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Blinkerlöcher an Fenderstruts Cover verschließen
Hallo, habe heute meine Originalblinker abgebaut, und möchte diese durch Kellermänner ersetzen.
Die Kellermänner sollen mit Halterungen an den Stoßdämpfer.
Nun sind in den Fenderstruts Cover die blöden Löcher.
Die Abdeckplatten die es gibt gefallen mir nicht.
Hat jemand Erfahrung damit die Löcher mit Glasfaserspachtel zu verschließen,
und dann zu lackieren?
Oder gibt es die Fenderstruts Cover als Zubehör auch ohne Löcher ?
zuschweissen
oder/und spachteln.
ohne gibt es nicht.
oder,
ich hab noch ein paar rumliegen, ich schweisse sie dir zu und spachtel sie dir......
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Patrolcustoms
zum zitierten Beitrag Zitat von Ederbiker883
Hallo, habe heute meine Originalblinker abgebaut, und möchte diese durch Kellermänner ersetzen.
Die Kellermänner sollen mit Halterungen an den Stoßdämpfer.
Nun sind in den Fenderstruts Cover die blöden Löcher.
Die Abdeckplatten die es gibt gefallen mir nicht.
Hat jemand Erfahrung damit die Löcher mit Glasfaserspachtel zu verschließen,
und dann zu lackieren?
Oder gibt es die Fenderstruts Cover als Zubehör auch ohne Löcher ?
zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
zuschweissen
oder/und spachteln.
ohne gibt es nicht.
oder,
ich hab noch ein paar rumliegen, ich schweisse sie dir zu und spachtel sie dir......
die cover sind aus metall
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Patrolcustoms
Ich hab noch welche in Chrom über falls Interesse besteht einfach per pn melden.
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Gruß Dirk
Schon mal überlegt die Cover ganz weg zu lassen? Sieht tausendmal schöner aus wie ich finde.
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so, mal den thread ausgegraben!
nach dem mich im zuge der blinkerumbauten, die fenderstruts-cover wiedermal geärgert haben, hab ich auch überlegt diesen käse gleich wegzulassen.
aber da ich die highsider colorado habe, welche ja im cover mitgeschraubt sind hm
das nächste mal würd ichs anders machen, blinkerhalter kaufen für die kleinen blinker und diese struts-cover komplett weglassen.
bei mir gehn die total beschissen rauf, dort wo die stossdämpferaufnahme ist. wo eben das cover diese wölbung-rundung hat.
bin schon am überlegung ob ich diese cover nicht bearbeite. diese wölbung wegschleifen, sodass sie wirklich raufrutschen.
hab jetzt von der demontage schon mehrere kratzer, das nervt.
Wer braucht denn schon die Cover, hab ich heut auch entsorgt und die Blinker direkt an den Fenderstrut verbaut. Leider haben mein Bullet-Blinker ein M10 Gewinde, durch das letzte Loch im Strut passt aber nur M8.
Not macht ja bekanntlich erfinderisch, also eben zwei Adapter von M10 auf M8 gedreht, so fallen auch die dämlichen Abstamdshalter der Bullets weg und die Blinker liegen schön am Moped an.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
das klingt gut ;-) nerven einfach nur diese verdammten cover.
die optik selber gefällt mir ohne auch besser
Ohne sind halt die Löcher im Strut sichtbar! Kann einen stören, muss aber nicht.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
stimmt auch wieder. würd die mit so kleinen gummistopfen zustopfen, was man im baumarkt meist in ner ganzen kasette voll zukaufen kriegt ;-)
bin echt schon am überlegen ob ich mir blinkerhalter für die stossdämpferaufnahme kaufe. denn bei den colorado machts da schon nen ordentlichen knick im kabel, also hinterm strutscover. ob das auf die dauer gut is....
Ein Loch pro Seite ist oval, das könnte problemmatisch werden mit nem 0815 Gummistopfen.
Gibt auch flache Muttern die nur ca. die halbe Stärke haben, schafft vielleicht etwas Platz. Zudem vielleicht noch ne Scheibe an den Verschaubungen zwischen Cover und Strut platzieren.
Kommen aus den Colorado's einzelne Kabel oder ist das schon in Schrumpfschlauch oder der Gleichen verpackt?
Blinker an das Cover montieren, Befestigungsmutter drauf und Gewinde bündig abtrennen. Schrumpfschlauch samt Kabel gleich an die Mutter anlegen und so erwärmen.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
aus den colorados kommen schon verpackte kabel, also so ne art von schrumpfschlauch is da drüber. die kabel selbst sind sehr dünn, dünner als die von den originalblinkern.
die verarbeitung was gewindestange angeht in den colorados und befestigungsmutter ist halt schon sehr billig. qualität is das keine.
hab die gewindestange im blinkergehäuse selbst, jetz mit schraubensicherung festgemacht und die befestigungsmutter im cover drinnen ebenso. ich hoffe da verdreht sich nichts mit der zeit.
ebenso hoffe ich das die kabel die da so knickig dranliegen nichts abbekommen. hätt ich das im vorhinein gewusst was da auf mich zukommt, hätt ich die colorado mit blinkerhalterungen für die stossdämpferaufnahme befestigt.
dann eben auch gleich die strutscover weggelassen, fertig ;-)
Sag ich ja, wer mit der Optik leben kann entfernt die Cover und schraubt die Blinker am Strut fest. Dahinter hat es genügend Platz für Kabel und man kommt zum anziehen vernünftig ran.
Hab das heut an meiner gamacht, leider gibt's davon noch keine Bilder.
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Gruß Marcus
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