scheißegal. Hauptsache fun.

Und ob es dem einen oder anderen gefällt is ebenfalls wurscht.
ich freu mich auf den Winter und die Planung für eins dieser Moppets.

Bis dahin fahr und putz ich meinen Chrom Hobel weiter

fröhlich

Geschrieben von weitgleiter am 20.08.2015 um 20:47:

Ich muss gestehen, auch ich war dem Reiz dieses Modemotorrads nineT
kurzfristig erlegen. Der gebürstete Alutank, die serienmäßige Soundkulisse,
die ansprechende Werbung und die aktivere, sportliche Sitzhaltung haben
mich nach diversen Proberitten zum Kauf ermutigt. Nach langer Warterei
nach der Bestellung, hat der Reiz nach Auslieferung ganze drei Monate
gehalten. Anfängliche Emotionen wurden schneller als erwartet zur Langeweile.
Kritik gibt es auch:
-höchst kratzempfindlicher Lack
-Klarlackunterwanderungen
-beschlagener Scheinwerfer
-2x Zündschlossreparatur
-billigste Schaltereinheiten
-hoher Ölverbrauch
Bin froh das ich das Gerät mal hatte, dann schwirrt es nicht mehr im Kopf herum.
Finanzieller Verlust hielt sich in Grenzen, ansonsten war der Ausflug zu BMW eher
als Reinfall zu bezeichnen. Zumindest für MICH Baby

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Geschrieben von Neo am 20.08.2015 um 21:00:

Dann werfe ich diese Idee mal rein geschockt

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Geschrieben von joe.sixpack am 20.08.2015 um 21:39:

Die neue 2014 BMW R nineT

@zena
...volle Zustimmung! Das Motorrad ist bestimmt gut, aber BMW ist mittlerweile nicht mehr der Hersteller, der die Tradition pflegt. Wenn der Trend ausgelutscht ist, kann sich der Hersteller nicht mehr an das 'Kultmoped' erinnern und hält nur widerwillig Teile bereit. Das zeigt sich bei der K1, Cruiser R1200C, ....
Da ich u.a. diese Motorräder besitze, weiß ich wovon ich rede.
Harley macht das seit langer Zeit viel cleverer. Die Amis wissen, wie es geht.


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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von niterider am 20.08.2015 um 21:57:

Zitat von starrider
Zitat von niterider
Wer also analog zu Harley eine " echte". BMW will, kommt also um einen Zweiventiler nicht drum herum. Die 9T ist für Möchtegerns, die auf den Umbautrend der 2-Ventiler zu Café Racern und Scramblern aufspringen wollen, ohne technisch was zu riskieren.

Also ich würde mal behaupten, dass du mit den alten 2-Ventilern nichts riskierst. Die sind so einfach zu warten, warum was neues kaufen, was nur noch durch ein Diagnosegerät überprüft werden kann? Vom Design ganz zu schweigen.

Greetz Ben

Die Zielgruppe der R 9T sind Leute, die vor allem Angst haben, wo man eventuell noch selbst was machen muss, weil man nicht bis zur nächsten Inspektion warten sollte oder weil typischerweise zwischendurch mal was kaputt geht wie bei den 2-Ventilern Lichtmaschinenanker und Zündung und ihr Poserbike nach Ablauf der Garantie zur Sicherheit verkaufen. Der erfahrene Zweiventilfahrer hat auf Fernreisen diese Sachen halt im Tankrucksack. Da stehen dem Spiesser allein bei der Vorstellung schon die Haare zu Berge.

Geschrieben von Tennisarm12 am 20.08.2015 um 22:59:

Die neue 2014 BMW R nineT

Was ein Gelaber...

Geschrieben von MartinSporti am 21.08.2015 um 06:33:

Die neue 2014 BMW R nineT

zum zitierten Beitrag Zitat von Road-King-Olli
Also mir gefällt die 9T auch sehr gut. Läßt sich auch bestimmt super fahren. Ich hatte bis 2011 eine R 1200 Cruiser Independent, war auch sehr geil und handlich zu fahren. Manchmal vermisse ich sie. Aber zum Thema Qualität kann ich viel, was hier geschrieben wird nicht nachvollziehen. Bei meiner Cruiser ist nach 5 Jahren und rund 15 TKM alles Chrom aufgeplatzt, Scheinwerfer beschlagen usw. Und ich bin wirklich Weichei und Schönwetterfahrer. Ich finde, dass die bei meiner RK verbauten Teile alle, aber wirklich alle, viel massiver sind und einen erheblich höheren Qualitätseindruck machen. Auch hatte ich mit meiner Dicken (bis jetzt 14 TKM) noch nicht ein Problem. Ach ja, auch kein Ölverbrauch, bei meinem Boxer war Öl tanken und Benzin nachschauen angesagt.

