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Kupplung einstellen

Hi,

bei meiner 2011er FB bin ich mit der Einstellung der Kupplung nicht ganz glücklich. Ich finde, dass Sie etwas früh trennt - oder andersrum muss ich die Kupplung schon recht weit lösen, um feste Verbindung zu haben.
Das führt manchmal dazu, dass ich schon Gas gebe, obwohl d dann noch Schlupf ist - nervt und kostet Kupplungsbelag.

Frage daher, ob ich da selbst was justieren kann?
Oder muss ich in jedem Fall zum ?

Grüße
Franky

Servus,

gemacht hab ich es noch nicht, aber hier mal das kapitel aus dem reperaturhandbuch von meiner fatty BJ04

ach verflucht, pdf zu groß, selbst wenn ich nur das Kapitel über die kupplung rauszieheund es zippe....willst es als email?

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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!

they see me rollin---they hatin!!

Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!

Viele Danke, Tobse - mal sehen, ob ich damit was anfangen kann.
Ich hab aber gesehen, es gibt im Bowdenzug am Rahmen vorn ein Einstellelement - im Prinzip also doch dieselbe Technik wie ich sie vom fahrrad kenne :-)

Ich schau mir das erstmal live.

probieren geht über studieren.....in diesem sinne viel spass beim schrauben

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Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!

War gerade mal in meiner Garage und habe dir ein Bild der Einstellers für den Kupplungszug gemacht, ist zwar von einer Heritage, sollte bei deiner Fat Boy ähnlich ausschauen.
Aber nicht vergessen, damit wird nur das Spiel des Kupplungshebels eingestellt und nicht die Kupplung selbst.

Gruß Thomas

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"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."

warum nur das spiel des kupplungshebels,
hier wird die fein einstellung der kupplung gemacht, hier stellt man die kupplung richtig ein,
dafür ist es da, und automatisch kennt man das am kupplunghebel auch , ist ja klar,
mfg

Spiel des Kupplungshebel deshalb, weil es häufig eine Art "Nullpunkt" am Ausrückhebel am Motor gibt, der Druckpunkt der Kupplung selbst wird dann dahinter eingestellt.
Ob dies allerdings bei HD auch so ist weiß ich nicht, daher die von mir angeführte Einschränkung.

Gruß Thomas

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"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."

grundeinstellung ist unten im primär,
mitte kupplungskorb,
mfg

Hallo Franky-Boy,

also mit dem Einsteller am Kupplungszug wird, wie schon geschrieben, nur das Spiel des Kupplungshebels eingestellt (nicht die Kupplung selbst). Denn wenn der Lenker mit der Gabel von ganz links nach ganz rechts gedreht wird, ändert sich die "Spannung" oder der "Zug" der Seele.
Der Punkt des Ausrücken der Kupplung ändert sich jedoch nicht.
Die Kupplungseinstellung nimmt man am Kupplungskorb resp. an der Ausrückscheibe selber vor, da gibt's eine Mutter mit einer Gewindestange mit Innensechskannt, womit der Ausrückpunkt der Kupplung eingestellt werden kann.

Siehe Video ab 1:30

Clutch Adjustment

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Genau!

Mutter lösen, Gewindestange etwas rausdrehen, wieder eindrehen bis etwas wiederstand zu spüren ist, eine 3/4 Umdrehung zurück. Wieder mit Mutter kontern, dabei Gewindestange gegenhalten.
Kupplung paar mal betätigen und Vorgang 2 bis 3 mal wiederholen. (Laut Rep.Buch)

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Greetz
Franky

Hätte mich auch gewundert, wenn man die Kupplung selbst über den Bowdenzug einstellen müsste.

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"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."

Hey supi, danke für die Tips.

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Patrolcustoms

Dumme Frage: Wenn die Harley beim Anlassen im 1. Gang bei gezogener Kupplung leicht ruckt, muss ich dann die Kupplung einstellen?