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Mögen die Spiele beginnen 2
So,nun ist es soweit,Slim steht in der Bude.
Habe lange überlegt was ich mit dem Bike anstellen könnte.
Werde vorab mal schauen,wie man die Sache mit den Trittbrettern etwas gefälliger machen könnte.
Definitiv sollen die Teile höher.
Wenn sie nun noch eine andere Form bekommen(müssen eventuell komplett neue gefertigt werden)denke ich könnte man das lästige schrappen,auf ein erträgliches Maß mindern
Da ich mit dem Bike auch grössere Touren machen möchte brauche ich unbedingt einen fetten Gepäckträger der flott zu montieren und demontieren ist
Was es so gibt ist mir einfach zu klein für ne Gepäckrolle,Zelt,Schlafsack und tralala.
Habe da schon mal erste Versuche gestartet.
Da die Zeit für einen grösseren Umbau etwas knapp ist werde ich mich erst mal auf die Fahrwerksgeschichte und besseren Dunst beschränken.
Gemacht wird in den nächsten Tagen:
Auspuff Stellmotor raus,Lufiklappe raus,Stage one drauf,Sreaming Eagle Super Tuner rein
OEM Endtöppe werden mal gegronkt,hab ich zwar noch nicht gemacht sollte aber bei den Slim Töppen kein Problem sein.
So das war es dann mal für den Augenblick.
Fortschritte werden mit Pics folgen.
Ach so ,habe da noch ne Frage habe fast alles über die Silm mit Interesse verfolgt eines liegt bei mir noch im Dunkeln.
Setzt bei der Slim der untere Topf häufig auf oder hält sich die Sache im Rahmen???
Habe mir mal ne US Fat Boy Krümmeranlage ohne Klappe geordert.
Durch diese Geschichte kommt der untere Topp höher und ohne Klappe beide Töppe nach vorn.
Sollte das aufsetzen nicht so dramatisch sein könnte ich mir diese Action sparen.
jaja,es gibt noch viel zu tun
Greetz Zeco
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten
Habe auch eine US Slim also ohne Klappe in der Krümmeranlage. Penzl Töpfe sind drauf. Aufgesetzt ist der Topf noch nie.
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Loud pipes get pussy.
Moin,
eine gute Möglichkeit sich einen stabilen (Islanderprobt mit 70Ltr. Rolle),großen(nach gusto,
ich hab 25 x 40 cm gewählt),sehr schnell(20 Sekunden) zu de/-montierenden Gepäckträger
zu bauen, bietet das Anbauen der OEM Dockingpoints und umfunktionieren einer OEM Sissybar.
Von der Sissybar werden nur die unteren "Halteplatten mit den Schnellverschlüssen
benötigt.Dazu braucht man noch für 20€ Rundeisen und Flachstahl und
das Ganze muß nach Fertigstellung natürlich Pulverbeschichtet werden.
Der einzige Nachteil ist der Preis für die zerstörte Sissybar.
Gruß
Ossirollo
zum zitierten Beitrag Zitat von TheGermanKid
Habe auch eine US Slim also ohne Klappe in der Krümmeranlage. Penzl Töpfe sind drauf. Aufgesetzt ist der Topf noch nie.
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zum zitierten Beitrag Zitat von ossirollo
Moin,
eine gute Möglichkeit sich einen stabilen (Islanderprobt mit 70Ltr. Rolle),großen(nach gusto,
ich hab 25 x 40 cm gewählt),sehr schnell(20 Sekunden) zu de/-montierenden Gepäckträger
zu bauen, bietet das Anbauen der OEM Dockingpoints und umfunktionieren einer OEM Sissybar.
Von der Sissybar werden nur die unteren "Halteplatten mit den Schnellverschlüssen
benötigt.Dazu braucht man noch für 20€ Rundeisen und Flachstahl und
das Ganze muß nach Fertigstellung natürlich Pulverbeschichtet werden.
Der einzige Nachteil ist der Preis für die zerstörte Sissybar.
Gruß
Ossirollo
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Den hier kennst Du?
http://shop.house-of-flames.com/Teile-Zubehoer/Softail/Gepaecktraeger/ABNEHMBARER-SOLO-GEPAeCKTRAeGER-Schwarzglaenzend-53612-08
Gruß
Ernst
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von EJP
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Gruß
Ernst
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Um den Thread hier mal etwas aufzulockern,werde ich mal so nach und nach ein paar Pics von einem meiner anderen Umbauten reinnageln.
Halt mal so von Anfang bis Ende.
Guggt ihr einfach mal ab und zu rein.
Also PIC 1 Ausgangsbasis
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So,habe mich am Wochende mal mit den Trittbrettern beschäftigt.
Die Teile brauchen nicht unbedingt so breit und ausladend zu sein.
Habe heute mal die Form geschnitzt wie meine Trittbretter werden sollen.
Denke man kann gut erkennen das in dem üblen Bereich nun das Trittbrett um einiges schmäler wird..
Desweiteren wird es noch ca 15mm näher zum Stuhl hinkommen
Die Halter habe ich noch so verändert das die Bretter dann auch noch 10mm höher kommen.
Denke damit hat sich das Gekratze erledigt.
Natürlich beleiben die Dinger nicht so roh,es wird auch noch an einen schicken Finish gearbeitet.
Da bin ich mir aber noch nicht so ganz schlüssig.
Ja,im Moment kann man noch nicht so furchtbar viel sehen,wird aber werden.
Gut Ding braucht Zeit
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Nun ist sie fertig,Sissybar gebogen und geschweisst.Die Tage geht es ab zum Glasperlen strahlen und beschichten.Das wäre mal der erste Schritt um etwas Gpäck vernünftig zu verzurren.
Werde das Teil gleich mal zur Probe anbauen und schauen ob es auch ordendlich paßt.
Pics werden folgen.
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Ferdisch,passt doch wie Schnuff
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Da es an der Slimfront momentan,außer Frickelarbeiten am Gepäckträger nicht viel zu tun ist nagel ich mal
PIC 2 vom Aufbau der TIMEWARP rein.
Leider sind noch einige Broken für die Slim unterwegs,Shit Happens,aber es geht vorwärts.
Nächste Woche wird der Gepäckträger (manche würden sagen Hubschrauberlandeplatz) an den Start gehen .
Wird echt geil das Ding,wartet es mal ab
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Zitat von Iron Cannibal
Nächste Woche wird der Gepäckträger (manche würden sagen Hubschrauberlandeplatz) an den Start gehen .
Wird echt geil das Ding,wartet es mal ab
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Hi,genau in diese Richtung soll es gehen.
Allerdings hat die Sache einen Haken,so passt das bei der Slim nicht , da ich die OEM Blinker beibehalten möchte.
Du kommst mit der Verriegelung den Blinkern in die Quere
Ausserdem möchte ich nicht wie auf dem ersten Bild innen mit mit den Fingern rumpopeln bis das Ding enriegelt ist
Das bedeutet die Verriegelung muß vorne angebracht werden.
Habe es so gefrikelt und es funzt PRIMSTENS
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