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Lenker selber wechseln - was beachten?
Hallo zusammen,
kann mir eventuell jemand sagen, was man beim Lenkerwechsel bei den aktuellen Canbus-Modellen beachten muss und ob man bei denen den Tank lockern muss, um an die Stecker heranzukommen?
Herzlichen Dank,
Rob
Guide,...ne tank brauchst nicht lockern ! Die stecker fürn lenker sind im rahmendreieck und deinem lenkschloss hinter der gümmitülle zusammen gesteckt ! Einfach mal machen,...erklärt sich eigtl. Von selbst ! Is net so schwer ,....viel spass ! Bei fragen kannst mir auch gerne ne PN schicken
Viel erfolg
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CanBus sei dank, sind die Stecker so klein, dass du die Stecker ohne auspinnen durch den Lenker bekommst. Hab erst (zum ersten mal) einen Bonanzalenker an meine Street Bob gebaut.
Mit etwas Geschick und Selbstvertrauen geht das alles ganz gut.
Gruß Thorsten
Danke für die Hilfe! Habe mir mittlerweile einen Lenker ausgesucht, für den ich außer den Kabeln die Züge und Bremsleitung verlängern muss.
Eigentlich hätte ich das Burly-14-Zoll-Verlängerungs-Kit (
http://www.thebikerstore.eu/product_info.php/info/p4193_14--burly-apehanger-kabel-kit-harley-dyna-12-14.html/XTCsid/2e943f696b0d24bae380bd9cc2b4eef0 ) genommen, aber das ist nur für Dyna-Modelle OHNE ABS. Eigentlich bescheuert, denn meines Wissens nach gibt es 2014 keine mehr ohne.
Jetzt stehe ich vor dem Problem:
Ich brauche folgendes:
Kupplungszug: 206 cm,
Gas- und Rückholzug: 120 cm,
UND eine Bremsleitung für ABS-Modelle. Burly gibt die Länge dafür mit 128 cm an.
Habt ihr da einen Tipp, Link etc. für mich? Welche Marke ist empfehlenswert?
Vielleicht findest Du hier etwas
z.B. bei
oder
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Gruss Manni
Bezogen auf den Themen-Titel ...... "was beachten", ein Hinweis zum ABS:
Durch das Wechseln der oberen Bremsleitung wird eine große Menge Luft in das System und damit höchstwahrscheinlich in das ABS-Steuergerät kommen. Um das wieder frei von Luft zu bekommen, muss es angeblich an das Diagnosegerät vom Freundlichen (ich vermute zum Durchschalten der Steuerventile). Also Achtung, auch wenn einem alles blasenfrei vorkommt, könnte das vordere Bremssystem sonst plötzlich versagen, also ein Griff ins Leere.
Na super, irgendeinen Haken gibts ja immer :-/
Da werd ich wohl erstmal ausprobieren ob die Bremsleitung nicht doch original bleiben kann. Bei Buggis Karre ging das ja wohl auch.
Hallo,
sagt mal ist es wirklich nötig die Kabel und Leitungen auszutauschen? Reichen die Längen von einer 12er Ape nicht auch auf 14"? Ich habe jetzt einige Artikel gelesen, sowohl hier und auch im StreetBob Forum. Es gibt scheinbar keine genaue Antwort. Ich habe eine 2016 SB und möchte von dem Original Ape auf 14" tauschen.
wenn du von 12" auf 14" wechseln willst, sollte es kein problem sein, ich hatte seiner zeit was aehnliches an meiner sporty gemacht, ohne verlaengerung... (das war nighster 2011)..
Canbus Verläberungen gibt es von Namz z.B. bei
http://www.bikeparts-pueschl.com/harley-online-shop/kabelverlaengerung-0
Bremsleitung in jeder gewünschten Länge , auch mit neuem ABS Verteiler gibt es bei
https://www.probrake.de/1690-cml
aber erstmal Lenker anbauen , vielleicht reicht ja alles
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von riwa11
Hallo,
sagt mal ist es wirklich nötig die Kabel und Leitungen auszutauschen? Reichen die Längen von einer 12er Ape nicht auch auf 14"? Ich habe jetzt einige Artikel gelesen, sowohl hier und auch im StreetBob Forum. Es gibt scheinbar keine genaue Antwort. Ich habe eine 2016 SB und möchte von dem Original Ape auf 14" tauschen.
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Vorsprung durch Hektik.....
zum zitierten Beitrag Zitat von blackwilli
Bezogen auf den Themen-Titel ...... "was beachten", ein Hinweis zum ABS:
Durch das Wechseln der oberen Bremsleitung wird eine große Menge Luft in das System und damit höchstwahrscheinlich in das ABS-Steuergerät kommen. Um das wieder frei von Luft zu bekommen, muss es angeblich an das Diagnosegerät vom Freundlichen (ich vermute zum Durchschalten der Steuerventile). Also Achtung, auch wenn einem alles blasenfrei vorkommt, könnte das vordere Bremssystem sonst plötzlich versagen, also ein Griff ins Leere.
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solange man die zündung nicht an macht während dem wechseln sollte das abs modul keine luft ziehen
bin 1000km so gefahren und beim nächsten service hab ichs vom freundlichen mitm pc entlüften lassen
Und den Lenker bis zum Ende der Umbauarbeiten schön abkleben, sonst ärgert man sich über den kleinsten Kratzer...
Bei mir wurde bei 14 Zoll auch nichts verlängert.Eventuell muss man was anders verlegen.Aber das siehst Du dann beim umbauen.
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