Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Zündung fällt aus (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=49437)

@Guzzilla
Kann ich nachempfinden, da steht man da wie ein Bettnässer ...

@NT-Tom
Hast 'ne PN

__________________
Gruß, Mos

Häufig schalten das Zündschloss direkt den Strom zur Zündspule. Bei meiner Köwe war es so als ob man während der Fahrt die Zündung ausschaltet.

Ist aber bei Moppeds aus Italien und den 70 iger Jahren bekannter Schwachpunkt.

Ich würde mir ein Birnchen parallel zur Zündspule Primärseite legen und wenn während der Fahrt der Hobel ausgeht und das Birnchen auch - Haste den Fehler bestimmt!

Viel Erfolg

__________________
Hauptsache eine läuft!

bei ner 99er harley ist zumindest noch die sicherung 1 - die kabel in den lenker zum kill switch - der kill switch selber - dann wieder kabel durch den lenker

zurück m lenkkopf, wo die kabel dauernd bewegt werden zur spannungsversorgung der el. zündbox - bei 99er lt schaltplan kabel weiss/schwarz

@Mos hat jetzt mal diese ominöse wegfahrsperre ( eben in diesem versorgungskabel zur zündung zwischengeschaltet ) überbrückt

ev ist der fehler schon behoben - ansonsten könnte es eben nur noch ein wachler in dem kabel zum kill switch - ein wackler IM killswitch- ein wackler im kabel vom kill switch zum zündmodul

oder ganz provan - ein wackler in den batteriepolanschlüssen , dem pluskabel zum anlasser oder dem massekabel zum rahmen sein

was anderes fällt mir erstmal nicht ein - musste jetzt mal antesten @mos

Ist es eigentlich möglich den Killswitch durch zusammenlöten der beiden Kabel zu überbrücken ?

Jep

Danke, die 1700km im Urlaub waren teilweise hart mit defektem Switch