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Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 00:38:

Fragezeichen Schwarze Ölleitungen

Leider habe ich über die Suchfunktion nichts gefunden. Daher würde ich mich nun in diesem Thread über Antworten freuen...

Wie einige von Euch wissen, versuche ich bei meinem Bike ein (in meinen Augen) schönes schwarzes Finish zu erreichen. Wenn man - so wie ich - gerne das gesamte Bike in edles schwarz hüllen möchte, gelangt man zwangsläufig irgendwann zu der Frage, was man mit den Ölleitungen zwischen Öltank und Motor machen soll.

Hat sich schonmal jemand die Mühe gemacht diese zu "schwärzen"? Und wenn ja: wie habt Ihr das gemacht?

Bei meiner Internet-Suche bin ich auf die Schläuche und Fittings von Russell Performance gestoßen. Mit deren Fittings in Kombination mit individuell angefertigten starren Leitungen (natürlich ebenfalls schwarz eloxiert) und schwarzen Stahlflexleitungen sollte man doch eigentlich einen brauchbaren Ersatz für die serienmäßigen Leitungen realisieren können, oder?

Da dies jedoch sehr aufwändig ist, würde mich natürlich interessieren, ob es nicht auch einfachere Alternativen gibt. Das Ergebnis sollte halt sowohl optisch ansprechend, als auch haltbar und vor allem technisch einwandfrei sein.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Geschrieben von NT-Tom am 28.11.2013 um 00:42:

schrumpfsclauch über die originalen verwirrt gibt auch glänzenden schumpfschlauch cool

Geschrieben von Black Skull am 28.11.2013 um 00:47:

Aber die Leitungen sind doch von Haus aus schon schwarz, oder nicht? Was stört dich denn? verwirrt verwirrt

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MfG Markus

Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 00:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
schrumpfsclauch über die originalen verwirrt gibt auch glänzenden schumpfschlauch cool

Über Schrumpfschlauch hatten wir auch schon nachgedacht...

Schrumpfschlauch mit geeignetem Durchmesser dürfte man - wenn überhaupt - nur schwer über die Fittings bekommen. Haben auch schon über aufgeschnittene Kabelschläuche o.ä. nachgedacht, diese Optionen dann aber wieder verworfen, weil ja auch die Fittings/Anschlüsse schwarz werden sollen.

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Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 00:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Skull
Aber die Leitungen sind doch von Haus aus schon schwarz, oder nicht? Was stört dich denn? verwirrt verwirrt

Nein, leider eben nicht. Und leider gibt es auch von Harley keine passenden schwarzen Leitungen zum nachrüsten.

Ich rede von diesen Leitungen:

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Geschrieben von Black Skull am 28.11.2013 um 01:02:

Ok, war grad nicht im Stoff.

Schwarze Stahlflexleitung gibts ja soweit ich weiss, vielleicht kannst du den Rest ja dann strahlen und Pulvern? Oder Lackieren?

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MfG Markus

Geschrieben von NT-Tom am 28.11.2013 um 01:10:

Zitat von Jolly Rogers
Über Schrumpfschlauch hatten wir auch schon nachgedacht...
Schrumpfschlauch mit geeignetem Durchmesser dürfte man - wenn überhaupt - nur schwer über die Fittings bekommen. Haben auch schon über aufgeschnittene Kabelschläuche o.ä. nachgedacht, diese Optionen dann aber wieder verworfen, weil ja auch die Fittings/Anschlüsse schwarz werden sollen.

im modellbaubereich gibts schwarz glänzende, dünne schrumpfschläuche zum einschrumpfen auch einzelner akkuzellen

die schrumpfen extrem - mehr als 1/3 bis 1/2 der originalen grösse - die sollten auch über den fittigen UND den schläuchen anliegend schrumpfen

auch nach dem anbringen gut mit heissluftföhn vorsichtig rundum gut gleichmäsig zu schrumpfen

ev conrad oder batt-man oder lindinger oder andere modellbau grosshändler mal googeln

Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 01:15:

Zitat von Black Skull
Ok, war grad nicht im Stoff.

Kein Problem. Hätte mich ja auch etwas deutlicher ausdrücken können... Augen rollen



Zitat von Black Skull

Schwarze Stahlflexleitung gibts ja soweit ich weiss, vielleicht kannst du den Rest ja dann strahlen und Pulvern? Oder Lackieren?

Ja und nein.

Schwarze Stahlflexleitungen gibt es. Vorausgesetzt, dass es sie auch mit geeignetem Durchmesser gibt, würde ich diese für den flexiblen Teil der Leitungen nehmen wollen.

Die alten Leitungen und Fittings weiter zu verwenden, scheint mir jedoch nicht möglich zu sein, da man weder die Überwurfmuttern von den Leitungen runterbekommt, noch starre und flexible Leitungen trennen kann (sind leider keine lösbaren Verbindungen).