Und nebenbei, was die Qualität meines BMW 3er Touring (Bj. 2013) angeht, die ist so richtig lausig. Habe zwischenzeitlich was in Stuttgart bestellt...

E9x Baureihe halt ... sei froh das der Steuerkettenspannschlitten nicht kaputt ist ... 1500€ rufen die dafür auf. Die Baureihe ist schick, aber einen gebrauchten zu kaufen ohne neue Kettenhardware - ein Grauss.

Erst im F2x kam der neue zum Einsatz.

Gestern ne R9T gesehen in Hannover mit Seitlichem KZ Träger auf der rechten Seite - sehr schick.

Das Cafe Racer Heck und ein Typ drauf der auch hätte ne Street Bob haben können, gar nicht so ein Typischer BMW Treiber, den man manchmal vom ADAC Mann anhand seiner Kleidung am Motorradtreff unterscheiden kann. smile

Gibts da nicht auch von Rizoma schon was am Hinterrad ?


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Geschrieben von Moos am 21.08.2015 um 12:38:

Zitat von MartinSporti
...
E9x Baureihe halt ... sei froh das der Steuerkettenspannschlitten nicht kaputt ist ... 1500€ rufen die dafür auf. Die Baureihe ist schick, aber einen gebrauchten zu kaufen ohne neue Kettenhardware - ein Grauss.

Erst im F2x kam der neue zum Einsatz.
...

Dann solltest Du aber auch erwähnen das BMW diesen Mißstand eingesehen hat und bei diesen Motoren bis 200.000 km die Steuerkette auf Kulanz wechselt. Man muß es halt auch beantragen. Augen rollen
Zudem wurde der "neue" Motor mit 184 PS zum Schluß auch schon in den E9X Reihen verbaut. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Big-Al am 21.08.2015 um 14:09:

also ich mag keine Zunge raus

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Nase in den Wind @ all !
cool

Geschrieben von Wildstar am 21.08.2015 um 14:20:

Zitat von Moos
Zitat von MartinSporti
...
E9x Baureihe halt ... sei froh das der Steuerkettenspannschlitten nicht kaputt ist ... 1500€ rufen die dafür auf. Die Baureihe ist schick, aber einen gebrauchten zu kaufen ohne neue Kettenhardware - ein Grauss.

Erst im F2x kam der neue zum Einsatz.
...

Dann solltest Du aber auch erwähnen das BMW diesen Mißstand eingesehen hat und bei diesen Motoren bis 200.000 km die Steuerkette auf Kulanz wechselt. Man muß es halt auch beantragen. Augen rollen
Zudem wurde der "neue" Motor mit 184 PS zum Schluß auch schon in den E9X Reihen verbaut. Augenzwinkern

Genau sooo ist es !!! Alles auf Kulanz .... und auch Fahrzeuge aus Wolfsburg und Neckarsulm haben dieses Problem ... Ohne Kulanz !!!

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Gruß Wildstar
__________________________________________________
Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

Geschrieben von Moos am 21.08.2015 um 18:49:

Zitat von Wildstar
Zitat von Moos
Zitat von MartinSporti
...
E9x Baureihe halt ... sei froh das der Steuerkettenspannschlitten nicht kaputt ist ... 1500€ rufen die dafür auf. Die Baureihe ist schick, aber einen gebrauchten zu kaufen ohne neue Kettenhardware - ein Grauss.

Erst im F2x kam der neue zum Einsatz.
...

Dann solltest Du aber auch erwähnen das BMW diesen Mißstand eingesehen hat und bei diesen Motoren bis 200.000 km die Steuerkette auf Kulanz wechselt. Man muß es halt auch beantragen. Augen rollen
Zudem wurde der "neue" Motor mit 184 PS zum Schluß auch schon in den E9X Reihen verbaut. Augenzwinkern

Genau sooo ist es !!! Alles auf Kulanz .... und auch Fahrzeuge aus Wolfsburg und Neckarsulm haben dieses Problem ... Ohne Kulanz !!!

So sieht es aus, aber wenn man sich auf eine Marke eingeschossen hat wird halt gerne immer nur das Negative hervorgehoben. großes Grinsen

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Guzzilla am 21.08.2015 um 21:19:

Fahre gerade durch die Dolomiten. Im Gegensatz zur Eisdiele in Düsseldorf, fahren hier wenige Harleys - nur tausend Leute die keine Ahnung von Motorräder haben, mit fetten BMW GS Zunge raus

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von niterider am 21.08.2015 um 21:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12
Was ein Gelaber...

Wie geistreich Augen rollen

Geschrieben von weitgleiter am 21.08.2015 um 22:12:

Beantrage die Schließung des Freds.

Tradition schlägt modernes Zeitgeistmoped Freude

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