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hat jemand eigentlich schon etwas gehört, wie viel die neue R nine T Scrambler kosten soll?

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

in Ö kostet die BMW RnineT Scrambler ab € 15.550,-

dank 20% Mwst UND 20% NOVA.......

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Baumarkt rennen, Hammer kaufen, Sparschwein in Fetzen hauen, 13 000 Euros zusammenkratrzen und dann hast das Motorradl.

http://www.t-online.de/auto/neuheiten/motorraeder/id_78288754/preise-bmw-r-ninet-scrambler.html

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Harley is not dead - but it smells funny.

aber in Ö leider nicht für 13k sondern 15,5k

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Kaum zu glauben, dass die R Nine T die Basis für folgende Umbauten ist:

https://nmoto.com/nostalgia/
https://nmoto.com/nostalgia-limited/

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Gestalterisch ist das der Prototyp R7 von 1935, der in den 2000ern in irgendeiner verstaubten Ecke von BMW‘s Lagerhallen wiederentdeckt wurde. BMW war managementmässig schon damals topmodern aufgestellt und ließ zwei Parallele Entwicklerteams für 2 Prototypen  arbeiten: die R7 und die R5. Die R7 sollte gegen den in Deutschland bis 33 starken Gegner Indian antreten und wurde mit für die damaligen Oktanzahlen großvolumigem Boxer mit 700 ccm und insbesondere dem Art Deco - Stil entwickelt, den Indian 1933 als Weltneuheit auf das Motorrad übertragen hatte (Topausprägung waren ab 1940 die Riesenkotflügel) . 

Das R5 entwickelte eine Supersportlerin für die Serie mit damals in der Serie sagenhaftem Hightech.

So sieht das Original R7 aus…

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Schön zu sehen die Art Deco typischen Fender, wie bei der Indian. 1935 fiel dann die Entscheidung zugunsten der R5. Wahrscheinlich, weil man bei BMW vermutete, dass Indian als härtester Konkurrent auf dem deutschen Markt für die nächsten 1000 Jahre nicht zurückkehren würde, nachdem 33 der Import von KFZ verboten worden war. Ab dann trennten sich die Entwicklungspfade von Europa und USA immer mehr, was sich bekanntlich erst  in den letzten 10 Jahren wieder umkehrt (Indian Scout und FTR, HD Sportster S und Pan Am).