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Hi Mondeo,

also Kess würde weiterhin so funktionieren wie sie sollte?

Ich denke nicht das sich da was ändert denn du ersetzt ja mit dem fp3 nichts sondern greifst z.B. beim Mapping nur in das Gemisch ein. 

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

Fuelpak fp3

Hi
Funktioniert einfach weiter
Hab das FP3 und Kess an net StreetGlide...
Die Kess wird dadurch nicht beeinflusst

Danke Euch!! 

In dem Fall werd ich der Kleinen was gönnen 

Lg Chris

So, gestern ist mein FP3 gekommen.
An dieser Stelle ein ganz dickes Lob an Harry alias Grisu1340 hier im Forum.
Superschnelle Lieferung, fairer Preis reibungsloser Kontakt klasse Abwicklung.


Auspacken, Y-Kabel dran, damit die Kess weiter ihren Dienst tut, wenn ich die Autotunefahrt mache.

Erst mal die Standartmap von V&H drauf gemacht.

In meinem Fall...
XL 1200 CX Bj.16 Mod. 2017 mit Kesstech ESM 3 und S&S Luffi mit Ring.

Also Twin Slash 3" Slip-ons gewählt, dann weiter mit  No Baffel und High Flow air Filter ausgewählt, drauf geflasht und Proberunde.

Erste Erkenntnisse:

Klappensteuerung, Seitenständer
und alles andere funzt und wird nicht vom FP3 beeinlusst bzw. gestört.

Magerknallen.....
wech… kompl. auch in kalten Zustand.
Hier wurden meine Erwartungen schon mehr als erfüllt.

Schieberuckeln....
wech… ich kann jetzt schon geschmeidig mit knappen 50Km/h im 3. Gang durch die Ortschaft tuckern.

Das war vorher nicht unbedingt immer ein Spass…. ständigen Schalten zwischen 2. und 3. Gang war hier nötig,
da sich der Bock mächtig geschüttelt hatte und sich alles andere als gesund anfühlte. Auch das teilweise nötige schleifen lassen der
Kupplung im 2. Gang in einem engen Kreisel, gehört der Vergangenheit an. Auch hier sin meiner Erwartungen erfüllt und allein dafür,
hat sich die Anschaffung gelohnt. 

Die Tage werde ich dann die Autotunefahrten machen und weiter berichten.


Vom Prinzip her, müsste Harley jedem Bock so ein Teil beilegen, ist ja nicht zu fassen, was die EU für eine Schei..e fordertund die Böcke fahren wie ein Sack Nüsse.

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Und wenn das Leben mal so richtig scheiße läuft, beklage Dich nicht, Du selbst hast es ja verbockt.

Mahlzeit 
habe nun 400km hinter mich gebracht aber irgendwie bin i h mit dem Bild noch nicht zufrieden 
hat jemand Tipps, wie ich das Bild lesen muss? TPS = Winkel Gashahn?

Oder reicht das schon zum applyen?

Die kannst du schon flashen!
Schau wie sie fährt und wenn nötig, dann mit der gleichen Map nochmals autotune fahren!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Hallo zusammen, was hat es mit dem aktiven Auspuff und aktiven Einlass auf sich? Ich habe einen Kesstech muss ich dann den aktiven Auspuff einschalten und wenn ja was ändert es ? Ich finde leider keine detaillierte Anleitung für die einzelnen Einstellmöglichkeiten.

Das sollte das aktive HD-Soundmanagement per Klappe sein, das du meinst.

https://fuelpak.vanceandhines.com/media/download/FP3_user_manual.pdf

 

Muss das denn dann aktiviert sein, wenn ich eine Kesstech ESM2 habe?

Nö. Da du das nicht mehr haben solltest 

Hallo,

brauche mal eure Hilfe.

Meine Moped CVO 2016 soll ab nächstem Frühjahr mit Kesstech ESM 3  Dämpfern laufen. 

Um Autotune fahren zu können brauch ich dann so ein Y- Kabel damit beides zusammen funzt.

Wo bekomme ich das Teil her ???? 

Danke für eine  Info.

Gruß Michael



 

Ich habe folgendes mit FP3 und ESM3 am laufen:

https://www.eightball-custom.com/NAMZ-Y-Wire-Adapter-OBD-Schnittstelle-Can-Bus-6-Polig-bei-Harley

Beste Grüße

Danke für die schnelle Antwort.

Gruß Michael
 

Hallo Benzinbrüder, brauche eure Hilfe. Hab mir einen FP3 gegönnt. Zeigt auch tadellos die Bike Info an. Beim Flaschen verliert er die Verbindung und bricht ab. Was mach ich falsch, jemand eine Idee?
Kann das daran liegen das am Bike eine tuningmap von tts aufgespielt ist ? 
Wärmsten Dank
 

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Mahlzeit