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DER BLINKER THREAD / Erfahrungen / Bilder

Erstmal SERVUS an alle
will gar nicht so ausschweifen, ich bin auf der suche nach "der Perfekten Blinker Kombi" und da es dazu unzählige Threads gibt dachte ich, ich mach noch einen auf (in dem einfach mal alles zusammengefasst wird)

Ich fasse hier jetzt einfach mal alles zusammen was ich bis jetzt in anderen Threads so aufgenommen habe.

Ausgangspunkt ist eine Serien Forty Eight mit LED 3-1 Blinker hinten.

Welche mögl. gibt es um die "hässlichen" Orangen dinger loszuwerden?

Ich könnte:

1.die Blinkergläser Schwarz Tönen oder Folieren. und vorne einfach wechseln.
Vorteil: Günstig, man behält Orig. Optik
Nachteil: Illegal, es ist doch ne bestelarbeit, und wenn was schief geht versaut man sich evtl. die Blinker (die nicht günstig sind)
Um ne bissel bessere Optik hinzubekommen, kann ich auch die hinteren Füsse kürzen, damit der Blinker näher zum Fender kommt.

2.andere Blinker verbauen:
Hinten ja kein Problem, da ja bereits LED´s verbaut sind. Vorne braucht man allerdings Wiederstände oder solche Load-Equlizer (die sich aber nicht mit der Warnblinkfunktion vertragen)

Ich habe diese Varianten gefunden und würde gerne wissen was sind EURE erfahrungen damit? (Ich habe nämlich gar keine)
Und habe Angst das es nach "Wer billig kauft, der kauft 2 mal" läuft.

Diese habe ich gefunden:

Kellermann: Quali anscheinend die besten.
Für hinten :Kellermann Hinten
Für vorne: Kellermann vorne
Gibt es auch in anderen ausführungen
Mein riesen MINUS Punkt ist der Preis.

Highsider Blaze: (die kleinsten)
Blaze Hinten
Blaze Vorne
Die wären eig. meine Wahl.

Highsider Colorado: (fast OEM)
Colorado Hinten
Colorado Vorne
Sollen von der Quali allerdings mies sein.


Das denke ich waren die gängisten.
Kommen wir jetzt zu den "aussenseitern" die eig. zu sehr interessanten Preisen zu haben sind.
Allerdings würde ich die Gerne mal verbaut sehen UND wenn mögl. erfahrungsberichte lesen

Highsider Dakota: (Wie sehen die an einer Forty Eight aus? Hat jemand ein Bild???
Dakota Vorne Dakota Hinten

Hier auch als Komplett Paket:
Highsider ARC Dakota

Kosten halt 4 Stk. soviel wie 1 1/2 Kellermann

Oder die Hier: (Optisch wie die Kellermänner)
http://www.ebay.de/itm/LED-Set-4-Stuck-Vorne-Blinker-Hi-Blinker-Rucklicht-Metall-schwarz-Kellermann-/231071339402?pt=DE_Motorradteile&hash=item35ccecd38a

Oder die Lösung "mischen" vorne z.B. sowas:
Blinker Stripe Vorne
Und hinten was einem gefällt.

Bitte Postet Bilder von den Blinkern im verbauten Zustand und gebt Infos zur Quali.

Jetzt zur Befestigung (ist ja auch wichtig in nem Blinker Thread)
Können die gezeigten Blinker in den Original aufnahmen befestigt werden?
Oder muss ausser Blinker und Wiederstände(für vorne) noch etwas gekauft/gebastelt werden um die Blinker an meinem Bike einwandfrei benutzen zu können?



Ich habe dieses Thema erstellt weil ich denke es geht sicherlich einigen wie mir, es gibt unzählige Themen dazu, und in allem ist was brauchbares zu finden. Jetzt würde ich es gerne bündeln und als nebeneffekt mir meine Entscheidung erleichtern

P.S. Wer Fehler findet darf sie behalten

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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 

Ich habe solche montiert.Sind, durch die Größe, nahezu unsichtbar.
http://www.ebay.de/itm/4X-LED-MINIBLINKER-KLAR-NANO-CAGIVA-Trial-350-WMX-125-88-Planet-Mito-Elefant-3-/181197569968

Ein bißchen basteln mußte ich vorne schon.
Bei 4 sind Widerstände Pflicht.
Warnblinken geht trotzdem.

du hast folgende noch nicht auf deiner Liste

http://motogadget.com/de/blinker.html

http://www.rizoma.com/universal/indicator-lights/en

bei unserer 2014er 48 hinten original vorne Motogadget . Hier waren keine Widerstände erforderlich

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Vorne Motogadget M-Blaze Disk. Qualität augenscheinlich top, fast unsichtbar und im Betrieb super hell.

Hinten Highsider Colorado 3in1, 2te Generation. Bisher keinerlei Probleme, Qualität ebenfalls augenscheinlich top. Blinker geht bisschen unter, wenn man die Bremse zieht.

Eingebaut ist ein Load Equalizer, Blinkfrequenz völlig normal, nur die Blinkeranzeige ist zu schnell.

Sehr cool! Diese M-Blaze Disk wäre auch ne Idee.

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Vorne LED-Blinker STRIPE, verchromtes Alugehäuse mit Halter zur Befestigung am Spiegel,
http://www.brands4bikes.de/beleuchtung/blinker/blinkleuchten/led-blinker-stripe-verchromtes-alugehause-mit-halter-zur-befestigung-am-spiegel-e-gepruft-paar/
befestigt am org. "Blinker-halter-stengel"

Hinten LED Rücklicht/Blinker Einheit BLAZE, verchromtes Metallgehäuse, klares Glas,
http://www.brands4bikes.de/beleuchtung/ruckleuchten/ruecklicht-blinkersets/led-rucklicht-blinker-einheit-blaze-verchromtes-metallgehause-klares-glas-paar-e-gepruft/

Vorne: Blinker von eightball-custom
Hinten: Kellermänner 3 in 1

Nach 3 Monaten hinten ohne Widerstände, musste ich plötzlich welche einbauen...
Habe nun 4 verbaut.

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Liebe ist .... Ne Harley fahren, Marlboro rauchen, Tankstellen ausrauben - bis das die Bullen es beenden.

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Wer mit mir nicht klar kommt, muss noch an sich arbeiten !

Ok, also vorischtshalber mal 4 Wiederstände besorgen, werden bestimmte benötigt?

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Kleben mit 3m Band, hab ich auch, hält bombenfest.
Und hol dir statt 4!!! Widerständen lieber einen Load Equalizer

Klick

Packste einfach in die Leitung der vorder Blinker, ganz easy.

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hi

Hab an meiner 48 hinten die Colorados 2. Gen mit load Eq und vorne dunkle Gläser.

Funktioniert Top und sieht gut aus.

Gruss

Wheelspin

Richtig. Leistung muss "verbrannt" werden, damit die Elektronik getäuscht werden kann. Also warum Geld zum Fenster raus werfen, wenn ein Widerstand nur wenige Euro kostet.