das beste und sicherste was ich bis jetzt gesehen habe... und bestimmt auch eine der teuersten ausführungen ist folgende...
noch mehr pics vom Dodge Ram X-tra-Lift
gruss und einen schönen nationalfeiertag
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Schau mal e-stahl.com
Dort hab ich meine gekauft.
Allerdings nur für einen Anhänger mit 50 cm Ladehöhe.
Die haben aber auch große, lange Dinger im Sortiment.
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Thomas
Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.
oute mich mal... bin auch einer dieser ram-fahrer...
das beste und sicherste was ich bis jetzt gesehen habe... und bestimmt auch eine der teuersten ausführungen ist folgende...
noch mehr pics vom Dodge Ram X-tra-Lift
gruss und einen schönen nationalfeiertag
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
für 2795.00$ plus shipping auch nicht gerade billig...
Rampage Power Lift
video
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Schaut Euch mal in Eurer Gegend um, es gibt überall Verladerampen, z.B. in Speditionen, auf Güterbahnhöfe oder Firmen. Diese sind meist etwas höher als der Pick-Up und dann kann man das Bike von "oben nach unten" über eine Bohle oder Rampe auf das Fahrzeug schieben. Am Zielort müssen natürlich ähnliche Vorraussetzungen herrschen, am besten tiefer als der
Pick-Up. Nicht der Weiheit letzter Schluss, aber sehr preiswert. 
Hallo, ich habe eine relativ hohen Toyota Hilux.
Ich habe mir 3 Alu-Rampen nebeneinander zusammengeschraubt (3x 30 cm = 90 cm breit)Preis 50 € /Stück in der Bucht
Die Rampen sind un der Mitte klappbar und haben im oberen Bereich einen Radius.Länge gesamt 2.25 m.
Zudem habe ich die Rampe in Bereich des Klappschaniers mittels 2 Anhängerstützen unterstützt und drücke diese auch so etwas nach oben.So ergibt sich ein "Buckel".
Meine Yamaha Warrior war sehr tief und ich habe das Mopped alleine auf- und abgeladen(aus Sicherheitsgründen sollte man das lieber zu zweit oder zu dritt machen !!!), also rechte Schiene mittig und auf den anderen 60 cm nebenhergelaufen (Die Rampe habe ich aber immer gut an der Stoßstange verzurrt, sonst mach diese sich beim Auffahren mit Motorkraft durch das Antriebsmoment des Hinterrades vom Acker) Die Warrior wog 300 KG.
Nun habe ich seit kurzem eine Road King, ich habe es aber noch nicht ausprobiert.
Ich werde das in Kürze testen, dann schicke ich mal Bilder.
Gruß
Bernd
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PROTEKOREN ? NUR FÜR DIE OHREN......
hab im netz noch eine einfache variante zum bike aufladen gefunden...
nicht ganz billig aber das system scheint stabil und einfach zu sein...
"LoadAll V3"
LoadAll V3 Demo
LoadAll V3 loading bike Demo
LoadAll V3 unloading bike Demo
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
diverse rampenmodelle...
DiscountRamps
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
So geht es auch...
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
8-ung
es gibt zwei verschiedene threads mit ähnlichem thema...
hier gehts um das verladen der bike auf die ladebrücke des pick-up's
und im anderen thread um den transport also mit dem hänger...
habe beide im auge...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
Ich habe auch etwas gefunden, zum alleine auf- und abladen...das baue ich mir selbst, kostet in den USA 2800 $
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PROTEKOREN ? NUR FÜR DIE OHREN......
Guter Fund wolupus - das schaut wirklich klasse aus und sollte relativ einfach zum umsetzen sein. Vorallem gefällt mir das es halbwegs zierlich ist.
Ich würd eine stabile Kiste mitnehmen (oder z.B. 2 Bierkisten, ca 50 cm hoch) und dann noch eine zweite (kürzere) Rampe. Die erste, am Ram befestigte Rampe liegt dann auf der Kiste auf, und die zweite (kürzere) Rampe überbrückt von Fussboden-Niveau auf Kisten-Niveau)
Gruß Manfred
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Lieber eine künstlich erworbene Intelligenz als eine natürliche Dummheit...
zum zitierten Beitrag Zitat von wolupus
Ich habe auch etwas gefunden, zum alleine auf- und abladen...das baue ich mir selbst, kostet in den USA 2800 $
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Gruss Robb
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No Club Free Rider
p.s. Leise is scheise
@robb
weiss nicht ob der T5 gleich hoch ist wie der T4...
aber beim T4 bin ich ohne probs rein/rauf... beim pick-up in meinem fall der dodge ram ist das fast doppelt so hoch...
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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"
T 5 is gar kein Problem, ne Klapprampe 4 Gurte fertig....
Klar wegen der Höhe vom Pickup kann man das Moped nicht mehr halten.... beim Ram kann ich den Aufwand ja noch nachvollziehen aber in den Hilux passt die Roadking eh nicht mit geschlossener Klappe, daher würde ich lieber direkt nen Hänger dran hängen
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Gruss Robb
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No Club Free Rider
p.s. Leise is scheise