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Glühende Krümmer bei BSL Top Chop-Anlage
Hallo Leute,
hab mir eine Rocker C gekauft auf der eine BSL Top Chop Rocker Race 2 1/2" CHR-Anlage montiert ist.
Jetzt habe ich festgestellt, dass nach ca. 1-2 Minuten Leerlauf, die Krümmer (vor allem der hintere) zu glühen beginnen!!
Ist das "normal"?? 
Auch habe ich gesehen, dass die hintere Aufhängung gerissen ist und das der vordre Krümmer leicht am Motor anliegt ...
Wäre sehr dankbar für Eure Meinungen oder Ratschläge/Hilfe.
Vielen DANK und schöne Grüße
smidi
Das ist nicht normal und das der Krümmer am Motor anliegt zeigt das die jemand hingepfuscht hat.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
hintere Aufhängung schweißen & kompletten Auspuff spannungsfrei ohne irgendwo aufzuliegen montieren!
Dann sollte auch mal die Motoreinstellung überprüft werden!
zum zitierten Beitrag Zitat von smidi
Hallo Leute,
hab mir eine Rocker C gekauft auf der eine BSL Top Chop Rocker Race 2 1/2" CHR-Anlage montiert ist.
Jetzt habe ich festgestellt, dass nach ca. 1-2 Minuten Leerlauf, die Krümmer (vor allem der hintere) zu glühen beginnen!!
Ist das "normal"??
Auch habe ich gesehen, dass die hintere Aufhängung gerissen ist und das der vordre Krümmer leicht am Motor anliegt ...
Wäre sehr dankbar für Eure Meinungen oder Ratschläge/Hilfe.
Vielen DANK und schöne Grüße
smidi
und lass es richtig einstellen, wenn du selbst mit der schrauberei nicht so fit bist,
Zitat von take.it.easy
gibt besseres als BSL,
fährst du an dem bike einen hypercharger (luftfilter), wenn ja dann lässt er zuviel luft ein,
dann muß das gemisch geändert werden ( fetter ),
hast du zu dem auspuff den luftfilter oder zündung gewechselt dann brauchst du eine ander software,
auf deutsch gesagt deine zusammensetztung vom gemisch muß zusammenpassen mit den anderen komponenten,
geh zu deinem
mfg
Zitat von EvoWHC
Bitte, die Krümmer glühen doch nicht wegen falscher Motorabstimmung, sondern schlicht weil offenbar die Befestigung gerissen ist und die Anlage nun nicht richtig sitzt. Zudem muss man wissen dass die BSL Anlagen einwandig sind, das resultiert in schnellerer Verfärbung nach gelb und der Notwendigkeit, dies ggf. öfters aufzupolieren. Die Lösung liegt ja eigentlich auch auf der Hand.
1.) Bei BSL anrufen und eine neue Halterung bestellen.
2.) Vorhandene Halterung schweissen.
3. Selber eine Halterung bauen/bauen lassen.
Damit zum Freundlichen gehen?
Hast du ein Foto gesehen vom Ersteller des threads? Nein. Die Halterung ist im Eimer, die Anlage sitzt u. U . nicht richtig, das steht da. Von zu viel Luft im Standgas glüht die Anlage sicher nicht wie beschrieben.
Grüße vom schwachsinnigen.
zum zitierten Beitrag Zitat von EvoWHC
Hast du ein Foto gesehen vom Ersteller des threads? Nein. Die Halterung ist im Eimer, die Anlage sitzt u. U . nicht richtig, das steht da. Von zu viel Luft im Standgas glüht die Anlage sicher nicht wie beschrieben.
Grüße vom schwachsinnigen.
Ach, takeiteasy, aber von zu viel Luft im Leerlauf oder wie?
Zitat von smidi
Auch habe ich gesehen, dass die hintere Aufhängung gerissen ist und das der vordre Krümmer leicht am Motor anliegt ...
smidi
Glühen im Standgas?
Wenn das gemisch so mager ist würde ich nicht einen cm mehr fahren - ich halte das sogar für fast unmöglich.. von ner abgerissenen Krümmerhalterung kann es aber nicht kommen - wie soll das denn gehen??
Wie sehen Deine Kerzen aus? Schneeweis oder schon abgebrannt?
Und was den Anbau angeht - Du kannst den Krümmer auch falsch rum anbauen oder auf dem Kopf stehend - glühen wird er davon definitiv auch nicht..
Bei meinen Seven fingen die Krümmer unter Last auch an zu glühen - aber eben unter erheblicher Last - sprich Rennstrecke oder auf der AB unter dauer Vollgas.. im Stand hab ich das noch nie gesehen..
Wenn überhaupt bekommt man das nur mit erheblich zu magerem gemisch - hohem Leerlauf und einem komplett falschen Zündzeitpunkt hin - aber dann ist die Frage - wieso läuft der Bock noch?
ich geh jetzt nach hinten, dreh das gemisch mal absolut mager und schau ob da was glüht.. ich denke aber nicht.. kann ich mir echt nicht vorstellen..
Zitat von EvoWHC
Ach, takeiteasy, aber von zu viel Luft im Leerlauf oder wie?
Zitat von smidi
Auch habe ich gesehen, dass die hintere Aufhängung gerissen ist und das der vordre Krümmer leicht am Motor anliegt ...
smidi
Und jetzt rutscht mir den Buckel runter, eure Tonart ist mir zu blöd.
da war doch noch gar nix,
ich bin überrascht... es glüht wenn man mager dreht... ist aber nur im dunkeln zu sehen - sehr dunkelrot aber es glüht...
Den Bock so mager gestellt wie es eben nur ging ohne das er ausgeht und dann das Standgas höher gedreht.. - auf 1050 u/min.
Kann also durchaus am Gemisch liegen.. ich hab einen S&S drauf mit offener S&S Anlage dahinter - wenn ich das Gemisch wieder normal einstelle - also Standgas runter auf 750 und Gemischschraube auf mitte zwischen zu fett und zu mager und ein viertel auf fett glüht da aber nix.. ist sofort weg als wenn man ne Lampe ausschaltet.. unfassbar..
Dein gemisch muss dementsprechend komplett für die Tonne sein - wundert mich das der Bock läuft und startet..
Leute was ist los???? Bleibt mal bißchen locker. Der Winter hat noch nicht mal richtig angefangen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
du hast recht, besinnen wir uns auf die weihnachtszeit 
mfg
Wie weihnachtszeit? Hast Du sie noch alle?
Ich hab hier 23 tsd. Osterhasen unter Vertrag und Du kommst mit Weihnachten? gehts noch? Ist Dir ne Krümmerhalterung abgerissen oder wie?