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Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 01:19:

Zitat von NT-Tom
Zitat von Jolly Rogers
Über Schrumpfschlauch hatten wir auch schon nachgedacht...
Schrumpfschlauch mit geeignetem Durchmesser dürfte man - wenn überhaupt - nur schwer über die Fittings bekommen. Haben auch schon über aufgeschnittene Kabelschläuche o.ä. nachgedacht, diese Optionen dann aber wieder verworfen, weil ja auch die Fittings/Anschlüsse schwarz werden sollen.

im modellbaubereich gibts schwarz glänzende, dünne schrumpfschläuche zum einschrumpfen auch einzelner akkuzellen

die schrumpfen extrem - mehr als 1/3 bis 1/2 der originalen grösse - die sollten auch über den fittigen UND den schläuchen anliegend schrumpfen

auch nach dem anbringen gut mit heissluftföhn vorsichtig rundum gut gleichmäsig zu schrumpfen

Wenn ich Dich richtig verstehe, schlägst Du vor den Schrumpfschlauch über die kompletten Leitungen inkl. Stahlflex und Fittings zu ziehen und dann einzuschrumpfen?! verwirrt

Mal vorausgesetzt, dass das Ergebnis gut aussieht, meinst Du, dass es auch der durch das Krümmerrohr ausgestrahlten Hitze standhält?

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Geschrieben von Black Skull am 28.11.2013 um 01:25:

Ok, das ist natürlich dann ein Problem.

Im Prinzip hast du da eine Rohrleitung mit Überwurf und einem felxiblen Schlauchstück.

Bei uns in der Firma machen solche Sachen spezialisierte Schlauchfirmen, bei uns: http://www.pirtek.de/

Das sind natürlich jetzt Schläuche und Rohrverbindungen für die Industrie und nichts für Mopeds aber vielleicht wäre das eine Möglichkeit dir was bauen zu lassen.

Du kannst dich ja mal in deiner Umgebung bei solchen Firmen schlau machen ob die dir sowas machen können, das wäre mein Tipp.

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MfG Markus

Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 01:32:

Zitat von Black Skull
Du kannst dich ja mal in deiner Umgebung bei solchen Firmen schlau machen ob die dir sowas machen können, das wäre mein Tipp.

Das wäre natürlich eventuell eine Möglichkeit. Wie ich sehe, gibt es die Firma sogar hier in Berlin.

Danke für den Tipp, Markus.

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Geschrieben von Black Skull am 28.11.2013 um 01:36:

Kein Problem, gern geschehen.

Bau die Leitungen am besten ab und zeig sie denen, dann können sie dir dazu was sagen.

Sind ja eventuell auch zöllige Sachen oder so. (Keine Ahnung wie das bei den Schlauchverbindungen ist.)

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MfG Markus

Geschrieben von Moos am 28.11.2013 um 02:06:

Wie wäre mit Entchromen und dann neu Schwarzverchromen. Würde da mal in einer Galvanikfirma anfragen. Da könntest dann auch alles zusammen lassen.

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Moos

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Geschrieben von Dragon am 28.11.2013 um 08:47:

Lackieren müßte doch auch gehen oder nicht ?

Geschrieben von Jolly Rogers am 28.11.2013 um 09:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wie wäre mit Entchromen und dann neu Schwarzverchromen. Würde da mal in einer Galvanikfirma anfragen. Da könntest dann auch alles zusammen lassen.

Meinst Du, dass das geht und vor allem nachher auch vernünftig aussieht? Das wäre natürlich die einfachste Lösung. Sowie ich die Leitungen in der Hand habe (für den Austausch des oberen Getriebedeckels muss der Öltank ja eh raus), werde ich mich mal schlau machen. Freude

Unter Berücksichtigung der bisherigen Kommentare und Tipps habe ich mir natürlich inzwischen auch noch mal so meine Gedanken gemacht.

Wenn man die Überwurfmuttern der Anschlüsse an beiden Enden bis zu den Stahlflexleitungen über die starren Leitungen schieben könnte - und bei den teilweise recht engen Radien habe ich da so meine Zweifel - könnte man die Stahlflexleitungen herausschneiden und (nach dem Schwarzverchromen oder Beschichten der starren Leitungen und Überwurfmuttern) durch neue schwarze Stahlflexleitungen ersetzen. Diese müssten dann natürlich etwas länger ausfallen, weil ja durch das Heraustrennen ein Teil der starren Leitungen verloren geht.

WENN das so möglich wäre könnte man sogar darüber nachdenken die einzelnen Abschnitte der Ölleitungen unterschiedlich zu beschichten. So könnte man beispielsweise die oberen/linken Abschnitte (zwischen Öltank und Stahlflexschlauch) schwarz glänzend und den unteren/rechten Abschnitt (zwischen Stahlflexschlauch und Motor) entsprechend schwarz matt beschichten lassen. Durch die Stahlflexleitung und vor allem durch den quer über die Leitungen verlaufenden Krümmer sind die beiden Abschnitte sowieso optisch von einander getrennt.

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