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zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Also nur mal so zum Vergleich :
WG Bj. 2010
1. Mit Heavy Breather,Tüv Kit ,offener Penzl und original Mapping :
69 Ps +124,22 Nm am Hinterrad
2.Mit Heavy Breather,ohne Tüv Kit,offener Penzl und Prüfstandmapping :
76 Ps +131,54 Nm am Hinterrad
Mapping wurde bei G+R in Landau erledigt.Kosten :389 €.
Hat sichs gelohnt ?
Ja auf jeden Fall,da der Fahrspass um ein vielfaches gestiegen ist und die Papierwerte um Welten übersteigt
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
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Zitat von Smokeybear
1) Ich habe jetzt ein Youtube-Video gesehen. Dort sieht es so aus, als wenn der Heavy Breather bei laufendem Motor ganz schön vibriert. Vibrationen sind bei einer Harley natürlich normal. Bei einem LuFi "normaler Bauart" (anliegend am Bike) sicher auch kein besonders erwähnenswertes Thema. Bei einem Heavy Breather, bedingt durch seine besondere Bauart, möglicherweise schon.
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Gruß Ecki
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1.Ja der Lufi vibriert im Stand ziemlich heftig,da aber in Gummi gelagert absolut folgenlos.
2.Das man die Batterie abklemmen soll steht fast in jeder Anbauanleitung,
kann man tun muss man aber nicht.Eigenes Risiko.
Mein Heavy Breather war in 20 Minuten dran.
3.Absolut der wichtigste Punkt :nicht wieder ewig die kleinste Kleinigkeit hinterfragen,sondern kaufen,anbauen, Mopped richtig abstimmen und
gnadenlos Spaß haben
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Silence is better than Bullshit
Meiner wackelt nicht, also mein heavy breather. Den hab ich auch bei g&r mit mapping machen lassen. 18.000 km gefahren bis jetzt.
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Na ja,eine gewisse Beweglichkeit ergibt sich ja automatisch durch das dicke Gummi am Flansch. Ist aber eigentlich auch egal es hält und dicht ist es auch.
Ach zunm Thema Ziercover,das Teil hat mir persönlich so lange gefallen,bis ich es mal angebaut gesehen habe.Mir wirkt das ganze dann zu klobig,aber Geschmacksache eben .
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Zitat von ToBobFi
Meiner wackelt nicht, also mein heavy breather. Den hab ich auch bei g&r mit mapping machen lassen. 18.000 km gefahren bis jetzt.
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78 PS, 124,? Nm. HB ohne TÜV Kit und J&H.
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Auch nicht übel.Die Unterschiede sind wohl den verschiedenen Auspuffanlagen geschuldet.
Danke für die prompte Auskunft
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Ich fahr meine (i.d.R. offene) Penzl momentan ja noch mit dem Serien-LuFi. Keine Probleme.
Wenn ich vorläufig die Investition in PowerVision (o.ä.) vermeiden will und zunächst lediglich den Heavy Breather inkl. TÜV-Kit montiere, dann sollte meine WG doch genauso problemlos laufen, oder?
Man sagt doch, dass der Heavy Breather mit TÜV-Kit in etwa der Serie entspricht. Richtig?
Hintergrund der Übung:
Ich muß die Investionen etwas verteilen. Später würde ich dann den TÜV-Kit entfernen und gleichzeitig auf PowerVision umrüsten.
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
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Der trotzdem einiges mehr an Luftdurchlass wie der Orginalfilter.
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Zitat von SmokeybearSpäter würde ich dann den TÜV-Kit entfernen und gleichzeitig auf PowerVision umrüsten.
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Gruß, zena
Das glaub ich dir. Hatte an meiner auch nur den Auspuff getauscht und die hat anschließend geknallt und gekracht wie verrückt. Das hat sich gar nicht gesund angehört. Ich würde ohne Mapping nix am Luffi machen. Ich würde zuerst den Power Vision holen und wenn irgendwann mal wieder Kohle da ist, dann den Luffi holen. Fällt anscheinend schwer für was das man nicht sieht, Geld auszugeben.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Der trotzdem einiges mehr an Luftdurchlass wie der Orginalfilter.
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Viele Grüße
Frank
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Mit dem Power Vision tust du deinem Motor immer was gutes, da er fetter läuft und nicht so abgemagert wie Serie. Am ersten heißen Sommertag oder im Stau oder Stop and Go Verkehr wirst es merken.
Wenn B&L das so schreibt, wird es wohl stimmen.
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Also das was Döppi und Zena schreiben stimmt grundsätzlich auf jeden Fall.
Doch nun das große aber : Die Aussage von B+L stimmt soweit auch.
Das Tüv-Kit Blech verringert den Luft Durchlass des Heavy Breathers so immens,das auch nicht mehr durchgeht als durch den originalen Filter.
Ich hatte nach der Montage des Heavy Breathers keine Zeit nach Landau zu fahren (zu G+R) und habe dann ca.3000 Kilometer mit dem original Mapping
zurückgelegt.Absolut keine Probleme,Maschine lief wie vorher auch.
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