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Fuelpak fp3

Moin,
Um die Knallerei meiner Remus Töpfe in den Griff zubekommen habe ich das Fuelpak fp3 von V&H angeschafft. Zusammen mit einem SE Stage 1 Luffi ergibt sich ein besserer Durchzug, der Motor ist besser am Gas und die Knallerei hat sich erledigt. Anschließen, Flashen und Parameter verstellen ist so easy wie in allen Berichten beschrieben. Im Betrieb habe ich 2 Fehler festgestellt, die sich bisher nicht beheben ließen: 1. Nach dem flashen mit den angebotenen V&H Mappings ist die Seitenständer Warnung deaktiviert. D.h. das Bike lässt sich auf dem Seitenständer stehend, mit eingelegtem Gang ohne weiteres anlassen. Der Service von V&H meint dazu, das wäre so gewollt...
Bei einer späteren Version würde man sich des Problems vielleicht annehmen. 2. Die Klappe,des ESM bleibt permanent geschlossen, Das geht zu Lasten von Sound und Leistung. V&H hat darauf noch nicht geantwortet. Hat jemand von Euch Erfahrung mit dem fp3 und möglicherweise eine Lösung für die genannten Probleme?
Besten Gruß aus dem Norden

Hi,
das mit dem Ständer kann unter umständen schwierigkeiten beim TüV/ DEKRA geben zu Hauptuntersuchung das dies ein sicherheitsaspekt ist! (kommt natütlich aufs Baujahr an)
zu Fuelpak 3 kann ich die leider nix weiter sagen das sollte der Hersteller schon machen.
Wenns nicht geht schmeiß das Teil wieder raus!

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Moin,
In den Staaten gibt es weder Seitenständer Warnung noch ESM. Daran haben die Jungs bei V&H wohl nicht gedacht, als das Teil auch nach Europa verschifft wurde. Mit der neuen Firmware 2.7.8 ist der Warnhinweis nach dem flashen wieder vorhanden. An dem ESM Problem wird noch gearbeitet, eine Lösung scheint aber in Sicht. Melde mich wenn ich Neuigkeiten erfahre.
Gruß von der Waterkant

Gibt es inzwischen schon weitere Erfahrungen zum Fuelpack FP3?

Mit Streetbobbigen Grüßen
Rainer

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Mit Streetbobbigen Grüßen
Rainer

Fuelpak fp3

Heute neuer Softwareupdate. Es werden die Klappensteurungen vom Auspuff und Luftfilter unterstützt sowie die Seitenständerwarnungen.
Hab sie aber noch nicht getestet.


Sent from my iBrain

Die Seitenständerwarnung funktioniert schon seit der vorletzten Version. Neu ist tatsächlich die Klappensteuerung. Damit läßt sich die Klappe 1. dauerhaft öffnen, 2. individuell einstellen, 3. vollständig deaktivieren oder 4. auf die Werkseinstellungen zurück setzen. Die Punkte 1. und 4. habe ich ausprobiert. Es funktioniert perfekt. Der ESM-Adapter ist damit endgültig überflüssig.

Beste Grüße aus dem verregneten Norden

Gibt's schon aktuellere Erfahrungen mit dem Fuelpak FP3 (vor allem auch in Verbindung mit einer Kesstech ESM2)? Die letzte Antwort ist ja schon fast ein Jahr alt und in Zwischenzeit gab es ja evtl neue Firmware und auch neue(re) Bikes ... Danke schonmal!

In Verbindung mit der J&H ist der FP3 top .....kein knallen mehr .....

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

Da ich in Besitz von V&H Auspuff + Fuelpak fp3 bin und ich in Sachen Mapping voll der Anfänger bin ,
suche ich ein Link wo es ausfürlich beschrieben wird mit Tipps usw. Map wechseln usw ist ja voll easy nur die fein Einstellungen da trau ich mich nicht so dran.

Gruß Adi

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

 SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

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Klar gibt fertige passende Maps zum Download und Flaschen , das ist alles einfach moped auswählen , Baujahr dann auspuff, Motor ,Filter , mit oder ohne Baffels und zack kommen die Maps zu auswahl - flaschen und fertig .

Mir geht mehr um Autotune , hab schon benutzt aber check es nicht ganz .Wie lange muss ich fahren mit autotune - dann fleschen und dann weiter nochmal oder mehrmahls das gleiche .

Und um die fertige map ewentuel noch mal anzupassen sprich drehzal sprit verbrauch usw

Da gibt so viele Möglichkeiten .

Möchte mich mal gerne durchlesen um besser zu verstehen finde aber keine Vernünftige Seite die am besten noch auf Deutsch ist wo erklärt wird.

Ps. Und luffi kommt auch noch

@ADI:

Bisher habe ich aus Deinen Postings noch nicht rausgelesen, dass Du ein Problem mit Deinem Bike bzw. mit der Map hast.

Läuft´s gut, läuft´s schlecht?

Wenn´s gut läuft, dann fummele doch nicht dran rum.

"Don´t fix it if it´s not broken ", wie der Lateiner sagt.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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@Smokeybear

Nach meinem Gefühl läuft der Moped gut , aber wie gesagt so viel Ahnung hab ich auch nicht

Will ja nicht großartig Rumfummeln will nur was Lernen .

den Seitenständer Warner kannste selber ein und aus schalten ....

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

Jungs ich beneide euch nicht. Echt nicht. Aber wie ich so lesen kann habt ihr die "modernen" Zeiten voll im Griff. Unsere Software war noch Zange und Schraubenzieher. Ich lese hier auf jeden Fall mal gespannt mit. "Seitenständer Warner aus und einschalten". Leute damit habt ihr mich aber überfahren. Geil. Ich glaub es nicht. Man kann immer noch was lernen. Weiter so.

Gruß
Michael