Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Heute wars dann auch bei mir soweit!!! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=4771)
Heute wars dann auch bei mir soweit!!!
Moin
Wollte heute mittag auf Arbeit, natürlich mit der Kiste,- Pustekuchen geht nicht!!!
Macht beim anlassen nur noch "Klick" und sonst nix
Battrie bringt Saft, Kabel alle dran, was nu???
Für hilfen aller Art bin ich sehr dankbar
MFG Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Alte Geschichte..............Massekabel
__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Würde ich jetzt aus der "Ferne", auch sagen ......................
Überprüf die Kabel zur Batterie.
Bei mir war es das Pluskabel.
Kannst du aber kontrollieren ohne Batterie auszubauen.
Siehste schön von der rechten Seite aus ...........(Zwischen Zylinder und Öltank, und Anlasser) . War bei mir eigentlich "Verschlossen/Schlach drüber" aber trotzdem irgentwie übel mit Wasser in Berührung gekommen und durch gegammelt und geglüht.
Hanne
__________________
Hanne
Hallo Leute, es ist immer das Pluskabel, die Dinger sind folgendermaßen aufgebaut: Oese wird ans Kabel geklemmt, dann mit Schrumpfschlauch überzogen, darüber kommt der Panzerschlauch, dann wird die zweite Oese geklemmt und dann diese Verbindung und der Panzerschlauch mit Schrumpfschlauch überzogen. Das Ganze wird dann grundsätzlich so an den Motorrädern verbaut, das das geschlossene Ende nach unten zeigt, also am Starter verschraubt ist und so das Wasser, egal ob vom Putzen oder Regenwasser darin stehen bleibt und das Kabel korrodiert.
Man könnte die Kabel ja auch anders herum einbauen und das Wasser würde sofort wieder herauslaufen, die Oesen sind gleich, aber dann müßte man ja mal nachdenken in der weiten Prärie.
Grusz Ossi
Moin
Danke Leute genau das ist es bei mir auch das Verfickte Pluskabel da kann ich aber Froh sein das mir das zuhause passiert ist!!!!
@ Hanne danke für die genaue Beschreibung!!!!
Noch ne Blöde Frage wie kommt man da ran ohne viel Aufwand?
Und wie kann man das problem lösen so das es nicht wieder vorkommt??
1000 Dank nochmal an alle!!!
MFG Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Mit nem Ringschlüssel ?!
Geht eigentlich ganz "Easy".
Mußt nur aufpassen, das dir die Mutter am Anschluss zum Anlasser nicht "abhaut".
Ich hab ein paar mal "Scheiße" gebrüllt . Batterie raus, Pluskabel abschrauben und (hast du auch so'ne super Gummimatte als "Auflage" für die Batterie in der Halterung liegen? , da mußte das "tolle" Pluskabel durch zuppeln .......... . Weißte schon wo du deines her bekommst? Ich bin mir hier in Brandenburg fast "Blutblasen" gelaufen, um es das Schluß entlich bei W&W zu kaufen. Wie gesagt, nehm dir ne halbe Stunde Zeit und das Ding ist erledigt.
Das Bild sollte eigentlich nicht auf der Seite liegen, aber ihr wisst schon wie rum es stimmt .........
Schön wenn man helfen konnte.
Hanne
__________________
Hanne
Moin Hanne
Genau wie bei mir!!!
Ne das zu bekommen ist bei mir kein Problem entweder bei einem Autoelektriker,
aber bei mir dengelt mein Kumpel eins und zwar eins wo das nicht gleich wieder vorkommt ich werd dir nochmal bescheid sagen was ich dafür bezahle
NOCHMALS 1000 DANK FÜR DIE SCHNELLE HILFE HAST WAS GUT BEI MIR !!!
MFG Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Moin
@ Hanne also meine Kiste Rennt wieder mein Kumpel at mir eins gemacht aus einem anlasserkabel von einem 2,0 L Ford Sierra und gekostet hats mich ein Bier zum Clubabend!!!
PS.: Auch wenns selten ist es gibt sie noch, ware Kumpel!!!
Danke an meinen Kumpel Henne!!!!
Mfg Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Super!
Freut mich für dich, das mit dem Bike und dem Kumpel.
Na dann, geniess das Wetter mal anständig ...................
Hanne
__________________
Hanne