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Geschrieben von dynatom am 02.07.2018 um 18:57:

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir hier einer weiterhelfen. Habe bei meiner Dyna Super Glide Klappergeräusche. Die kommen von vorne wenn ich über eine holprige Strasse fahre. Wenn man bremst verschwinden die Geräusche. Habe das Mopped schon mehrfach bei meinem Schrauber gehabt. Er hatte zunächst auf eine Plastikabdeckung im Verlauf der Kabelführung unterm Tank getippt. War es aber wohl nicht. Dann lockeres Zündschloss... war es aber auch nicht. Zuletzt hat er dann die Radlager vorne gewechselt und es war tatsächlich für 200 - 300 km Ruhe. Jetzt ist das Klappergeräusch aber wieder da. Irgendwie habe ich da langsam kein Vertrauen mehr in seine Fähigkeiten. Ein neues Radlager kann doch nicht nach 300 KM schon wieder hinüber sein. Vielleicht hat hier jemand eine Idee was da los sein könnte...

Gruß Tom

Geschrieben von cats am 02.07.2018 um 20:40:

das selbe hab ich bei meiner indian scout auch, da sind es die bremsklötze die klappern. leichtes anziehen der vorderen bremse und das geräusch ist nicht mehr vorhanden. 

Geschrieben von Ritchy059 am 21.07.2018 um 01:12:

- auch gerade bei mir festgestellt - sind bei mir die Bremsbeläge, die sind fast ganz abgefahren, bald kommts Metall  - Kolben zieht sich daher weit zurück und die Dinger klappern deswegen im Caliper.

Gerade neue bestellt...
 

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Geschrieben von roffihro am 12.08.2018 um 14:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von robmaison
Ich antworte mir mal selbst und gebe einen kurzen Zwischenbericht ;-)

Das Geklapper hat mir natürlich keine Ruhe gelassen und ich hab eben mal meinem Freundlichen einen Besuch abgestattet.
Nach 20 Metern bergab rollen ohne gestarteten Motor dann die Diagnose: Der Hobel wird keinen Meter mehr gefahren und kommt sofort in den OP - Radlager vorne defekt!

Lager sind vorrätig und eventuell ist morgen alles wieder fit. Es gab zwar nur ne XG750 als Leih-Maschine aber besser als nichts.

Zwei Dinge beschäftigen mich nun aber noch:

1. Ist es "vertretbar", dass ein solch elementares Bauteil bereits nach 4500km so kaputt geht? (ich habe schon des öfteren mit eingelaufenen Lagern an der Enduro zu tun gehabt, aber nie gebrochene oder ausgeschlagene. Zudem ist die Belastung nicht vergleichbar).

2. Fällt das Ganze unter Garantie? Die 48 ist Bj. 2016 und noch keine 11 Monate jung...

VG
Yogi

Moin,
falls noch mehrere dieses Problem haben, bei mir war es der selbe Sachverhalt.
Seit einer Woche suche ich das Klappern.
Hatte auch erst die Gabel in Verdacht. Nachdem ich gestern Abend von Deinen Erfahrungen gelesen habe, bin  ich heute 
Vormittag gleich im die Garage gegangen, um das Vorderrad auszubauen und siehe da...Beide Kugellager total Schrott!
Kilometerstand 3500km, Bj. 2016
Morgen wird dann die Garantiefrage gestellt. 

Danke für Deine Dokumentation !!!!

Geschrieben von Dragon am 12.08.2018 um 16:13:

3500 km ist ja eigentlich kein Laufleistung da dürften doch die Lager noch nicht geschrottet sein.

Geschrieben von roffihro am 12.08.2018 um 19:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
3500 km ist ja eigentlich kein Laufleistung da dürften doch die Lager noch nicht geschrottet sein.

Kann man wohl so sagen!
Eigentlich ist es sogar ziemlich traurig, da ich den Bock fast ausschließlich für den Weg zum Sport nutze....Sprich nur entspannte Fahrt vom "Dorf" in die Stadt.
Es musste also definitiv kein Bauteil an diesem Bock unter Stress leiden;-)