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Geschrieben von stachel am 30.05.2014 um 22:21:
Das ist ja interessant....
Wie gerne würde ich jetzt überprüfen, ob die das bei mir auch gemacht haben.-.....kanns aber net....weil ich mich net so auskenn...und das nicht überprüfen kann.... im Fahrbetrieb kann man das ja nicht erkennen, oder ?
Aufgefallen ist mir bis jetzt aber etwas anderes :
Neu voll getankt .
"Reserve noch 360km."
Bin dann 40 km gefrahren, sollte dann etwa "320km Reserve" sein.
Ist Reserve aber : " 380km (!!!)"
Bin jetzt weitere 60km gefahren , also 100 km insgesamt.
Zeigt jetzt immer noch "Reserve 340km " an.....!!
Also wenn das so weiter geht, dann zeigt das Teil am Ende wenn wirklich die Reserve beginnt mit Sicherheit wieder falsche Werte an denke ich mal .....
Ich werde berichten... bin mal gespannt...was das gemachte softwareupdate nun bringt.... bisher jedenfalls eher nix.... 
Geschrieben von dr.joe am 31.05.2014 um 11:28:
Hi Stachel,
wenn du einen Dynojet PV oder vergleichbare Tuning-Hardware (SE Supertuner, TTS) besitzt kannst du die Änderungen leicht nachverfolgen.
Einfach die neue, vom Freundlichen aktualisierte Map auf dein PV laden, diese dann aud deinen PC kopieren, und mit der vorherigen Map am Heimcomputer vergleichen. Die WinPV-Software markiert dir sogar die Änderungen im Detail.
Bin echt zufrieden mit dem Teil.
__________________
Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim 
Geschrieben von FastGlider am 31.05.2014 um 18:30:
Zitat von stachel
Aufgefallen ist mir bis jetzt aber etwas anderes :
Neu voll getankt .
"Reserve noch 360km."
Bin dann 40 km gefrahren, sollte dann etwa "320km Reserve" sein.
Ist Reserve aber : " 380km (!!!)"
Die Elektronik errechnet auf Grund des monmentanen Durchschnittverbrauchs die voraussichtiche Reichweite.
Wenn ich nach dem Tanken moderater fahre, als vorher, passiert mir das Gleiche.
Umgekehrt klappt das auch.
Vor dem Tanken längere Zeit geschlichen, Reichweite nach dem Tanken 380 km.
Dann am rechten Lenkerende gedreht, und die Reichweite schrumpft auf 10 km um 30 km...
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Geschrieben von stachel am 31.05.2014 um 21:45:
Die Elektronik errechnet auf Grund des monmentanen Durchschnittverbrauchs die voraussichtiche Reichweite. Wenn ich nach dem Tanken moderater fahre, als vorher, passiert mir das Gleiche. Umgekehrt klappt das auch. Vor dem Tanken längere Zeit geschlichen, Reichweite nach dem Tanken 380 km. Dann am rechten Lenkerende gedreht, und die Reichweite schrumpft auf 10 km um 30 km...
Bin jetzt 150km gefahren, Reserve zeigt nun 265 an. Das stimmt im Leben nicht. Ich komme ca. immer so etwa 300km weit insgesamt. Es dürfte realistisch also jetzt schon nur noch maximal 150km anzeigen.
Und ich sage euch das wird nicht besser. ZUm Schluss war es bisher immer so : Reserve zeigt dann irgendwann 95 km an zB. , je gefahrene 300m rasselt dann aber immer 1km runter. Also 3x soviel !!!!!!!!!!!!!! Da kommt man ins schwitzen .....auf der Tankstellensuche....
Geschrieben von Schuberth1 am 01.06.2014 um 10:20:
Ich hatte noch nie eine Restweitenanzeige an einem Motorrad und auch noch nicht vermisst. Wieso auch? Ich weiß, ich verbrauch ca. 4,5 Ltr., bei einem 18 Ltr. Tank komme ich so um die 350 Km mit noch genug Reserve.
Also suche ich mir ab ca. 300 km eine Tankstelle. Wo ist das Problem. Man sollte nur in der Lage sein, seinen Tageskilometerzähler richtig zu nullen und ab und zu mal drauf schauen.
__________________
So far,
Micha
Geschrieben von stachel am 01.06.2014 um 21:48:
. Wo ist das Problem. Man sollte nur in der Lage sein, seinen Tageskilometerzähler richtig zu nullen und ab und zu mal drauf schauen.
Ja darum geht es aber nicht.
In der Lage sein ist das eine. Kein Problem. Es geht um ein Bike dass 30tsd. kostet und da sollte es möglich sein, dass die Anzeige stimmt.
Ein update aber genau aus diesem Grund wegen eines Rückrufes seitens Harley ( weil man ansonsten überraschend stehen bleiben könnte ), zu bekommen und es funktioniert immer noch nicht - aber eine andere Seite.
Freilich gibt es im Leben wichtigeres, aber wenn das gerade mal nicht so wichtig ist, dann ist das hier auch wichtig! 
Geschrieben von GrauerWolf am 07.06.2014 um 14:27:
Tja ich hab es befürchtet. Mit den computer im krad kommen die probleme ,can bus und konsorten.
Teuer geld und die probleme nehmen ihren lauf. Die mit ihren ganzen software mist du musst dies damit kannst das und und und
Ach wie schön war es als man sich noch die Hände schmutzig machen musste das so ein gefährt anständig lief. Ausserdem lernte mann oder frau sein gefährt richtig kennen.
Ich weiß das ist kein wirklich hilfreicher beitrag zum problem aber vielleicht ein bischen zum nachdenken über diesen technikwahn denn wir mit unsrem fahren ja eigentlich entgehen wollen.
Gruß
der Graue
Geschrieben von stachel am 07.06.2014 um 14:57:
Tja ich hab es befürchtet. Mit den computer im krad kommen die probleme ,can bus und konsorten. Teuer geld und die probleme nehmen ihren lauf. Die mit ihren ganzen software mist du musst dies damit kannst das und und und Ach wie schön war es als man sich noch die Hände schmutzig machen musste das so ein gefährt anständig lief. Ausserdem lernte mann oder frau sein gefährt richtig kennen. Ich weiß das ist kein wirklich hilfreicher beitrag zum problem aber vielleicht ein bischen zum nachdenken über diesen technikwahn denn wir mit unsrem fahren ja eigentlich entgehen wollen. Gruß der Graue
..... und dem ist dann wirklich nichts mehr hinzuzufügen....warum ??...... weil es genau so ist !!!! 