Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Mustache Engine Guard (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46254)


Geschrieben von ghostdog am 09.11.2013 um 18:35:

Mustache Engine Guard

hallo Leute,
habe mir heute im Harley Sommer Schlussverkauf
den Mustache Sturzbügel für die Slim gegönnt und gleich montiert.
Testfahrt fiel leider aus, hier hat es geschüttet wie Sau.
Deshalb meine Frage an die Slim Fahrer die diesen Sturzbügel ebenfalls montiert haben:
Es sieht im montierten Zustand so aus als ob der Bügel in Kurven früher aufsetzen würde als die Trittbretter.
Ist dem so oder täuscht das.
Wenn dem so währe, würde es einen bei Schräglage ja gleich aushebeln, da kein warnendes Kratzen mehr von denn Trittbrettern käme.unglücklich

Bitte um Erfahrungen, danke.


Geschrieben von Döppi am 09.11.2013 um 19:43:

Hab ihn an der Heritage montiert. Hatte auch die Angst, aber die Trittbretter kommen viel früher als der Bügel. Das täuscht. Wird bei deiner Slim auch nicht anders sein.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Bubbu am 09.11.2013 um 19:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab ihn an der Heritage montiert. Hatte auch die Angst, aber die Trittbretter kommen viel früher als der Bügel. Das täuscht. Wird bei deiner Slim auch nicht anders sein.

Die Slim ist tiefer als die Heritage ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Döppi am 09.11.2013 um 21:41:

Das ändert aber nichts am Verhältnis der Trittbretter zum Bügel.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von ghostdog am 09.11.2013 um 22:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das ändert aber nichts am Verhältnis der Trittbretter zum Bügel.

Hmm stimmt auch wieder....


Geschrieben von Döppi am 10.11.2013 um 01:00:

Schnapp dir deinen Kumpel. Einer vorne am Lenker. Einer hinten am Fender und dann kippt sie einfach mal auf die Seite. Weit runter geht es bei der Slim ja eh nicht. Ich setz ne Flasche Jack auf die Trittbretter. Wer hält dagegen? cool

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Bubbu am 10.11.2013 um 12:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das ändert aber nichts am Verhältnis der Trittbretter zum Bügel.

Der Rahmen der Slim ist näher am Boden als der Rahmen der Heritage. Also kann die Slim auch eher aufsetzen als die Heritage.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Döppi am 10.11.2013 um 13:06:

Klar ist der Rahmen der Slim näher am Boden. Könnte meine Heritage ja auch soweit tieferlegen wie die Slim, deshalb setzen trotzdem zuerst die Trittbretter auf, denn an dem Verhältnis zwischen Trittbretter und Bügel ändert sich ja nicht`s. Würde sogar behaupten, daß bei Linkskurven sogar vor dem Bügel noch der Primär aufsetzt. Wie schon geschrieben einfach mal ausprobieren. Im Stand natürlich.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von ghostdog am 10.11.2013 um 14:49:

so ließ mir natürlich keine Ruhe also heute Morgen ausprobiert, trotz ströhmenden Regen.
Fazit, Trittbretter "kratzen" wie gewohnt, Bügel setzt also nicht auf.
Wann allerdings der Bügel aufsetzt wird sich erst bei trockener Strasse zeigen,
sooo viel Platz ist da allerdings auch nicht.


Geschrieben von Döppi am 10.11.2013 um 15:30:

Sei froh wenn er nicht aufsetzt. Sieht hässlich aus und wenn zu stark, liegst auf der Nase.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Iron_Jerry am 22.11.2013 um 22:27:

Ich hoff ich darf hier mal eine Frage einwerfen.

Männer wisst ihr ob es diesen Engine Guard auch für meine Switchback gibt?
Ich kann den einfach nirgendwo finden.
Oder habt ihr vielleicht eine Bezugsquelle?

Schonmal Danke...

__________________
ROCK ON

Greets Jerry

I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER

Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244


Geschrieben von exafunk am 23.11.2013 um 00:19:

.. hab den auch montiert und bis daß die bügel aufsetzen muß ich mir die trittbretter aber noch ordentlich abschleifen in den kurven Augenzwinkern da ist noch ordentlich luft...


Geschrieben von Bubbu am 23.11.2013 um 11:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Jerry
Ich hoff ich darf hier mal eine Frage einwerfen.

Männer wisst ihr ob es diesen Engine Guard auch für meine Switchback gibt?
Ich kann den einfach nirgendwo finden.
Oder habt ihr vielleicht eine Bezugsquelle?

Schonmal Danke...

Nee, gibt´s nicht für Dynas. Nur von Linby gibt es was passendes, die aber etwas weiter ausladend sind.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von ghostdog am 23.11.2013 um 12:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
.. hab den auch montiert und bis daß die bügel aufsetzen muß ich mir die trittbretter aber noch ordentlich abschleifen in den kurven Augenzwinkern da ist noch ordentlich luft...

Danke für die Info, bislang konnte ich noch nicht viel testen, aber bis jetzt ging's gut Freude
Moppet ist jetzt eh im Winterschlaf, ausführliche Tests werde ich wohl auf nächstes Jahr verschieben müssen, wenn die Pässe wieder offen sind.


Geschrieben von Döppi am 23.11.2013 um 13:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Jerry
Ich hoff ich darf hier mal eine Frage einwerfen.

Männer wisst ihr ob es diesen Engine Guard auch für meine Switchback gibt?
Ich kann den einfach nirgendwo finden.
Oder habt ihr vielleicht eine Bezugsquelle?

Schonmal Danke...

Was hast du für Bohrungen ? Von Harley gibt`s doch bestimmt einen Sturzbügel.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School