aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.
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Aha. Danke. Firma Müller sagte beim Anruf von mir, wenn ich so um die 4 cm tiefer gehe ändert sich der Winkel und ich bräuchte vorne nicht tiefer gehen. Optisch wäre das nicht sichtbar und sieht nicht so aus als ob ich bergauf fahre
aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Aha. Danke. Firma Müller sagte beim Anruf von mir, wenn ich so um die 4 cm tiefer gehe ändert sich der Winkel und ich bräuchte vorne nicht tiefer gehen. Optisch wäre das nicht sichtbar und sieht nicht so aus als ob ich bergauf fahre
aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.
aber mach mal erst mal ,wirsd dann ja sehn ,oder
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Wie bekommt die vorne Tiefer?
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Wie bekommt die vorne Tiefer?
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Genau die hatte ich in der Wide Glide. Das nervige Nachfedern und Eintauchen der Orginalgabel ist danach komplett verschwunden. Allerdings auch der Komfort. Wird schon ziemlich hart.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Genau die hatte ich in der Wide Glide. Das nervige Nachfedern und Eintauchen der Orginalgabel ist danach komplett verschwunden. Allerdings auch der Komfort. Wird schon ziemlich hart.
weißt doch wer schön sein will muß leiden 
aber das Fahrverhalten bessert sich
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Da ich jetzt nach 2x Night Rod und 1x Breakout mir eine 2001 Heritage FLSTC zugelegt habe würde ich diese gerne erst mal vorne und hinten etwas tieferlegen. kenne mich leider mit diesen FLST.. Modellbeschreibungen und Baujahren nicht so aus. Wenn jetzt zB. da steht, (Passend für folgende Harley Modelle/Baujahre (mit Seriengabeln):
- FXST und FLST Softail Modelle von Bj. 1984 - 2015 (nicht für Softail Rocker FXCW/C)), kann ich dann schon mal davon ausgehen das das FLST und das BJ. für mich ausschlaggebend ist? Egal was nach dem FLST für ein weiterer Buchstabe kommt?
Davon kannst Du ausgehen, ja.
Kannst auch die verschiedenen Modelle mit gleichem Bj. hier eingeben https://www.thunderbike.de/parts/thunderbike-h-d-partsfinder/?aribrand=HDM zur Sicherheit die OEM Nr. vergleichen da die Buchstaben schon Einfluss haben.
Hallo zusammen,
da es hier eh schon um Softail Stoßdämpfer geht mal eine Frage.
Kann man die Stoßdämpfer, in diesem Fall PS, bei Altersschwachheit generalüberholen? Es handelt sich um die kurze Variante 84-88.
Nach neuestem Stand gibts da nichtsmehr kaufbares, weder von PS noch von Bitubo.
Bitubo stehen zwar bei Zodiac noch drin, sind wohl aber nicht mehr lieferbar.
Gruß, Didi
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Ride on...
www.jwboon.com
Hat noch einen kompletten Satz originale.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Aha. Danke. Firma Müller sagte beim Anruf von mir, wenn ich so um die 4 cm tiefer gehe ändert sich der Winkel und ich bräuchte vorne nicht tiefer gehen. Optisch wäre das nicht sichtbar und sieht nicht so aus als ob ich bergauf fahre
aber es ging mir nur um das sichere abstellen auf dem Seitenständer. Danke. Am 15. geht's dann 1 1/2 Zoll oder respektive 4 cm der Hintern runter.
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Viele Grüße, Matthias
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