Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
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Welchen Krümmer ohne Interferenzrohr ?
Hallo,
Bin schon seit ein paar Tagen auf der suche nach einem Krümmer ohne Interferenzrohr.
Er soll eigentl. genau so sein wie der originale nur wie gesagt ohne Interferenzrohr.
Er soll an eine Harley FXST Bj. 85.
Kennt da jemand Hersteller?
Ich würde bei W&W (oder anderen) einfach ein Paar Dragpipes kaufen und die auf die gewünschte Krümmerlänge kürzen!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich habe Vance @ Hines Krümmer ohen Interferenzrohr. Habe aber gehört, dass sa I-Rohr mehr Leistung bringt. Stimmt das?
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Ich würde bei W&W (oder anderen) einfach ein Paar Dragpipes kaufen und die auf die gewünschte Krümmerlänge kürzen!
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Hatte ich auch schon dran gedacht, gibts ja auch billig zB bei ebay.
Also Drag Pipes sind komplett hohl von innen oder?
Also falls sich nichts findet werdxe ich es wohl so machen, danke für die Antworten!
Klar sind die hohl innen.
Du musst nur drauf achten, dass Du Dragpipes mit dem entsprechenden Zolldurchmesser kaufst, damit auch die Töpfe dranpassen.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Ich nehm mal an, bei dir passen die 1 3/4 Zoll Dragpipes.
Ich hab das damals bei meiner Evo FXR auch so gemacht. Dragpipes sind ja eh nix anderes als lange Krümmer. Damals konnte man mit dem "Öffnen" der Rohre und 'nem dicken Vergaser noch ein paar PS rauskitzeln - heute isses ja fast umgekehrt und du hast bei EFI Modellen evtl. hohe Einbußen. 
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Ich habe mir Ebay günstige Krümmer mit "unsichtbarem" Intereferenzrohr besorgt. (siehe Pfeil)
Ist ein original HD Krümmer, keine Ahnung von welchem Modell.
Mein Auspuffhändler sagt, das man ohne Rohr doch ein paar Ps verschenkt.
Ich habe mal nachgeschaut , meine Krümmer sind wohl von einem FXD Modell.
Zitat von jgarner
Mein Auspuffhändler sagt, das man ohne Rohr doch ein paar Ps verschenkt.
Ich kann das bestätigen. Hab eine Wide Glide TC88 und habe genau di gleichen Krümmer mit den Interferenzrohr.
BTW: Hast du die Krümmer schon mal abgebaut? Rein technisch sollte das interferenzrohr ja dicht sein, um kein falschluft zu ziehen? kann du dazu was sagen?
bei mir blässt es auf jeden fall kräftig raus... Vielleicht hab ich eine Dichtung oder wo was übersehen. Aber welche Dichtung hält die Temperaturen aus?
also bei meiner fatboy anlage ist ne dichtung drin am i-rohr, ist irgend so ne metaldichtung wie ein dicker ring.
gruß hans
Wer ohne Interferenzrohr fährt, verliert Drehmoment, nur mal so am Rande. Und zwar genau da, wo die BT- Harley Spass macht, im unteren Drehzahlbereich.
Vielen ist das egal, mir nicht !
Da wollte ich nur mal drauf hinweisen., aber jeder wie er will !
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Macht laut Prüfstand ca. 10 PS weniger ohne Handtuchhalter.
Grüsse Shorty
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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.
Bei meiner TC Softail war im Interferenzrohr auch 'ne Dichtung. Hatte Ähnlichkeit mit den Evo-Auspuffdichtungen, also irgend so ein gepresstes Metallspan-Dingen, dass sich dem Rohrdurchmesser durch Druck anpasst.
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