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Geschrieben von Hömma am 02.03.2014 um 13:07:

Das ist noch richtiges " Handwerk " ! ** RESPEKT **


… und nicht so ein " guck mal, hab ich mir beim Freundlichen für richtig Euros gekauft und montieren lassen " Gelaber fröhlich großes Grinsen

Geschrieben von Iron Cannibal am 02.03.2014 um 15:51:

Dankeschön,macht mir halt Spass nicht alles von der Stange zu kaufen.
...und weil gerade Sonntag ist und sonst nichts zu tun ist, hier noch ein Lenkerumbau.

OEM Lenker schmäler gemacht und mit Aufnahme für einen Motogadet Tinny versehen.

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Geschrieben von EvoWHC am 03.03.2014 um 00:28:

Echt geilo Cannibal. Wenn ich sowas sehe bekomme ich Lust mir endlich mal ne ordentliche Werkbank samt nötiger Hardware zu kaufen.

Den Warnaufkleber finde ich allerdings süß fröhlich fröhlich fröhlich großes Grinsen

Geschrieben von Iron Cannibal am 03.03.2014 um 04:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von EvoWHC
Echt geilo Cannibal. Wenn ich sowas sehe bekomme ich Lust mir endlich mal ne ordentliche Werkbank samt nötiger Hardware zu kaufen.

Den Warnaufkleber finde ich allerdings süß fröhlich fröhlich fröhlich großes Grinsen

Möchte damit nur mal zeigen das nicht immer alles,für fette Marie gekauft werden muß.
Ebenso erging es mir mit den Risern der Timwarp.

Ich wollte unbedingt kurze haben,das der Lenker flach über die Brücke kommt.
Für solche Riser kann man normalerweise einen Hausfrauenkredit aufnehmen.

Also habe ich mich entschlossen bestehende Riser umzufrickeln.

Die Dinger gaben in der Bucht gerade mal 15€ gekostet und sind von irgendeinem Japaner.
Allerdings mit etwas Arbeit verbunden,aber Ruckzuck war ein Einzelstück gefertigt das 1a seinen Zweck erfüllt und noch schick aussieht.
...nein die Löcher sind nicht so klein geblieben,das waren nur die Zentrierbohrungen,habe leider keine Pics mit fertigen Löchern.So M8 wäre etwas klamm gewesen.

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Geschrieben von Tom29 am 03.03.2014 um 09:21:

Perfect, saubere Arbeit!!!

Geschrieben von Boozer am 03.03.2014 um 10:51:

hee zeco,

da bauste ja wieder was Feines zusammen.

Geschrieben von Iron Cannibal am 03.03.2014 um 15:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Boozer
hee zeco,

da bauste ja wieder was Feines zusammen.

Ei Gude ,ja die Welt ist echt klein,hast ja auch ne neue Kiste an Land gezogen.
Ging flott mit der Bob!!!
Meine steht noch aber das ist mir schnurz,eventuell behalte ich sie auch.

Greetz Zeco

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Geschrieben von Boozer am 04.03.2014 um 10:34:

Joo ging ganz gut weg die Bob.

Wenn ich eins gelernt habe,beim Harley Umbau Style.Nicht zu individuell werden,mehr dem Geschmack der Masse anpassen. Baby

Wenns zu speziell ist,wird schwieriger mit dem Verkauf und dann gehts meistens nur mit reichlich Verlust.Doch wer will das schon fröhlich

Bei uns boomt momentan der HD verkauf gewaltig.Bekannter hat nen Laden auf gemacht,den rennen sie die Bude ein.

Geschrieben von ossirollo am 04.03.2014 um 12:23:

Moin,
finde es auch sehr schön,wenn jemand seine
Ideen zum designen seines Bikes einbringt.
Man darf aber nicht vergessen,daß nicht jeder
gelernter Maschinenbauer mit Superwerkstatt,sprich
Drehe,Fräse,WigMigTig,ist und dazu noch
die Zeit hat das alles umzusetzen.
Hinzukommend noch die EG/EU/deutsche TÜV /
Gesetzeshürden.
Wenn das "standard" Bolt On Customizen nicht
so ausgeprägt wäre,läge HD wahrscheinlich längst
neben dem toten Indianer.
Gruß
Ossirollo

Geschrieben von Iron Cannibal am 04.03.2014 um 16:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von ossirollo
Moin,
finde es auch sehr schön,wenn jemand seine
Ideen zum designen seines Bikes einbringt.
Man darf aber nicht vergessen,daß nicht jeder
gelernter Maschinenbauer mit Superwerkstatt,sprich
Drehe,Fräse,WigMigTig,ist und dazu noch
die Zeit hat das alles umzusetzen.
Hinzukommend noch die EG/EU/deutsche TÜV /
Gesetzeshürden.
Wenn das "standard" Bolt On Customizen nicht
so ausgeprägt wäre,läge HD wahrscheinlich längst
neben dem toten Indianer.
Gruß
Ossirollo

Natürlich ist das so,allerdings braucht es nicht immer eine komplett ausgerüstete Werkstatt um etwas außergewöhnliches zu frickeln.
Oft kommt man auch mit Kleingkeiten,zu recht netten Ergebnissen die sich von der Masse abheben. Freude

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Geschrieben von Iron Cannibal am 06.03.2014 um 15:00:

Da sind sie nun


........die Trittbretter Freude Freude Freude

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Geschrieben von Boozer am 06.03.2014 um 16:39:

Richtig geil die Latschen Freude

Geschrieben von EvoWHC am 06.03.2014 um 17:11:

Cool! Jetzt muss natürlich noch dat Pedal nä?! großes Grinsen

Geschrieben von Franky-Boy am 06.03.2014 um 21:22:

Wär fast zu schade, wenn die Kratzer bekämen ... an der Unterseite

Geschrieben von Iron Cannibal am 07.03.2014 um 05:27:

Jawohl,Pedal wird auch noch was gemacht,eines nach dem anderen.
beschäftige mich halt immer erst mal mit 1-2 Geschichten und ziehe die dann durch.
Alles mit einem Schlag zerflücken mache ich nicht, da man dann meistens zu viel Gedöns im Kopp hat und die eine Sache nicht ordentlich wird unglücklich

....zu den Kratzern auf der UNTERSEITE,die sollten Legende sein,desdawegen habe ich die Trittbretter ja eigentlich gefertigt. Freude Freude Freude
Guggst du die Schablone,an allen Ecken die schrappen könnten habe ich Material entfernt.
Hinten und seitlich,DESWEITEREN kommen die Bretter noch ca 15mm nach innen da die Halter UNTER den Brettern positioniert wurden.
Ausserdem sind die Halter so gefertig das die Bretter noch ca 10mm angehoben werden Freude
Dann kommt noch die dicke Grundplatte,durch diese wird es möglich die geprägte Falz der OEM Bretter hinfällig zu machen,diese ist nötig um dem dünnen Blech der OEM Brettern die nötige Stabilität zu geben.
Denke so habe ich mir Zentimeter um Zentimeter Bodenfreiheit geschaffen. Freude
Nach einer Probefahrt gestern war ich voll zufrieden.
Grip der Bretter is Bombe und Grösse der Bretter auch absolut ausreichend(es sei den man hat Schuhgrösse 52)
Eines ist Fakt,durch die Bretter und die Fat Boy Krümmeranlage sind die Chancen der Aufsetzerei um ein vielfaches minimiert worden=HÖHERER Funfaktor Freude Freude Freude

Habe die Ehre, Zeco

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